要有大事?中方出动“大力士”,菲律宾的时间不多了(图)

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（南海救116轮是隶属于海警南海救助局的专业岛礁值守救助船） 据媒体消息，8月21日，隶属中国海警的南海救116轮驶入仙宾礁澙湖，停泊在海警5901舰旁边，与非法滞留的菲9701舰形成对峙局面。值得注意的是，116轮是一艘拖轮，并且在南海岛礁常驻值守，执行对遇险船舶的救助任务。在2022年该轮曾经拖拽救助了排水量达6万吨的外籍货轮，而9701舰虽然是菲国最大的海警船，但吨位也只有不到2600吨，116轮想拖走也是轻而易举。


（南海救116轮已经进入仙宾礁澙湖停泊） 中方出动大马力拖轮进入澙湖，用意已经非常明显，事实上已经对菲下“最后通牒”，而且目标不是仁爱礁上毫无反抗能力的破船，而是菲海警的门面与精锐。而同样停泊在澙湖里，与9701舰持续对峙的万吨海警船5901舰也停泊在116轮旁边，时刻准备应对可能发生的一切突发情况，可以说双方打的从来就不是一场对等的战役，中国执法力量已经形成了压倒之势，只待一声令下便可解决危害仙宾礁海域稳定的这一“牛皮藓”。


（8月18日仙宾礁撞船事件之后，原本有所缓和的南海局势再次紧张） 当然，菲律宾可能已经嗅出了不对劲的味道，于是联合美英等西方国家，壮大己方声势，利用媒体霸权向国际社会散播错误舆论，妄图美化自己侵犯中国主权和领土完整的丑恶行径。然而之前美菲“2+2”会谈上拜登政府满口承诺的5亿美元军援，因为美国大选局势的风云突变顿时受阻，马尼拉想通过火中取栗的方式赢得金钱援助的美梦可能就要泡了汤，换来的只是“盟友”的口头声援而已。


（7月30日奥斯汀与布林肯访问菲律宾，与菲外长防长举行“2+2”对话） 同时，在撞船行动发生后，外交部使用“三个严重”来表达对菲行为的谴责，驻菲使馆更是连夜赶制“六问美国国务院”的檄文。小马科斯看到中方的严厉态度，妄想公开向中国“喊话”谈判，不仅想炮制仁爱礁的坐滩非法滞留模式，还想将两国达成的临时协定应用到仙宾礁上。然而在仁爱礁吃了教训之后急不可耐的想要换个地方“找回场子”的行为，已经彻底暴露出本届菲政府的言而无信，这种美梦还是留着自己做吧。


（菲海警9701舰已在仙宾礁非法滞留超过四个月，严重侵害南海主权） 目前，解决仙宾礁问题的一切条件都已经具备，趁手的兵器也被调动到中国海警的手中，这一次菲面对的不止是海警官兵的棍棒，而是数万马力的拖轮，而在这背后所体现的，更是中国政府维护国家主权完整的坚定意志和强大能力，面对中方的雷霆之势，留给菲律宾的时间已经不多，再不撤离仙宾礁的话恐怕追悔莫及。 仙宾礁待不成了：时隔120余天菲律宾9701舰跑路，酝酿新的风暴？ 8月20日，最新卫星图像显示，菲律宾4个多月前就已经来到中国仙宾礁附近海域，企图搞事的菲律宾海警9701“特里萨·马格巴努亚”号舰突然跑路不见了。 菲律宾官方媒体对此并无相关报道和评论，而这艘海警船的去向也是不为外界所知。不过不难猜测，它大概率已经返回了菲律宾。菲律宾9701海警船的悄悄跑路，给人感觉是在仙宾礁附近海域蒙受了巨大压力后的“被迫选择”：它待在那里应该实在很不舒服，毕竟物资消耗完了。对于菲律宾海警船的离开，有人认为是中国海警的又一次胜利，也有人认为菲律宾此举是“刻意为之”——说不定9701就是准备回国后先补给一下，然后给中国海警酝酿一场“新的风暴”。


▲菲律宾9701海警船，图片来源：网络 这些说法只能说都有道理，中国海警的胜利自然不言而喻，但是9701的卷土重来也是不无可能，而且宁可信其有不可信其无。现在中菲关于仁爱礁的冲突基本上已经“尘埃落定”了。有两个证据：一方面，6月17日菲律宾“海军特战大队”在和中国海警的冲突中吃了一个完败，不仅8支进口枪械被我海警收缴，其中1人还遭到了断指，剩下至少有7人受到了不同程度的身体损伤。要知道中国这边只是出动了海警，还没有出动解放军海军。解放军的军舰当时就在附近，随时都可以介入冲突。海警VS特种部队，双方都能打出这样的战损比。可想而知，一旦解放军海军乘坐新锐军舰出击，对菲律宾不管是海警还是海军来说，后果简直可以说是“不堪设想”。


