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【环球网报道 记者 姜蔼玲】韩国《朝鲜日报》28日报道称,随着中国跨境电商企业在全球范围内展开营销,大量商品通过仁川机场被运往美国、欧洲等地,使得仁川机场变成了中国物流的主要“基地”。
有机场相关人士甚至表示,“中国电子商务企业的销售额甚至左右着韩国的海外航空货运量,从某种角度来看,这一点令人惊讶。”但韩国媒体报道的“味道”似乎也有些复杂,报道依据自己的判断声称,出现上述现象的原因是,中国经济内需消费萎缩,正在展开以低廉价格将库存排到海外的“出口战略”,令人哭笑不得。
韩国《朝鲜日报》分析称,仁川机场成为中国物流的主要据点,主要是因为其地理位置靠近中国威海。威海作为国际物流枢纽地和主要的发货城市之一,大量中国电商商品集结在这个地区的物流中心,随后被出口到海外。从威海出发的货物经过仁川、平泽、群山等西海岸港口进入韩国,然后通过仁川机场进行空运到海外。主要的目的地是北美和欧洲。 韩国仁川机场物流中心正在处理来自海外的包裹 图源:韩媒报道配图
据报道,仁川国际机场公社27日透露,去年通过海运到达韩国并通过仁川机场空运至第三国的“海上-航空联运货物”总重量达到了9.8560万吨,相较前一年增长了43.1%。这些货物的出发地中有99.6%来自中国。对此,机场相关人士表示,“中国电子商务企业的销售额甚至左右着韩国的海外航空量,从某种角度来看,这一点令人惊讶。”
报道称,物流业界相关人士也表示,中国电子商务正在向全世界市场增加吞吐量,因此中国在仁川机场的比重将进一步提高,“中国电子商务意外地成为了韩国物流业界的“大户”。
报道还称,据了解,为了进一步吸引中国货物,韩国航空公司正在积极行动。他们意识到,如果在仁川机场处理中国货物,可以大幅提高货运量业绩。韩国《亚洲经济》称,仁川国际机场公社社长李鹤宰(音译)也表示,他们计划通过航空和海上等多种途径开拓海外市场,将仁川机场发展成为亚洲地区的电子商务物流“据点”机场。
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