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本周起,悉尼、布里斯班和墨尔本的司机们将感受到更高的路费压力,因为多条私营高速公路上调了通行费。
周六,悉尼的Cross City Tunnel、Eastern Distributor、Hills M2、M5 South-West、Lane Cove Tunnel和Military Road E-Ramp,以及墨尔本的CityLink等高速路段,因季度性价格调整,通行费率均有所上涨。
(图片来源:七号台) 墨尔本的驾车者,如从Essendon出发,向东南方向穿越市区,每趟行程的收费将高达11.16澳元。同样,向西北方向经市区前往Essendon的司机,也面临同样的收费。 与此同时,布里斯班的司机使用Clem7路段,费用将高达6.12澳元,使用 Go Between Bridge的费用将涨至3.82澳元,使用Legacy Way的费用将达到6.60澳元,使用Toowoomba Bypass将支付2.71澳元。 悉尼M7每趟通行的最高费用上涨了13澳分,至9.51澳元;M2也上涨了12澳分,至9.35澳元;M5上涨了8澳分,至5.49澳元;Cross City Tunnel上涨了6澳分,至3.90澳元;Cross City Tunnel上涨了9澳分,至6.71澳元。 NorthConnex和Eastern Distributor也分别上涨了10澳分和12澳分。 每天两次、一周五天使用这些收费高速路的司机,一年内在M7路段的通行费可能累计近5000澳元,较之去年增加了67.60澳元。
(图片来源:九号台) 此外,途径收费公路从Wahroonga到市区,单程费用将超过33澳元,上涨39澳分;而从Liverpool到市区,收费将超过29.37澳元,上涨27澳分。 定期涨价是新州政府与高速公路运营商Transurban之间签订的长期合约的一部分。 悉尼海港大桥和海港隧道的通行费是由州政府拥有,自2009年以来一直保持不变。 新州政府计划在明年初为司机引入每周60澳元的通行费上限,并减少管理费。 与此同时,市民有机会在政府的一项费独立调查中,对新州的通行费发表意见,公开听证会将于7月11日(悉尼CBD)、7月12日(Parramatta)和7月13日(Penrith)举行。
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