由于摩托车和滑板车导致的事故增多，使得澳洲道路上的致命事故数量呈现上升趋势。
在学校假期期间，澳洲有关部门特别提醒司机要在道路上保持警惕，尤其是在昆州地区，该趋势尤为明显。
昆州皇家汽车俱乐部（RACQ）表示，他们平均每两天就接到一起与两轮交通工具相关的事故索赔。
该俱乐部的倡导总经理Joshua Cooney强调：“确保道路安全是每个人的责任”。
数据显示，在过去一年中，RACQ保险公司受理了186起涉及自行车和滑板车碰撞的汽车保险索赔，较去年的153起增加了20%。
（图片来源：雅虎新闻）
根据联邦基础设施与运输经济研究局（BITRE）的报告，2024年澳洲道路交通事故死亡人数达到1300人，较2023年的1258人有所上升。
这一数据表明，过去四年中死亡人数持续增加。
自安全带在上世纪60年代强制使用以来，这种情况前所未有。
尤其是在去年年底的三个月内，有359人因交通事故失去生命。
2024年成为自2012年以来最致命的一年，与2021年相比，道路交通事故死亡人数增长了18.5%，而2021年刚好是实施为期十年的道路安全计划的第一年。
尽管2024年司机和乘客的死亡人数略微下降，但对于其他道路使用者，包括行人，道路变得更加危险。
行人死亡人数由2023年的156人增加到167人。
骑自行车者的死亡人数从34人增加到38人，而摩托车骑手死亡人数则从252人增加到278人，这一增幅达到10.3%，创下1989年以来的最高纪录。
（图片来源：雅虎新闻）
Cooney指出，事故责任几乎在司机和骑行者之间均摊。
他补充说：“交通事故高发在下午3点到5点之间。”
“数据表明，下午的高峰通行时间极具风险，此时的道路使用者普遍较为疲惫，且夕阳余晖会影响能见度。”
Cooney建议：“在假期期间，更多的家庭、儿童和游客外出活动时，每个人都应减慢车速，遵守交通规则，特别小心与行人和其他道路使用者共享道路。”
（图片来源：雅虎新闻）
RACQ的一项最新调查显示，75%的昆州司机经常遇到自行车骑行者，但仅有10%的人表示他们熟悉所有与骑行者有关的道路规则。
大约12%的受访者表示，他们曾与骑自行车者发生过险情，25%的受访者坦承对骑自行车者的交通规则了解甚少。
Cooney提醒说，当限速在60km/h或以下时，司机和骑行者之间应保持至少1米的距离。
“如果限速超过60km/h，则应保持至少1.5米的距离。”
此前，阳光海岸警方携手运输和主干道部、阳光海岸健康创伤服务、Coolum State High School及其他社区团体，提倡更为安全的电动滑板车和电动自行车使用方式。
阳光海岸地区警官代理主管Chris Toohey曾在去年底表示，“我们看到太多儿童和成人以非法且危险的方式骑行电动滑板车与电动自行车，这可能导致撞车和严重伤害。”