据悉，海上保安厅飞机机长在接受调查时表示，当管制员传达行至跑道前方并等待起飞“第一顺序”指令时，他误解为“进入跑道等待，起飞顺序是第一”。在接到管制员指示后，机长和副机长双方都重复了指令，并互相确认“没有问题”。 此外，调查还指出，管制员和日本航空的机组人员都没有注意到海上保安厅飞机的移动，也是导致事故发生的重要原因之一。 调查进一步指出，海上保安厅飞机考虑完成任务后的回程时间而急于出发，在与管制员的对话之外，事故发生前还与基地进行了对话。 调查还指出，事故发生前，管制员通过屏幕看到海上保安厅飞机进入跑道后，曾向其他相关管制员确认，但没有准确传达意图，导致没有及时处理。
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运输安全委员会表示将继续对事故深入调查。
飞机相撞燃起大火 致5人死亡
今年1月2日，一架日本航空客机与日本海上保安厅飞机在东京羽田机场相撞，在跑道上燃起大火，造成海上保安厅飞机机组人员6人中，5人死亡、1人重伤，客机上14人受伤。2日晚，日本国土交通省将此次飞机相撞事故认定为航空事故。Advertisements