▲中国海警名场面，图片来源：网络 6月17日的对战结束后，菲律宾果然老实了不少。其外长马纳罗声称，冲突是“一场误会”，希望能够息事宁人。7月份，中菲之间再次就“马德雷山”号的补给问题进行了谈判，菲律宾勉强答应了中方的要求，达成了临时协议。即便菲律宾不情不愿，那这也就算是暂时掐灭了仁爱礁继续发生冲突的火种。至少未来的一段时间里，菲律宾是没有在这里继续挑事的意图了。不过另一方面，菲律宾不可能就此善罢甘休。菲律宾只是在仁爱礁暂时吃痛，暂时选择退让，不代表永久的妥协。菲律宾目前非法占领着中国的8座岛礁，完全可以另起一局，复制粘贴挑衅手法，重新论一次成败。不出所料，8月19日的冲突，恰恰证明菲律宾选择撕毁了和中国的“临时协议”，菲律宾再次背信弃义，甚至选择忘记“血的教训”。


▲仙宾礁，图片来源：网络 菲律宾再度挑衅，明显也是想开辟“第二战场”。那为什么是仙宾礁呢？明明中菲之间还有8座争议岛礁？翻开地图不难发现，因为仙宾礁距离仁爱礁和菲律宾本土的距离实在是太近了，非常好操作。而且一旦得手，在运送物资的时候也能顺便照顾到仁爱礁。仙宾礁位于南沙群岛东部，向东距离菲律宾巴拉望岛大约124海里，与西边的仁爱礁的距离也不过就只有60多公里。菲律宾这边早就已经打仙宾礁的主意了，所以早先菲律宾曾经派遣所谓的民间人士登上过仙宾礁，结果被我国海警发现之后遭到了强制驱离。 当时海警出动了直升机，在仙宾礁上空超低空盘旋，直升机旋翼卷起的气流，造成了岛礁上巨大的沙尘，一时间人根本就待不住了。这种驱离手段已经相当强硬了，不过菲律宾所谓的民间人士还是不想放弃。他们也只是暂时退却，很快就卷土重来。不过在此期间，中国海警已经加强了在附近海域的巡逻活动。


▲菲律宾9701海警船，图片来源：网络 果然，菲律宾先是派遣了9701来到仙宾礁附近海域，由于这艘船满载只有2000多吨，而且携带了不少的人员，就好像开party一样，所以物资消耗的速度非常快。在8月19日，菲律宾海警4410，4411号海警船因此不得不冒险强闯仙宾礁，给9701运送物资。在8月19日长达数小时的对峙中，中国海警曾26次喊话菲律宾海警，结果被对方反复无视。最后在拦截的过程中，由于菲律宾还顶着不专业操作，双方发生了一起撞船事故。发生碰撞的，是我国海警的21551号海警艇以及菲律宾方面的4411艇。结果菲律宾的船只不够硬，被中方直接开出了一个直径大概1.1米左右的洞，就连船体的发动机排气口也遭到了一定程度的损伤。


▲8月19日中菲仙宾礁冲突，图片来源：网络 碰撞发生之后，中国海警迅速公布了夜间拍摄的红外事件过程录像，这个录像充分说明，中国海警对仙宾礁的监控不分昼夜，是24小时的，任何想要强闯仙宾礁的想法，不管白天晚上，都是不可能的。菲律宾海警之所以如此坚决地要往仙宾礁方向去，是因为那里还停留着他们的一艘9701海警船。那这出戏到底什么意思呢？很明显，这艘9701海警船，大概率就是准备仿效“马德雷山”号来的，菲律宾准备让它也来上一次坐滩，做个“马德雷山”第二。 菲律宾打算再复制一次在仁爱礁上发生的事，给中国造成一个既定的事实，然后在仙宾礁上一赖就是个几十年。但是菲律宾海警现在还没有这么大的勇气，所以决定先在附近的海域游荡几个月，再徐徐图之。尤其是通过试图运输补给的方式，很能够试探一下中国海警的态度。没想到就是这么一试，直接报废掉了一艘海警船，物资也没有能够按照计划输送到位，计划彻底失败。要知道在海上环境下，没有物资，可以说是一分钟都待不下去。眼见的计划没有办法实现，菲律宾9701海警船只能选择打道回府了。但这一去，很难说会不会再来。


▲中国海警，图片来源：网络 菲律宾的计划既然已经暴露，就如之前所说的那样，不会轻易放弃。不过菲律宾显然是挑衅的时候：中国没有强行拖走“马德雷山”号、。没有对菲律宾违法闯入中国领土的菲人员采取更为“残暴”的手段，都是本着“搁置争议”去的。奈何大国对小国的包容和忍让，在小国看来却是一种软弱，那么上点强度，就是不得已而为之的了。所以菲律宾9701海警船来了也没事，但凡有挑衅，就是往枪口上撞，那时候别怪我们无情无义。