二手的一样猛!横扫欧美俄战机的巴基斯坦歼-10C(组图)

前言：巴基斯坦在采购36架歼-10CE战斗机后，已经交付的20架表现让巴基斯坦空军大喜过望，认定这是一架相当不错的战斗机，并希望再订购14架，歼-10CE战斗机到底有多香？


一：巴基斯坦空军的困境 巴基斯坦和印度是死敌，但巴基斯坦国力与印度相差甚远，特别是空军力量对比上，印度空军拥有12个苏—30MKI战斗机中队、3个米格一29战斗机中队、3个“幻影”-2000战斗机中队、2个“光辉”战斗机中队、6个米格一21战斗机中队和6个“美洲虎”攻击机中队，巴基斯坦空军只有5个F-16战斗机中队，6个JF-17“雷电”战斗机中队，因此巴基斯坦需要用质量优势抵消印度数量优势。 巴基斯坦空军最主要的优势质量是18架F-16C/DBlock52战斗机，负责对抗印度的苏一30MKl战斗机，该机是F-16C/DBlock52战斗机的升级型，增加了机背保形油箱，航程增大了20%~40%，换装了AN/APG-68(V9)雷达，搭配的A1M-120C5中程空空导弹对苏一30MKl战斗机有优势，加上配装了SD10中距空空导弹的JF-17“雷电”战斗机面对印度空军的米格一29、“幻影”-2000战斗机也不落下风，因此巴基斯坦空军在中小规模空战中占据一定优势。


但随着印度以88亿美元引进36架配备RBE-2AA型有源相控阵雷达的“阵风”战斗机，打破了双方的平衡，首支“阵风”战斗机中队2021年达到了满编，第2个“阵风”战斗机2023年达到满编，“阵风”战斗机搭配的“流星”空空导弹弹道末端存速较高，不可逃逸区三倍于AIM-120C空空导弹，由于双方都没有隐身战机,，航电性能又差不多，AIM—120C5的射程和“不可逃逸区”均不及“流星”空空导弹，可能在对抗中处于不利境地。 JF-17“雷电”战斗机Block3型虽然换装KLJ-7A型600毫米有源相控阵雷达，拥有过千T/R组件，探测距离达170千米，可同时跟踪20个目标并攻击其中4个，性能比肩F-35战斗机配备的AN/APG-81有源相控阵雷达，远优于“阵风”战斗机只有450毫米的RBE-2AA型有源相控阵雷达，最大探测距离不如KLJ-7A型有源相控阵雷达，但JF-17“雷电”战斗机机体过小，携弹量还是载荷航程均无法与“阵风”战斗机相提并论，无法充当空军中坚力量。


二：优异的歼-10C战斗机 为了平衡优势，巴基斯坦空军只能引进不弱于“阵风”的新型战斗机，但巴基斯坦的地缘政治局势和拮据的经济让巴基斯坦空军选择有限，考虑到印度是俄罗斯的主要战斗机客户，巴基斯坦不可能引进俄系战机，欧洲“台风”战斗机价格又太高，美国的F-35战斗机是不会肯出售给巴基斯坦的，肯出售的F-16Block70战斗机又向印度推销，这样一来，巴基斯坦空军只有中国的歼-10C战斗机可以选择了。 巴基斯坦是中国战斗机的老用户，采购过歼-6战斗机、强-5强击机、歼-7P/PG战斗机、JF-17战斗机和K-8教练机，早在中国将歼-10A战斗机赋予了FC-20的名称推出国际市场时巴基斯坦就试用过，只是歼-10战斗机立项时是高速截击机，机身设计以提高超音速作战能力为主，导致机体内部空间减少，执行任务时只能挂3个大副油箱，剩下的挂架只能是搭载4枚空空导弹，在执行防空截击任务倒是足够。


但执行对地攻击就不够了，对规模较少，一直孜孜追求发挥每一架战机最大功效的巴基斯坦空军来说不能满足需求，因此没有采购，随着中国空军的重型战斗机越来越多，也不再需要歼-10战斗机去执行防空截击任务了，开始考虑多用途性能，采用DSI进气道的歼-10B战斗机应运而生，和歼-10A战斗机最大的区别就是取消了结构复杂的“二元三激波可调节进气道"，大幅提高了内油量和载弹量，作战半径达1240千米。 歼一10B原型机共生产5架。2013年开始批量生产，2015年停产，停产原因是歼-10B战斗机采用的是无源相控阵雷达，发射机要经过复杂的天线网络分配到单元发射信号，这个网络白白耗费掉了三分之二发射机产生的高频功率，有源相控阵雷达每个天线都有独立的低功率T/R组件和功放器，组件紧挨着天线，信号几乎没损耗，探测距离高于同等雷达功率情况下的无源相控阵雷达，歼-10C战斗机是在歼-10B战斗机的基础上升级航电而来。


