马上注册，结交更多同城好友，享用更多功能！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？立即注册
x
近日，理想汽车创始人兼 CEO 李想在社交平台发表评论，表达他对网络负面舆论环境的无奈，还宣传了理想汽车正处于良好的经营势头。李想的话不只是噱头，近日从车企官方了解到，理想汽车在刚刚过去的 6 月份交付了 7713 辆理想 ONE，创下历史新纪录。 同样在网络被骂的抬不起头，但是销量暴涨的还有特斯拉。根据 7 月 2 号特斯拉官方的消息，特斯拉在 21 年新车 Q2 的交付量破 20 万，创下特斯拉新的季度销售纪录。尽管不同区域的市场具体销量占比还没公布，但是考虑到受疫情影响的海内外生产、消费环境的差异，中国市场的销量占比依然值得期待。和传统的汽车企业相比，特斯拉、理想、蔚来、小鹏等造车新势力在国内市场的受关注度可谓非常高，从销量维度出发，实际上传统的汽车企业依然是新能源汽车的汽车市场主力军。在 6 月份，新势力车企代表蔚来、理想和小鹏都延续了年内持续上涨的销量势头，特斯拉尽管还没公布在中国的 6 月销售数据，但是放眼全球，特斯拉的新车 Q2 销量依然达到了历史新高度。从数据来看，这些造车新势力企业的销量涨势虽然不小，但是和主流传统车企相比，还是略逊一筹的。数据显示，比亚迪新能源汽车 5 月的销量为 31681 辆，广汽埃安的 5 月销量为 8416 辆，蔚来 6 月销量为 8083 辆，理想汽车则是 7713 辆，小鹏汽车为 6565 辆。昨日国内某主流新能源汽车企业的市场部人士表示，现在国产电动汽车市场是新势力车企高端占优势，传统车企则霸占了中低端汽车市场。 总的来说，就像资深汽车行业分析师任万付在本月 2 日接受采访表示的那样，汽车产业目前处于变革期，新能源汽车市场的目前市场份额较低，总量上肯定不如传统车企，但是新能源汽车的发展潜力不可小觑，未来将会完全替代传统燃油车。所以从目前情况来看，新势力车企已经抓住机遇成为各方关注的焦点，传统车企还需要加紧追赶和努力才行。
免责声明：如果本文章内容侵犯了您的权益，请联系我们，我们会及时处理，谢谢合作！
| 
发表于 2021-7-6 01:27:59
支持
反对
