陷入财务困境的澳洲航空公司Rex在7月30日进入托管程序,目前所欠下的债务涉及4450名债权人,其中包括超过1000名雇员。
在周五举行的首次债权人会议前,联邦法院召开了一次简短听证会。来自EY公司的管理人Daniel Krochmalik在会上表示,随着托管程序的推进,债权人数可能会进一步增加。
报道称,Rex的债权人不仅包括机场、政府和澳洲税务局,还包括主要投资者PAG Capital,后者一直在为其区域运营提供资金。
此外,由于该航空公司的波音737机队现已停飞,数百架次航班被取消,多达18.5万名乘客也可能成为债权人。
就在6月底,Rex推出了新的墨尔本至珀斯航线,但据悉当时该航司已经在与EY就财务问题进行讨论。
尽管澳洲维珍航空已与Rex达成协议,为受影响的客户提供免费航班服务,但Krochmalik表示,不清楚有多少人接受了这一提议。而据维珍透露,截至周二,已有4.2万名Rex客户重新预订了航班。
维珍首席执行官Jayne Hrdlicka(图片来源:《每日电讯报》)
此次听证会没有透露Rex航空的具体债务金额,但据信数额巨大,而且比最初估计的还要糟糕。
除了下令债权人会议于周五以线上方式举行外,David Yates法官还下令,推迟举行前执行主席Lim Kim Hai要求召开的“特别股东大会”,直到托管程序得到解决。
就在管理人被任命的两周前,Lim曾寻求与股东会面,就一些决议进行表决,包括罢免4名董事。John Sharp、Jim David、Ron Bartsch和Lee Thian Soo则出于对公司治理的担忧,投票罢免Lim执行主席的职务。
由于此次托管很可能导致Rex航空被出售或清算,Lim可能再也没有机会实施他的复仇计划了。
Lim Kim Hai(图片来源:《每日电讯报
Rex于2002年以Regional Express的名义成立,使用34座的Saab 340飞机运营飞往农村和偏远地区的航班。
当维珍航空在疫情期间进入托管程序时,Rex决定利用波音737-800飞机运营大城市航线,其中包括几架此前由维珍租赁的飞机。
如今,维珍正在收回至少3架737-800飞机,以补充其受波音新Max 8机型生产停滞影响的机队。
澳洲维珍首席执行官Jayne Hrdlicka明确表示,不会接管Rex的区域业务,称其公司会坚持自己的业务,维持单一机型的机队。
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