地铁施工致周边商家损失惨重，华人老板：7个月只补$1.5万

维州政府全力推进的Suburban Rail Loop（SRL）项目，计划打造一条连接Cheltenham 与 Box Hill的铁路，预期 2035 年投入使用，初衷是缓解交通拥堵状况，带动区域经济繁荣。

然而，在项目推进过程中，特别是Clayton 和 Glen Waverley地区的商家，正面临着前所未有的经营困境。

当地众多酒吧、餐厅、理发店以及零售商纷纷诉苦，施工给他们带来的财务冲击，远比疫情封锁期间更为严重。

商家们普遍认为，SRL方面提供的补偿金额 “少得可怜”，根本无法弥补实际遭受的损失。

部分企业甚至无奈动用养老储蓄来维持运营，有企业主谈及此，痛苦落泪，直言自己如同被随意踩踏的蚂蚁，毫无抵抗之力。

在Glen Waverley，SRL施工致使Railway Parade North封闭，直接切断了商圈与顾客之间的联系。

Tang餐厅老板Michael Qi透露，道路封闭后，生意一落千丈，营收锐减。他原本被告知施工仅持续3个月，便毫无怨言地配合，可如今施工期已延长至7个月。

为了让餐厅继续撑下去，Qi不得不动用超过10万澳元的积蓄。而SRL针对这7个月施工，仅给予1.5万澳元补偿，与他的实际损失相差甚远，令他猝不及防。

同时，Qi质疑SRL在施工前未详尽告知施工细节及具体开放日期，使得商家们在经营规划上完全不知所措。

隔壁Yoon's Kitchen的老板Anna Bae同样深陷困境，每月收入损失超1.5 万澳元，无奈之下只能裁掉一半员工。

她抱怨道，由于施工，店铺连Uber Eats外卖服务都无法正常开展，因为司机找不到停车位和店铺入口，堂食和外卖业务双双受阻，经营愈发艰难。理发师Chris Ong自施工开始，收入减少已超4万澳元。

对于有移民背景的企业主而言，本就承受着移民生活的压力，如今生意又因施工大幅下滑，焦虑感愈发强烈，不少人只能无奈选择关闭门店。

马来西亚餐厅老板 Mila Metlenko 就是其中之一。2019年，她投入毕生积蓄50万澳元开设餐厅，可施工导致收入急剧减少，数月来连员工工资都无法支付，自身健康状况也每况愈下，面对经济与健康的双重重压，Metlenko满心无奈与痛苦。

针对商家面临的这些问题，SRL的一位发言人回应称，项目团队一直致力于降低施工对企业的影响，积极与Glen Waverley和Clayton的企业紧密合作，通过发放代金券、举办广告活动以及支持地方活动等方式，希望助力商家在施工期间仍能吸引顾客，维持基本运营。