据S3 Partners的一份报告，空头在本次行情中遭受了约35亿美元的市值损失，将他们今年迄今为止的17亿美元盈利一扫而空，并导致目前的账面损失达18亿美元。 特斯拉的这一表现，不仅让做空者措手不及，甚至连分析师们也感到意外。在财报公布前，市场普遍预计特斯拉的股价将因电动汽车需求的持续低迷而继续下跌，分析师平均预计其季度利润将下降10%。而特斯拉的财报却给出了一个积极的信号，公司利润实现了9%的同比增长，远超预期。 首席执行官马斯克更是向投资者透露，“公司预计明年的汽车销量将增长20-30%”。
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从期权头寸来看，投资者并没有为大幅上涨做好准备。期权交易暗示，交易员预计该股在财报公布后将出现6%左右的涨幅。分析认为，考虑到特斯拉的股价在之前七份季度财报发布后至少上涨了9%，这个数字本身就很低。
如今，已有一部分投资者恢复了信心。分析指出，这些投资者认为电动汽车需求放缓最糟糕的时期可能已经结束，而且该公司在开发全自动驾驶汽车方面正在稳步推进，所以纷纷重新买入该股。
周四，三个月的看涨期权的溢价首次高于看跌期权，几位分析师也上调了对特斯拉的目标价。S3的数据显示，特斯拉的自由流通股中，目前只有约2.9%被做空，徘徊在该公司所谓的“历史低点”附近。
尽管特斯拉的股价涨势异常强劲，但包括S3 Partners的Matthew Unterman和花旗集团的美国股票交易策略师Stuart Kaiser在内的市场观察人士认为，几乎没有迹象表明这一涨势是由所谓的“空头挤压”所驱动。Kaiser表示：
“特斯拉的空头头寸很低，周四的股价走势是由出人意料的强劲业绩推动的，而非被低估的股票背景下的积极空头回补。”Advertisements