采用1500个砷化镓T/R模块有源相控阵雷达，探测距离达300千米，远超探测距离只有220千米的RBE-2AA型有源相控阵雷达和对5平方米目标搜索距离只有120-140千米的N01IM“雪豹”无源相控阵雷达，加上歼-10C战斗机涂敷隐身材料，无外挂雷达反射截面积低至0.3平米，空战外挂雷达反射截面积仅为1平方米，远超雷达反射截面积达15平方米的苏—30MKI战斗机和无外挂1平米，空战外挂3平米的“阵风”战斗机。 歼-10C战斗机还配有射程超过145千米的霹雳-15E空空导弹，性能优势比R77空空导弹略胜一筹，与150千米的“流星"导弹基本处于一个层面，歼一10C战斗机还实现全向雷达侦察告警，在电子对抗中甚至能压制“阵风”战斗机，歼-10C战斗机不但可以争夺制空权，也能为陆军提供对地火力支援，还携带反辐射导弹摧毁印军雷达站，在空中与印度空军的“阵风”和苏30MKI战斗机中距较量也不会落于下风。


三：歼-10C战斗机的拿手好戏 空战格斗更是歼-10C战斗机的拿手好戏，歼一10C战斗机鸭翼鸭式布局配合面积为主翼面积12%的全动鸭翼可以涡流紧贴机身，大大改善低速、大迎角飞行性能，升力系数达1.8，换装全加力推力140-142千牛的太行改进型发动机后空战推比超过1.40，翼载荷约250千克/平米，高于阵风战斗机的1.17空战推比和281千克/平米翼载荷，由于翼载荷较低，鸭翼与主翼面正升力同步,操纵响应直接和迅速，瞬时盘旋角速度达到三代半战斗机中顶尖的33度/秒。 滚转机动达290度/秒，与公认滚转机动能力最好的F-16战斗机不差上下，苏30MKI战斗机继承了苏一27系列的大间距发动机设计，使得滚转非常笨重，即使有矢量发动机也只能达到270度/秒，但苏30MKI战斗机也继承了苏一27系列的大边条，升力特性和迎角机动性能优越，再加上矢量推力发动机，垂直指向能力优于歼-10C战斗机，但空战推重比只有1.11，翼载荷400千克/平方米，瞬时盘旋角速度远不如歼-10C战斗机。


可以说歼-10C战斗机机动性能和阵风战斗机比较各有所长，应尽量发挥雷达探测和中距导弹射程优势抢先发起攻击，迫使对方机动规避，使其格斗能量不足，然后凭借其瞬时盘旋更好的优势击落对方，和水平机动性能、滚转性能占上风，水平加速性能、垂直机动性和大迎角机动性占下风的苏30MKI战斗机空战，只能尽量利用自身优势进入战斗，避免进入对方优势区，歼一10C战斗机在中国空军对抗演练中连续三次击败歼-16和苏-35，碾压苏-30MKI不成问题。 在卡塔尔“ZILZAL-II”联合空中军事演习中，歼10CE战斗机对战台风战斗机，取得4场中距交战和5场格斗交战0损失全胜，其优异的性能得到了巴基斯坦空军的高度赞扬，第16中队中队长奥巴尔是资深F-15、F-16战斗机飞行员，驾驶JF-17战斗机参加过5次中巴“雄鹰”联合空中演习，与歼一10C战斗机的缠斗中发现歼-10C战斗机超视距作战能力迫使对手在很远的距离外就要开始防御机动，严重消耗燃油与飞行员精神，要打起十足精神才能熬过这一阶段。


