马斯克换头像庆祝拜登退选,川普能给特斯拉带来什么(图)

美国现任总统拜登宣布放弃2024年总统竞选后，电动车巨头特斯拉（NASDAQ：TSLA）CEO埃隆·马斯克开心到更换头像庆祝。 在特朗普遭遇枪击后，马斯克立即表态支持特朗普。本周日，他在社交媒体平台X上解释了自己为何转而支持共和党候选人。“我信奉一个能够最大限度提高个人自由和价值的美国。这曾经是民主党的使命，但现在钟摆已经摆向了共和党。”马斯克在X上写道。


如果将时间拉回到2018年，马斯克可能是“最恨”特朗普的车企CEO。彼时特朗普掀起贸易战，让马斯克在推特上痛斥：“我反对进口税，这就像穿着铅鞋参加奥运会比赛一样。” 与特朗普不同的是，拜登是电动汽车的支持者。只不过拜登“站”的也不是特斯拉，而是福特、通用、Stellantis（由菲亚特克莱斯勒集团与PSA集团合并而成）三大老牌美国车企。2021年白宫举办“清洁能源汽车活动”时，拜登邀请了通用和福特汽车，独缺当时在电动车行业制霸全球的特斯拉。 因此，虽然拜登支持电动汽车，但马斯克并不是他的“粉丝”，在这个角度上，他和特朗普是一路的。特别是2023年，特朗普强调如果他再度入主白宫，一定会废除拜登“灾难性”的电动汽车补贴政策。完全市场竞争之下，规模大、技术领先的特斯拉，对于福特、通用等老牌车企的优势将更加明显。 分野不止电动车，还有汽车工会如果用一句话总结特朗普和拜登对美国电动汽车的态度，那就是：拜登“亲”电动汽车，特朗普“疏”电动汽车。 在大选期间，特朗普就在提名演讲中对拜登总统的电动车政策猛烈抨击，并宣誓若重新上任将立即采取行动反对。“我上任第一天就终结电动汽车指令，这样可以挽救正在走向彻底毁灭的美国汽车产业，并给美国消费者的每辆汽车节省成千上万美元。”


特朗普的终结电动汽车政策，显然是为了打消传统燃油汽车工人们的失业担心。特朗普一直以来都是反对新能源的，主张利好美国的石油资源，做好传统汽车制造业。至于环保，则被其抛到了次要位置。 站在特朗普对立面的拜登政府，一直在推进新能源前进，推进清洁能源的开发与利用，主张环保与生态。在竞选期间，拜登政府宣布将拨款17亿美元，以帮助汽车制造商完成工厂改造和扩建，从而促进美国电动汽车行业的发展。 这笔资金将覆盖多个关键的选举州，包括密歇根州、宾夕法尼亚州和佐治亚州，以及俄亥俄州、伊利诺伊州、印第安纳州、马里兰州和弗吉尼亚州。这反映了拜登的竞选策略，旨在争取这些州的工人支持，并安抚汽车工人，让他们相信电动汽车的发展不会减少就业机会。 一直以来，美国汽车工人联合会是美国总统竞选中不容忽视的一环。 “工会下面有很多工人都是选民，可以参与投票，拜登和特朗普都想去争取得到他们的支持。现在美国汽车工人就担心电动车来了以后，做传统燃油车的工人就会失业。特朗普反对电动车实际上保护了这些美国工人的饭碗，就会赢得工会的支持。”国际智能运载科技协会秘书长张翔对源媒汇分析。 在2021年拜登竞选时，其为争取美国汽车工人联合会的支持，拿出了具体的电动汽车税收抵免政策。新政提议，由工会制造的零排放汽车，每辆最多能获得12500美元的税收抵免，而其他电动汽车的优惠额度保持不变，还是7500美元。 这份政策引发了诸多不满，因为它划出了一条界限，把电动汽车分成了工会工人制造的和非工会工人制造的，而两者的补贴差了4500美元。 反对的车企认为，这一政策是为底特律的三大汽车制造商——通用、福特和Stellantis量身定制的，因为它们的工人是工会成员。而像特斯拉这类工会坚决抵制分子，则无法享受到额外的补贴。 而特朗普与汽车工会，至少在今年2月势成水火的状态。据外媒报道，今年2月美国汽车工会主席肖恩·费恩，曾称特朗普代表的是亿万富翁阶级，他只会试图压榨美国工人，“特朗普代表的一切都与我们作为工会所坚持的价值背道而驰”。 特斯拉失速，马斯克押注特朗普？大家都知道，现在的特斯拉日子不太好过。 今年1-6月，特斯拉全球交付 830766 台汽车，并未延续多年来的凶猛涨幅，同比下降了6.55%。特斯拉在美国市场的销量也在下滑，2023年上半年特斯拉在美国销量总数为32.49万辆，而今年上半年销量总数却只有29.92万辆。因此，特斯拉在美国市场占有率从2023年的59.8%下降到今年的51.2%。 今年6月，特斯拉被指库存积压严重。而为了存放这批滞销的汽车，特斯拉选择全部堆放在停车场，数量之大甚至从太空都能看到。 特朗普如今在美国选举中形势太好，对马斯克、特斯拉来说是不可多得的利好。 公司层面，特朗普的反电动车补贴政策有利于特斯拉凸显规模及技术优势。张翔告诉源媒汇，特斯拉现在是美国最大的电动汽车企业，现在已经达到规模经济效益了，能够做到不要补贴也能盈利。作为对手的其他企业，如福特和通用的电动汽车业务就比较难发展，这样就可以保持特斯拉的竞争力。 同时，特朗普的政策也会帮助特斯拉面对的行业竞争下降。据悉，停止电动车补贴只是特朗普振兴美国汽车工业计划的三分之一。其他两部分还有大幅增加进口汽车（含配件）关税，日本韩国一样要征收高额关税。提高关税后，特斯拉将免受美国以外电动汽车的冲击，特别是以性价比著称的中国电动汽车。 个人层面，马斯克与特朗普关系愈发紧密。有报道称，马斯克不仅在精神上坚定支持特朗普，以后每个月还可能向特朗普的竞选团队捐赠大约4500万美元竞选资金。而特朗普也表示，如果成功入主白宫，将考虑邀请马斯克出任白宫政治顾问，在移民、技术、企业监管等问题上提供意见。


值得一提的是，今年7月初，特斯拉宣布在墨西哥建立其又一超级工厂，这座超级工厂将开启汽车生产线自动化与智能化升级的新篇章。若特朗普当选上美国总统，该超级工厂如果能获得特朗普的“助攻”，例如免税进入美国市场，特斯拉的本土竞争力将进一步提升。