4月16日,阿联酋多地遭遇雷暴强对流天气、第二大商业城市迪拜更是在24小时里,下了1年份的雨量。
这场当地自1949年有纪录以来最大的降雨带来的洪水,让迪拜全城陷入瘫痪状态。
全球最繁忙的航运枢纽之一的阿联酋迪拜国际机场,部分航班也因此改道。部分地区突如其来的山洪,还导致18人丧生。
一个位于沙漠地带、极度干旱的国家,竟然会遭遇暴雨乃至洪水的袭击,让许多人感到惊讶。
但仔细观察阿联酋最近几年的天气情况,会发现天灾的形成原因,还真不仅仅是降雨那么简单... ...
4月15日起,阿联酋大部地区突遭暴雨和雷暴袭击,国家气象中心接连发布黄色和橙色预警,多地被雷电和冰雹侵袭,风速最高时曾达到70公里每小时。
迪拜24小时内的降水,甚至达到当地一年降雨量。
天空被暴雨染成一片绿色,狂风吹过高层住宅,不少被风卷走的家具家电从天而降。
阿联酋各地公园和海滩,相继关闭。阿联酋政府下发停工停课指令,公务员全部居家办公,学校全部停课,学生居家网课。
暴雨带来的洪水,造成迪拜市区道路被包围,无数私家车涉水通过却惨遭趴车。
居民区内也被淹成一片汪洋,一些居民苦中作乐开出家里的橡皮艇。
不少商业中心和酒店被积水倒灌,室内建筑全部泡汤。
地铁内的积水,深至行人脚踝处。
繁忙的迪拜机场,也因为跑道和停机坪被水淹没,一些客机的引擎距离水面不到1公尺。地勤方面不得不下令紧急关闭半小时以上,争分夺秒进行排水和内部修整。
这也导致超过50架航班停运和取消。机场内挤满了滞留和等待复飞的旅客。
周边包括巴林、卡塔尔和阿曼等海湾国家也因暴雨蒙难,其中在阿曼发生的洪灾,导致18人遇难,2人下落不明,其中多数都是上学路上被洪水卷走的幼童。
在大众印象里,气候一向以少雨干旱为主的阿联酋,竟然会突遭雷电和暴雨袭击,进而导致洪水,这样的极端天气让许多朋友觉得可怕又不解。
作为全球最大的沙漠国家之一,阿联酋全国83600公里面积之中有五分之四都是沙漠。
而且阿联酋属于热带沙漠性季风气候,在副热带高气压带和东北信风的影响下,盛行下沉气流,常年干旱少雨,空气干燥炎热,年平均降水量只有约100毫升,远不够日常生活,因此,阿联酋人的饮用水之一,依赖海水淡化的方式获取。
(迪拜的海水脱盐厂)
每年5月到10月之间,这里的气温达到最高点,日平均温度约48.2摄氏度。即使在冬季,气温也在8到20摄氏度左右。
在高温干燥的气候和太阳辐射作用下,蒸发量大,地表缺水严重。生活在这里的人 ,为了保证正常生活生产,不得不常年开空调降温,阿联酋也因此一直位居全球能源消耗国前列。
从哪个角度来看,降雨都是降低能源消耗、降低饮用水成本的最好方法。作为石油出产国,阿联酋一直寻求水源“自产自销”的模式。于是,在上世纪80年代,就开始着手一项百年大计—雨水增强计划。
(示意图:正在进行人工降雨准备的工作人员)
2015年,阿联酋正式拉开雨水增强计划大幕,全国铺设60多个网络气象站。
每个区域布设6架飞机,专为人工降雨作业准备。
人工降雨也称为播云Cloud seeding,是通过装有含有盐结晶的飞机在云层中飞行,发射后让云层吸收盐分,吸引水粒子聚集、增重最终形成雨滴降落。
人工降雨主要依赖气象条件,必须有潮湿云层和风速达标时才能实施。所以实施人工降雨的飞机要随时待命,看到合适时机立马出手。
然而,科学辅助降雨虽然确实带来了降水,外媒却从最近几年阿联酋的降雨情况分析,质疑这些现代化的“求雨”计划,是否已经超出了原有的求雨量。
(《迪拜洪水:人工降雨是阿联酋罕见倾盆大雨背后的原因吗?》)
以2019年10月的一次情况为例,阿联酋国家气候与地震中心做了一次播雨试验,最终于2020年1月导致暴雨,从而引发几个城市大面积积水,地面交通全面瘫痪、商业建筑和居民楼被雨水倒灌。
(当时受灾的城市之一沙迦)
当时民众已经开始经历洪水带来的灾难性后果。全城停工停产,损失不计其数。
2021年,2022年,2023年连续三年,阿联酋也都经历了相似的灾难。
今年2月初,阿联酋大部分地区云层聚集,因此气象部门抓紧时间进行播雨,但因为天气迅速变化,导致多城出现冰雹、强降雨天气。由于排水系统无法应对短时间的强降水,导致部分地区洪水肆虐,周边国家还有4人因此丧命。
再就是这一次,引起全球关注的强降雨导致的多地大洪水。
不过,面对人工降雨导致灾难的质疑,阿联酋国家气象中心对外表示,这次的洪灾,更有可能是极端天气导致。
气象部门的工作人员称,周二雷暴发生前,中心并未进行人工降雨。而且中心每次进行人工降雨的地区,也都选择人口密度没有迪拜那么密的地区。言下之意,这次造成大洪水的原因,的确和极端天气有关。
另外也有报道分析,沙漠中的现代城市,植被稀少无法“吸水”,再加上降雨量实在太大,没有为大型洪水做完全准备的城市,排水系统应付不来。这样的极端天气,放在全球任何城市,可能结果都不乐观。
不过退一步思考,既然“人工降雨”能够听从人类的命令让沙漠变汪洋,那为何不好好把握尺度,让它下到刚刚好就停止呢?
人工降雨这项技术,本质是通过人工干预的手段让本应流向一个方向的潮湿云层,在另一个地方变成雨降落。
为了达到人工降雨的目的,播云作业的飞机得到指令就会多次出击、频繁作业,这也容易导致降雨量超标,不好精确把控。
但尴尬的是,本身缺水的地方,往往缺乏应对洪水的能力,每当发生暴雨、冰雹,积水往往要么靠自然风干,要么就得出动抽水车作业。
为此,以迪拜为例,城市在2020年投资25亿迪拉姆(约49.5亿人民币)对地下排水系统进行升级改造,但改造的速度,有时真的跟不上暴雨将至的速度。
目前,迪拜因暴雨引发的洪水和积水已经慢慢减弱,机场也开始逐步恢复航班。只能说,在这场人类和大自然的对抗里,每一次的交手和结果,都是惊心动魄又无法预判的。