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又是这个原因 ?!? 在澳洲,一是因为人少,二是由于政府的双航空垄断历史 (仅曾经的安捷和澳洲航空被允许飞行国内主要航线),人们出行时可选的航空公司一直不多。 而捷星作为廉价航空,其上座率和受欢迎程度一直很高。 但是,不仅频繁延误取消航班已是司空见惯,连紧急出口突然被打开,偏离航道,撞皮卡车,机舱异味等问题在关于捷星航空的新闻中也已经屡见不鲜。 本周三,又是由于电气原因,捷星的一架航班被迫在飞行途中意外降落。
这架航班号为JQ941的空客A321-200飞机周三(9月11日)从凯恩斯飞往墨尔本时出现电气故障。 起飞45分钟后,航班迫降悉尼。 该航班的乘客被安排乘坐一架空客 A321-200 替代飞机,但延误了 8 个多小时才抵达墨尔本。 受影响的飞机在悉尼机场检修五个半小时后恢复载客飞行。 据了解,该飞机是遭遇了“ELEC AC BUS 2”问题,即电动交流总线2出现问题。 根据Planespotters.net的数据,JQ941是一架机龄15.3年的空客A321-200,于2009年5月交付给该航空公司。
就在去年2月,捷星飞机也曾出现过电气故障,同样是飞往墨尔本,但是是从曼谷起飞,当时飞机上出现医疗紧急状况,改道飞往北领地。 当时出问题的机型是波音787-8, 飞机被发现出现电气故障,被迫停飞6个多小时, 飞机上共载有320名乘客。由于迫降的爱丽丝泉是一座小型国内机场,没有海关处理设施,旅客因此被困飞机。 旅客透露当时他们不被允许下机,缺少食物、新鲜空气和精神安慰。
直到下午,乘客们才在机场的一个特殊分隔区域下机。 随后他们被转移到了替换飞机上,但行李却无法一同转移,这些乘客只好等了两天才能在墨尔本领取行李。 对于来澳洲旅行的人来说可真是无妄之灾。 最后,小微想说,不管航空公司是否廉价,乘客安全都是第一位。屡次出现同样的问题,或许该警惕反思,避免悲剧真正发生。
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