广州市中心可打自动驾驶出租车 比一般网约车更便宜(图)

从今天（2月21日）开始，广州首次将自动驾驶出租车（Robotaxi）开进广州市中心、机场和高铁站。广州街坊或游客，只需要在手机app上选择好地点，预约好出发时间，就能在市中心约到一台广州自动驾驶示范运营专线的车辆，便捷舒适地体验到往返广州白云国际机场和广州南站的自动驾驶服务。 昨日（2月20日），记者在市中心体验提前搭乘Robotaxi去机场的专线，全程感受智能化的“丝滑”。据悉，首批提供了5个市中心地点4条路线可选，目前每条路线的费用与行驶时间不仅媲美一般的网约车，乘坐舒适感更“物超所值”。 记者亲测：全程自动驾驶，同时段费用“抵”过快车 2月20日中午13:40，一台戴着小小“鸡冠”、有自动驾驶相关字样涂装的白色车辆按时抵达广州花园酒店，只需在手机订单页面上轻轻一点，车门就自动打开——这是本报记者提前约好前往机场的一辆自动驾驶出租车（Robotaxi）。 此次来接送我们的是一台七座的MPV。坐进车内，只见前排座椅中央，一块电子屏，正实时显示着车辆的工作状态，如实时路线等。乘客按规定需坐在第二三排座位，但车内整洁宽敞，座椅舒适，完全不局促。在第二排座椅前方左右两侧，还分别各有一块屏幕，能为乘客提供音乐、视频等娱乐功能；该屏幕也可以调节车内空调，或查看车辆自动驾驶动态情况，如避让周边车辆、行人，等待红绿灯等可一目了然。 本次行程，我们选择的线路是“广州花园酒店-白云机场T2航站楼”，单程32公里，平台预计需耗时48分钟。实际上，这台自动驾驶出租车仅仅只花了34分钟，就载着我们一车人抵达到白云机场T2航站楼的出发平台。


自动驾驶出租车Robotaxi开进广州白云国际机场。 这趟智能之旅带给我们最大的感受是：全程“开”地又快又稳，驾驶非常人性化，该慢的时候就慢，该加速的时候也绝不含糊。 在机场高速路况良好、行驶安全的情况下，车子几乎就能以120km/h的最高限速行驶，而且随时根据路况实时动态调整行驶策略，时刻与前车保持安全车距。在变道、遇到慢车时也能提前预判，全程没遇到急刹车，犹如一位胆大心细、经验丰富的老司机。在驾驶操作感受上，它比许多的网约车司机更显稳健。 而在车流较多的市区，以及航站楼的出发平台行驶时，车子则开得很谨慎，不压线、还主动避让行人、黄灯等。停靠在路边上下客时，会自动打起双闪，缓缓靠边。 不过，这条机场高铁专线的自动驾驶车辆的每辆车依然在主驾位置配备了一名安全员。记者留意到，实测全程中，安全员实际完全没有上手接管，连一脚油门刹车都没踩过。可以说，自动驾驶车辆如今的运行已经非常“丝滑”。


安全员全程未接管过车辆，乘客体验很“丝滑”。 “在初期示范运营，车内主驾必须要配有安全员，未来这条专线有望如南沙区一样，不断推进自动驾驶车辆往车内全无人进阶。”相关工作人员告诉记者，安全员的存在，是在运营期间的必要关头，可以随时切换成人工驾驶，尽量保证出行安全。 这条即日起开通的自动驾驶示范运营专线，也同步开启收费运营。对于大家都关心的费用问题，记者本次实测的路线下单价格显示：最终收费是76.6元（全包价，包含过路费），在同时段出行情况下，甚至比网约车平台最优惠的快车总价格（加上过路费）还“抵”一点。 机场高铁自动驾驶“专线”：首批含5个地点4条路线 据运营方小马智行介绍，广州是首次将自动驾驶出租车（Robotaxi）开进广州市中心、机场和高铁站。目前，这条广州市中心往返机场与高铁站的自动驾驶示范运营专线的首批路线共有4条，涉及5个地点：广州花园酒店-广州白云机场往返，广州塔-广州南站往返，珠江新城（冼村地铁站）-广州南站往返，珠江新城（冼村地铁站）-广州白云机场往返。运营时段为每天10:00-15:00；19:30-21:30，收费标准按照相关政策要求和计费标准执行。 想尝鲜预约也很简单，广州市民只需登录小马智行App，在首页“接送机”和“火车站”入口，选择具体上下车点，即可预约用车。


自动驾驶出租车Robotaxi开进广州南站。 “这条示范运营专线的开通，是广州对于自动驾驶政策的有序推进和大力支持，我们也通过对广州相关立法条例的积极响应和快速推进，持续增强在更复杂的场景路况证明自身的技术能力的信心。”小马智行中国区公关负责人戴敦峰告诉记者，本次示范运营车型为搭载小马智行第六代自动驾驶系统的广丰赛那，其已纳入广州市智能网联汽车（自动驾驶）示范运营车型目录，并获得广州市高快速路测试许可。他还透露，在政府和相关政策的支持下，未来小马智行自动驾驶示范应用车辆将实现在粤港澳大湾区的多个互认地自由穿梭，实现机场、高铁站等主要场景的跨城市自动驾驶出行服务。 据悉，《广州市智能网联汽车创新发展条例》将自2025年2月28日起施行，该条例中指出，应当按照线路连通、成片连片、区域互联的目标，逐步有序推进全市人类驾驶和自动驾驶混行试点区建设。市、区人民政府应当支持智能网联汽车在城市道路、高速公路、机场、港口、车站等干线和交通枢纽开展创新应用。