进入近距离格斗后歼-10C战斗机更加可怕，歼-10C战斗机盘旋速率极快，连F-16战斗机也无法跟上，F-16战斗机只有垂直爬升性能优于歼-10C战斗机，如何在前30秒保证不被歼-10C战斗以非常夸张的角度锁定是对所有战斗机来说都是难题，在2019年中泰两国空军联合演练中，曾经在中距空战中暴打歼-11A战斗机的鹰狮战斗机往往还没发现歼-10C战斗机就被锁定并击落了，近距离格斗鹰狮战斗机连还手之力也没有。 四：更先进的歼-10D战斗机 巴基斯坦签订36架歼-10CE战斗机采购合同后，3个月内中方就完成20架歼-10CE战斗机的交付，似乎这批歼-10CE战斗机不可能是全新生产的，毕竟成飞公司的产能在那里，不可能三个月就能生产出20架新机，可能是用已经服役的歼-10B战斗机翻修升级而来，歼一10B战斗机与歼一10C战斗机机体是一样的，外观上的区别是歼-10B战斗机少了一个机背天线和垂尾根部有一对告警天线/干扰机。


歼-10B战斗机装备的是无源相控阵雷达，这雷达是当年形势紧迫，空军对有源相控阵雷达研发进度没多少信心，采取两条腿走路的产物，但有源相控阵雷达后来进度神速，两者几乎同时研发成功，为了不让科研单位亏本，空军才采购了一个批次的歼-10B战斗机，这批战斗机使用年限并不长，刚过磨合期，换装有源相控阵雷达无需作大的调整，这对急需对抗阵风战斗机的巴基斯坦空军是很重要的。 而且巴基斯坦空军几十年来已经习惯购买美国二手战斗机，并不会认为会有什么问题，只是中国适当降低点价格就可以了，不过巴基斯坦空军也不会只要二手战斗机，自然希望有更先进的战斗机，歼-10C虽然空战能力优透，但由于翼展较小,机身较窄，内油量不高，作战半径只合适用于国土防空，远程护航能力较差，载弹量不如阵风和苏30MKI战斗机，最简单的提升性能办法就是像F-16DBlock52战斗机增加背脊和保形油箱。


F-16E/F战斗机的可拆卸式肩部保形油箱空重225千克，对战机操作品质影响不大，仅稍许影响加速性，但多装载1362千克燃油可以让航程增加1480千米，使得战斗机有更长的滞空时间，能够更长久的巡逻，空中优势作战时可ZDK-03预警机衔接，强化空战体系，也不用布置在一线机场，有效避免遭到印军火力的打击，对于中国航空工业来说加装两个保形油箱并不难，因此为巴方设计了更先进的歼-10D战斗机。 这架编号“红色701"的原型机事实是一架采用俄制AL--31F发动机的歼-10C战斗机，不过出口的歼-10CE战斗机使用的是WS-10B发动机。除采用保形油箱外，还在于背部增加了一个方形的背脊，设计类似于以色列的F-16战斗机，一边增加空间存储油料，一边增加空间安装电子设备，解决歼-10C战斗机内部空间所剩无几的问题，执行空中优势作战时，两对重载挂梁可以采用复合挂架最多搭载8枚PL-15E中远程空空导弹，外加挂载2枚PL-10E近距空空导弹，火力相当。 机头倾斜的雷达罩内装备了中国电科14所的“三面阵"KLJ-7A有源相控阵雷达，可实现土150°的广角视野，可以帮助战斗机在大角度、高机动状态下稳定制导空空导弹，实现“边跑边打”，远比苏-30MK1战斗机的NO10M无源相控阵雷达强得多，“阵风”战斗机的RBE-2有源相控阵雷达搜索角度仅有土70°，总得来说歼-10D战斗机达到了四代半战斗机的最高水平，即使与F-35战斗机相比也毫不逊色。


歼-10D战斗机应该还有双座型的歼-10DS战斗机，一方面可能为以后操作“忠诚僚机”控制蜂群无人机作战后座武器系统操作军官，另一方面可以发展成为电子战机，可以将歼-16D电子战机的电子干扰吊舱直接移植过来，除开展更有效的干扰外，还能挂载2枚YJ-91反辐射导弹或4枚LD-10高速反辐射导弹，这对于没有电子干扰和防空压制作战飞机的巴基斯坦空军来说是非常有吸引力的。 五：结语 歼一10C战斗机除武器载荷外，其他性能可以横扫整个南亚，巴基斯坦空军又回到原来的质量优势，足以压制印度空军的规模优势，其航电和电子战能力给巴基斯坦空军带来其前所未有的能力，巴基斯坦还引进了4艘F22P型护卫舰、4艘054AP型护卫舰、8艘S20型AIP潜艇，236门SH-15型车载炮、176辆ⅤT-4型主战坦克，这些武器均比印军的同类武器要先进得多，足以使南亚地区军事态势再平衡，这些外贸生意就算不赚钱也是很划算的，能牵制住印度的收益不是金钱可以衡量的。