此次审查并非因任何特定事件而启动，而是FAA对波音公司安全文化进行全面检查的一部分。FAA发言人表示，此次审查将评估波音的安全流程，确保其符合FAA的要求，特别是在安全信息的传递与合规性方面。 自今年1月阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型飞机发生机舱门脱落事故以来，FAA对波音的安全管理实施了更为严格的监督。 今年初，一架波音飞机在飞行过程中发生了面板脱落的事故，引发广泛关注。FAA局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）对此采取了特别审计等措施，审查波音的安全文化，确保类似事件不再发生。
Advertisements
然而，美国交通部监察长最近发布的报告指出，FAA在监督波音生产过程中存在不足，无法有效识别并解决问题。报告指出，FAA未能确保波音及其供应商制造的零部件符合设计和工程要求，同时未能深入调查有关波音向负责安全检查的员工施加不当压力的指控。根据报告，FAA仅关闭了34起报告中的14起，其余案件平均已开放超过一年。
此外，今年2月，美国国家运输安全委员会向FAA发出了“紧急”建议，指出部分波音737飞机在降落后使用方向舵时可能出现问题，两周后，FAA向航空公司发布了相关安全警告。
随着审查的启动，波音公司尚未对此次审查做出公开回应。此次审查将重点关注波音的安全评估质量、资源分配以及对安全法规的遵守情况。 美国联邦航空管理局表示，未来几个月内，他们将进一步审查波音公司及其供应链的合规性，确保其能够有效识别并解决潜在的安全问题。 这场审查的结果将对波音的安全管理以及未来的生产和运营产生深远影响，也彰显了FAA在航空安全监管领域的持续努力。
Advertisements