试飞过程发现问题 美国波音777X客机结构现裂缝(图)

img[src="https://www.popo8.com/host/data/202408/20/13/02964cf.jpg"] { height: 158px; width:auto;} img[src="https://www.popo8.com/host/data/202408/20/15/61d515e.jpg"] { height: 265px; width:auto;} 当地时间8月20日报道，美国波音公司表示，在777X客机的试飞过程中发现其结构出现裂缝，将停飞测试机队，更换故障部件并查明问题原因。


　　据报道，波音公司表示，在试飞后的例行维护中，发现777-9客机的推力杆受损，并在一份声明中表示，该部件的性能不符合设计要求，计划更换发动机支架，准备就绪后将恢复飞行测试。 　　波音公司称，正在对777X客机测试机队中的其他飞机进行检查，以查找问题。该公司还称，已通知联邦监管机构和客户相关情况。 波音公司长期推迟的 777X 飞机的发布又遇到了另一个问题，迫使该公司暂停测试，这又一次打击了波音公司的质量声誉。


波音公司在一次试飞中发现发动机和飞机机翼之间的结构部件存在问题。波音公司在一份声明中表示，它“发现了一个性能不符合设计的部件”，并正在更换该部件以记录“从该部件中得到的任何教训”。《Air Current》是第一个报道这些问题的媒体。 波音公司称 777X 是“世界上最大、最高效的双引擎喷气式飞机”，原定于 2020 年投入使用。它原本预计到现在应该已经交付了数百架飞机。但它一直受到延误和成本超支的困扰。 另一个绊脚石可能会进一步推迟其修订后的 2025 年发布日期。波音公司补充说，其四架飞机机队的试飞将在“准备就绪时”恢复。 自 1995 年投入使用以来，777 一直是波音公司的巨大成功，至今仍是最畅销的宽体飞机。除了备受欢迎但已老化的 777-300ER 之外，777X 将为航空公司提供另一种版本的飞机。