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印媒想赖中国,伊朗的“打脸”有意思了
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【文 / 观察者网 徐蕾】近日,中国与伊朗 25 年战略协议框架敲定。而除了美媒忙着渲染" 中美新冲突 " 之外,印媒也跟着凑热闹。《金融快报》、"The Print" 等多家印度媒体就 " 中伊 25 年协议 " 大做文章,称其 " 威胁 " 印度与伊朗的关系。14 日,《印度教徒报》(The Hindu)的报道更是 " 自导自演 " 了一出好戏,声称伊朗最近在一项铁路项目上踢掉了印度,并在字里行间暗示是受了中国的 " 影响 "。只不过,伊朗方面的 " 打脸 " 很快就到了。
《印度教徒报》暗示,印度 " 出局 " 是受中国影响《印度教徒报》称,4 年前,印度和伊朗签署了从伊朗恰赫巴哈尔港(Chabahar port)到扎黑丹(Zahedan)的铁路建设协议,该铁路线沿着阿富汗边境。但是 4 年后,报道称,伊朗政府决定自行开工,理由是印方推迟了项目资金和开工时间。上周,伊朗交通和城市发展部部长穆罕默德 · 埃斯拉米主持了这条全长 628 公里的铁路铺设工程开工仪式。官员告诉《印度教徒报》,整个项目将于 2022 年 3 月完成,项目将使用伊朗国家发展基金大约 4 亿美元,在没有印度援助的情况下进行。报道同时又阴阳怪气地提到了中国与伊朗的 25 年战略协议,称这项价值 4000 亿美元的大规模战略合作协议," 可能会给印度的计划蒙上阴影 "。根据《印度教徒报》的说法,2016 年 5 月,在印度总理莫迪访问德黑兰与伊朗总统鲁哈尼、阿富汗总统加尼签署《恰巴哈协议》期间,印度铁路建设有限公司(IRCON)与伊朗铁道部签署了一份谅解备忘录,备忘录旨在建设恰赫巴哈尔港 - 扎黑丹铁路,作为 " 印度、伊朗和阿富汗三边协议中过境和运输走廊的一部分 "。印度铁路公司承诺为该项目提供所有服务、建筑工作和融资(约 16 亿美元)。然而,尽管印度铁路公司的工程师进行了几次实地考察,伊朗方面也做了准备工作,但印度从未开始动工。《印度斯坦报》自己也解释了原因:担心这会招致美国的制裁。但是,报道故意指出,这是 " 表面原因 "(ostensibly)。由于美国的制裁,印度已经取消了从伊朗的石油进口。但是此前,美国已经解除了对伊朗恰赫巴哈尔港 - 扎黑丹铁路的制裁,可有官员表示,由于担心会成为美国的目标,该项目一直很难找到设备供应商和合作伙伴。报道称,当被问及 4 年前的谅解备忘录是否已经取消时,印度一名官员称印度仍可以在 " 稍后 " 加入该项目。接着,报道开始拉上中国,称中伊的 25 年战略协议 " 使问题更加复杂 "。印度前驻伊朗大使辛格(K.C. Singh)说,印度政府应该密切关注每一种可能性。他渲染中国 " 威胁 " 称,该协议影响了印度与伊朗的 " 战略关系 " 以及恰赫巴哈尔港的使用,中国将因此 " 扩大其对巴基斯坦 - 伊朗海岸的控制 "。伊朗 " 打脸 " 印媒:没签过然而,伊朗很快就戳破了印媒这出自导自演的戏。据半岛电视台 15 日报道,当天,伊朗伊斯兰共和国通讯社援引伊朗港口和海事组织代表法尔哈德 · 蒙特塞的话说,印媒关于伊朗将印度提出铁路建设的说法 " 完全是捏造的(totally false)",因为伊朗没有就铁路建设与印度签署任何协议。蒙特塞表示,伊朗只与印度签署了两项投资恰赫巴哈尔港的协议,一项涉及港口机械设备,另一项涉及印度 1.5 亿美元的投资。" 我们有一份印度对恰赫巴哈尔港的投资清单,其中也包括恰赫巴哈尔铁路基础设施和铁路建设的问题,但在谈判期间没有达成一致。"他还表示,美国的 " 制裁与伊印在恰赫巴哈尔港的合作无关。"本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。免责声明:如果本文章内容侵犯了您的权益,请联系我们,我们会及时处理,谢谢合作!
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