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文：懂车帝原创 高帅鹏 [ 懂车帝原创 产品 ] 最近，捷豹突然终止正在进行中的全新旗舰轿车 XJ EV 计划，并宣布转型超豪华品牌的消息甚嚣尘上，显然捷豹品牌酝酿着一盘新的大棋。不过这个转型过程并非一蹴而就，就在日前，一款被称为捷豹 F-PACE SVR BRG LAUNCH EDITION 的特别版车型发布，该车仅限量打造 7 台，日本市场售价为 1669 万日元，约合人民币 97 万元。 新车特点： 本次发布新车基于捷豹 F-PACE 高性能版 SVR 车型打造，主要特点在于其车身使用一款捷豹路虎 SVO 部门针对该车专属开发的英国赛车绿涂装，并升级有碳纤维材质打造的外后视镜壳，内饰部分配备有轻质半苯胺皮革包裹座椅和碳纤维装饰。作为一款 SVR 车型，该车动力系统搭载 5.0 升机械增压 V8 发动机，最大功率 550 马力，峰值扭矩为 700 牛 · 米，传动系统匹配 8 速自动变速箱。参考普通版车型，其 0-100 公里 / 小时加速时间 4 秒，最高车速为 286 公里 / 小时。关于 SVO： SVO 全称为 Special Vehicle Operation 特殊车辆运营，隶属于捷豹路虎旗下。该部门由捷豹路虎抽调的精兵强将在 2014 年组建，旨在提供捷豹路虎高性能车研发和经典车修复工作。其中，SVO 共分为三个子品牌，分别为代表极致豪华的 SVA、极致运动性能的 SVR 和极致越野能力的 SVX。代际关系： 捷豹 C-X17 概念车F-PACE 是捷豹在 SUV 市场投入的首款产品，该车脱胎自 2013 年发布的捷豹 C-X17 概念车，随后其量产版车型在 2015 年发布。虽然本代产品生命周期接近 6 年，不过显然捷豹没有对其换代的用意，目前在售新款 F-PACE 可视为中期改款车型。 技术平台： 现款捷豹 F-PACE 诞生于捷豹路虎 D7a 平台，同平台车型包括捷豹 XE、捷豹 XF 以及路虎揽胜星脉。从平台角度来看，D7 平台用于开发中型、中大型以大型车，并使用轻量化全铝承载式车身结构。竞争对手： 阿尔法 · 罗密欧 Stelvio保时捷 Macan路虎揽胜星脉从国内豪华品牌中型 SUV 阵营来看，捷豹 F-PACE 拥有进口车身份，因此相比已实现国产化的奥迪 Q5L、奔驰 GLC 和宝马 X3 在性价比方面有所劣势，其中 "BBA" 三位选手入门车型售价已下探至 40 万元以内，而现款捷豹 F-PACE 起售价也要接近 46 万元。因此看似同级车型，实际捷豹 F-PACE 在市场中与 "BBA" 三款车型不存在很强的竞争关系。如果从进口豪华品牌中型 SUV 区间来看，保时捷 Macan、阿尔法 · 罗密欧 Stelvio，以及同平台车型路虎揽胜星脉在竞争态势上与捷豹 F-PACE 更为契合。 市场环境： 目前，包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌中型 SUV 车型均实现国产化，因此市场格局基本形成国产和进口两大阵营。其中国产车型入门版售价很多下探到 40 万元以内，而进口车型起售价普遍维持在 50 万元左右。如果想要与国产化同级车型抗衡，显然捷豹 F-PACE 在性价比方面是劣势，不过目前同平台车型捷豹 XEL 和 XFL 由奇瑞捷豹路虎国产，因此捷豹 F-PACE 国产化并非不可实现。试想，如果捷豹 F-PACE 能够实现国产，进一步增强的产品性价比，或许会使当下的豪华中型 SUV 市场格局迎来改变。
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发表于 2021-7-7 12:54:00
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