居住在墨尔本东区一个大型平交道口项目附近的居民称，他们对一个正在施工中的“超级车站”的详细计划竟一无所知，而这个新车站离他们家附近只有几米远。
据《先驱太阳报》6月6日报道，Mont Albert和Surrey Hills的住户担心，他们房产对面的道路上将建起一堵5米长的高墙，这是两个平交道口拆除工程的一部分。
当地居民（图片来源：《先驱太阳报》）
新建的Union车站将横跨于两个旧车站之间的铁路线上，但这个新火车站规模太大了，以至于已经侵占了当地的街道。
居民们现在正在寻求全面公开新火车站的三维图纸，尤其是在该建设项目已经开工的情况下。
一些人在平交道口拆除项目部（LXRP）办公室看到了三维图纸，但仅此而已。
代表这些居民的发言人Susannah Aumann表示：“我对这个离家很近的建筑物的高度和视觉体积感到震惊。”“社区在这个建筑的尺寸和规模上被误导了，政府拒绝公开发布我所看到的图片或这个建筑的详细计划。”
“当我们问及该设计如何避免或最小化负面影响时，LXRP的回答是‘无需缓解’。”
该建筑工程的规模也意味着居民届时停车非常不便，几棵成熟的树木也被移除。
该建设工程计划建造5米的高墙，挤占道路（图片来源：《先驱太阳报》）
该项目预计将于明年年中完成，州政府的目标是在2025年之前实现Lilydale线没有任何平交道口。
Surrey Hills & Mont Albert Progress Association也联系了州长，该协会的主席Greg Buchanan表示，LXRP是在和居民玩“猜谜游戏”。
Box Hill的自由党候选人Nicole Ta-Ei Werner表示，政府对Surrey Hills和Mont Albert的居民是一种蔑视。
她说：“Daniel Andrews破坏了Lorne Parade Reserve——一个备受珍视的当地公园，并违背了他保留Mont Albert和Surrey Hills车站的承诺。”
“现在他拒绝向居民，甚至是（白马市）议会展示最终的车站计划，尽管他曾承诺过要发布这些计划，他有什么要隐瞒的？”
新的Union车站概念图（图片来源：《先驱太阳报》）
LXRP首席执行官Kevin Devlin表示，项目工作人员正在与居民会面，带他们了解这项工程的设计，以及计算机模型，展示该基础设施项目与他们的房产之间的关系。
他说到：“我们知道建设这种规模的基础设施是一个巨大的变化，这就是为什么在过去的18个月里，社区参与一直是该项目的一个重要组成部分，而且这个项目得到了大量的社区支持。”
根据项目简介，车站的选址和建造1.3公里长的沟渠以拆除平交道口，将避免强制征用房屋，并且将种植多达1000棵树木。
还将创造一个额外的450平的开放空间，以连接Union Rd的两侧，以及在前Mont Albert车站所在地建一个“遗产广场”。
政府的目标是到2025年拆除85个位于大墨尔本地区的平交道口，而目前已有60个平交道口得到了升级。
发表于 2022-6-7 16:40:15
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