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今年春节国人共同的感受竟然是:农村大堵车(组图)

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今天是春节后,第一天上班。 不知道,有多少朋友还幸福地在家休假,可以留言给我们看看。 和几个回老家过年的同事聊了聊,对这个春节,大家一个共同感受竟然是: 农村大堵车。 一个同事说,他开车在镇上集市过几百米的路,硬是开了半个多小时,左挪右挪,还把右前门漆蹭掉了一大块。 下面是当时副驾驶位拍的一张图片。 原本不宽的街道,两边是摊位,一共就两条车道,来往车流不息,稍不留神,就磕到碰到,一路提心吊胆。





大家聊了下,一般镇子上,基本上家家有车,有些家里还有两辆。 就是纯粹意义上的乡村,现在,谁家买车也是十分平常的事儿,就像一二十年前去买空调、电视机一样。 有些家里子女多,春节,车多到院子里都停不下。 放在全国,趋势也差不多。 统计数据显示,2023年,农村居民平均每百户家用汽车拥有量是40辆。可想而知,现在这个数字肯定还要高出不少。 这大概是个什么水平呢? 横向看,2023年,全国居民平均每百户年末家用汽车拥有量是49.7辆。可以看得出,农村和城市区别已经不太大了。 纵向再看看。大家都知道,苏州富庶天下闻名。在2011年,苏州市区每百户居民家庭家用汽车数量也只不过41.5辆。 在买车、开车这件事儿上,今天的农村至少和十几年前的苏州差不多了。


过年农村堵车是常态 在农村,买车的多了,核心原因有两个: 一是大家变富裕了。 这两年,大形势虽然有变化,但是,就像有人说的,只要能吃苦,总能挣到钱。 到城里,在建筑工地,一天也能赚到三四百。 就算在农村,农忙季节请帮工,工价一天也都在200块往上。 二是车变便宜了。 这两年,汽车的价格大战,打得汽车界哀嚎不断。 但不管怎么说,汽车价格降下来了。四五万块钱能买辆微型车,十万以内可以买辆代步小轿车。 只要不讲排面,一年就能买辆车。


农村平常是不堵车的。 春节堵车的一个重要原因是,在城市打工、上班,开车回家过年的人变多了。 这主要是: 农村的路,修通了。 下面是一个朋友拍的照片。


图片里白色的那些路,都做了水泥硬化。 据朋友说,在他们那儿,每个自然村都通了水泥路,还修到了大部分人家的家门口。 同样,有数字为证。 到2023年底,全国99.4%的村子修了水泥或柏油路进村。 全国农村公路总里程达到460万公里,长度可绕地球赤道115圈,农村公路桥梁达到53万座、隧道2222座。 这些年,国家平均每年的农村公路固定资产投资超过4000亿。 正是这些桥梁、隧道、水泥路,把城和家连在了一起。 不难想象,如果没有这些柏油路、水泥路、桥梁、隧道,车是很难开到家的。


2013-2023年农村公路里程变化 在很多地方,以前也有路,但是因为养护不到位,所以,有路却走不通。 现在,国家还提出,“有路必养、养必到位”。农村公路日常养护资金也有标准:县道每年每公里不低于10000元、乡道每年每公里不低于5000元、村道每年每公里不低于3000元。 所以,农村的路有人修、有人管,路况也变得越来越好了。


2013-2023年农村公路优良中等路率变化情况 也正是因为,能把车从城里开到家门口,过年走亲访友、串门方便,所以,哪怕过年高速再堵,大家也愿意开车。


开车回农村过年,几乎所有人都感觉到,在农村开车可比城里难得太多了。 光是会车这一件事,就让很多人后怕。 主要原因我在四年前的一篇文章里也分析过了。 农村的路太窄了。 现在,农村公路普遍路宽3米5。拿2024年轿车卖得最多的两款车:比亚迪海鸥和日产轩逸来说,比亚迪海鸥的车宽将近1.72米,轩逸是1.76米。 所以,在农村道路上,两辆车并排,几乎就是严丝合缝,根本不敢动,过不去。 而且,很多地方,为了安全还在路边加了护栏,腾挪都没地方。 如果遇到弯道那更是心惊肉跳。 真要会车,只能倒车找稍微宽一点的地方,至于是倒50米能找到,还是两三百米才能找到,完全看运气。 好消息是,现在不少地方,开始搞老村级道路加宽改造,把路从3米5,加宽到4米5,甚至更宽。 但客观地说,这个做法要全面推广,可能还有不小的难度,毕竟,农村平时的车流量不大。 从经济上看,不划算。


网友分享回乡的路程 在农村,关于汽车这个事儿,还有一个现象: 电车还是少数。 不像城里,现在路上,随处都能看到绿牌车,农村绝大部分还是蓝牌。 用电车更便宜,可大家为什么还是不爱呢? 了解下来,一个原因是大家还不怎么了解电车。 可能是因为电车企业的销售网络,不像油车那样健全。 电车企业暂时还是把重点放在城市的。 当然,还有个原因是,充电不方便。用家用电充,太慢。 安充电桩,又是一笔不小的开支。 而且,如果出去,在路上,半途没电了,找到一个公共充电桩也不容易。 所以,开油车就更方便些。 不过,现在政策层面提出,充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。而且,像广东、江苏、湖北等十多个省份已经做到了。 相信再过些时间,农村的绿牌车也会越来越多。


农村堵车,是烦恼,更是幸福。 记得几年前,有个读者朋友在后台留言说的很朴实、动人: 以前拜年要走个五天,现在(有车了)至多两天。其他时间陪父母逛超市,带侄子看电影,到周边新开发的景区转转。吃饭也不一定在家里做,父母,四兄弟及子女,舅舅一家共二十六人,到县城摆二桌,拍个全家福。 汽车拓展了生活空间,提升了生活品质。 汽车,见证着中国农村的发展。
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