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知名智库呼吁悉尼在5年时间内停止销售汽油及柴油车,到2030年停止使用燃气具。
由极具影响力的商业领袖和基础设施专家组成的城市政策智库“悉尼委员会”(The Committee for Sydney),提出了一系列到2030年将碳排放减半的建议。 这其中,最激进的建议便是呼吁5年时间内禁止在悉尼销售燃油新车。 本周一,悉尼委员会发布了“悉尼脱碳”报告,提出了到2027年停止销售汽油和柴油车,到2030年禁止煤气用具。
(图片来源:《每日邮报》) 委员会发言人Sam Kernaghan表示:“新州的气候政策领先全澳,但这项研究是对悉尼没有步入净零排放正轨的一个警钟——我们还有很多工作要做。” 报告称,柴油和汽油车是悉尼最大的排放源,应完全由电动汽车取代。此前,首都领地政府计划2035年前逐步淘汰所有的碳排放汽车。 悉尼委员会希望,2030年道路上的电动汽车数量能从47万辆增加到85万辆,并呼吁政府和商务用车全部换成电动。
(图片来源:《每日邮报》) 报告建议大幅增加充电站数量,以减少司机们的“里程焦虑”。 此前,Grattan Institute智库也提出了一项建议,即到2025年时在悉尼和墨尔本部分地区禁用2003年前生产的柴油卡车。 报告称,1996年前生产的卡车的污染排放量,比2011年后出售的汽车高60倍。
(图片来源:《每日邮报》) 《每日邮报》报道称,除了推广电动汽车,悉尼委员会还希望关闭煤厂,以达到2030年的排放目标。
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