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“还债回国是我必须完成的事。”自2017年搭乘前往美国的航班后,乐视及法拉第未来(FF)的创始人贾跃亭便再未踏上中国大陆的土地。不过就在10月12日中午,他通过微博发表了一篇文章,称自己成为了IP商业化公司—— “成长吧!奋斗者” (Grow Fandor)的创始合伙人,并表示该公司的成立初衷就是支持FF和还债。
贾跃亭称,为更好地支持FF,他将把个人在“成长吧!奋斗者”公司里持有的17%股份的近60%,也就是10%赠予FF;个人未来在“成长吧!奋斗者”公司获得的所有收益,包括劳务、IP相关收益及股权收益,一半注资到FF,另一半用于继续清偿国内债务;而其投资FF获得的收益,未来也主要用于还债。
FF创始人贾跃亭 @贾跃亭
贾跃亭表示,“成长吧!奋斗者”希望在美国创建先进内容视频电商及直播电商模式,既帮助中国产品和模式出海,也能把美国优质产品和知名IP带到中国市场;同时IP公司也会助力FF和第二品牌FX的产品;此外,他还会将自己“奋斗和逐梦路上的故事、经验、以及惨痛教训”分享给所有奋斗者、创业者和追梦者们。
贾跃亭承认,单靠IP商业化,可能不足以很快还清债务,所以他依然要全力以赴将FF和FX品牌做成,才能更快地彻底还清债务。
目前,“成长吧!奋斗者”公司已在中美多个社交平台开通账号。该公司宣称将打造首个在美股上市的全球IP商业化公司,目前有包括来自互联网、营销、销售、汽车、视频等行业、超过20年经验的10多位核心成员。
“其实,我的价值观,是绝对不允许说假话。”贾跃亭最后称,这半年来他也一直在坚持发声,希望通过视频进行真实的沟通和交流,但“有一些网友,无论我说什么,都在质疑甚至嘲讽。”他还表示,有一些朋友建议让他用全新的”创业真人秀”方式来记录创业,把最真实的过程呈现给观众,对此公司也正在考虑中。
作为贾跃亭创立的造车新势力,FF成立已长达10年,但直至2023年才开始交付首款汽车FF 91,截至今年8月累计交付量仅13辆。
根据FF不久前披露的财报,2024上半年公司仅实现营收29.5万美元(约合人民币208.5万元);净亏损却达1.57亿美元(约合人民币11.1亿元)。截至2024年6月30日,FF账面资产总额为4.579亿美元(约合人民币32.36亿元)、负债总额为3.092亿美元(约合人民币21.85亿元)、净资产为1.487亿美元(约合人民币10.5亿元)。
值得一提的是,根据法拉第未来向美国证券交易委员会提交的文件显示,就在今年9月,贾跃亭的年度基本薪资上涨50%,由45万美元(约合人民币318亿元)涨至68万美元(约合人民币480.5万元);FF首席执行官(CEO)马提亚斯·艾德(Matthias Aydt)的年度基本工资则从40万美元(约合人民币282.6万元)涨至70万美元(约合人民币494.7万元)。据悉,高层涨薪的主要原因是近期FF从中东、美国以及亚洲投资者中获得了3000万美元(约合人民币2.12亿元)的融资承诺。
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