又一自主品牌宣布将换标，五菱九座车要来了！

爱车兵团

上周看到一份报告

《第 12 期汽车零整比体系数据》

马上吓了小编一跳

原来我喜欢的 " 豪华车 "

零整比都是这么高的

幸好

这些品牌从来 " 不坑穷人 "

不然，按照它们的零整比

足够我买几百辆单车了

毫无疑问

零整比之所以比车价贵几倍

很大原因是加上了

仓存、零售、运输、人工等成本

而且每个品牌的售后服务体验不一

只有真正车主才能领略到该品牌价值

下面继续一周

新车 / 车闻

广汽丰田的 C-HR 出新款了，并且还上了全新的双擎混动车型，全系车型售价 14.18-19.08 万元，其中双擎版本是 16.98-19.08 万元。说到这，肯定有不少人认为，C-HR 定价本来就高，现在双擎版更高，但小编想说，实际上 C-HR 本身也不是面对更广阔的消费人群，而这次加入双擎版也是针对那些对动力、燃油经济性有更高要求的消费者。顺带一提，新增的 C-HR 双擎混动版采用 TNGA 2.0L 混动系统，是丰田第四代 THS II 混动系统，综合功率输出 135kW，整车综合工况油耗 4.5L/100km，较现款的 2.0L 汽油机版本降低 21%。

上周，奥迪 Q5L 迎来中期改款上市，作为奥迪于 SUV 细分市场的销量担当，其是购车者在豪华品牌选择过程中绕不开的选项。从新款奥迪 Q5L 的外观来看，其延续了海外版本车型的设计，整体设计更新为奥迪最新的家族化样式，并且新加入的红色刹车卡钳也带来了更加运动化的效果。而动力方面，新款奥迪 Q5L 依旧搭载低高两种功率调校的 2.0T 发动机，其中低功率发动机最大马力为 190 匹，高功率发动机最大马力为 252 匹。

上周，领克官方宣布旗下领克 02 Hatchback 车型正式上市，新车共推出 2 款车型，售价区间为 17.68-18.18 万元。从车型名可以看出，Hatchback 翻译过来就是代表掀背车，这意味着领克 02 系列将从紧凑型 SUV 延伸至掀背车阵营，因此未来领克 02 系列将形成轿跑 SUV 与两厢掀背车的双车组合。值得一提，领克 02 Hatchback 外形方面采用了全新家族式前脸设计，垂直式格栅与獠牙式包围十分激进，车顶、格栅、门把、外后视镜罩等处全部改为黑色，完全符合大众心中 " 两厢性能车 " 的感觉。

上周，从广汽丰田官网获悉新款埃尔法双擎正式上市，新款车型相比在售车型新加入了臻享版车型（即海外运动版），合计共推出 3 款车型，售价区间为 83.90-92.00 万元。臻享版作为新增车型，与豪华 / 尊贵版车型不同的是，其换装了与海外车型类似的外观套件，并重新设计了两侧巨大镀铬装饰进气孔，同时侧裙及后保险杠也经过了运动化调整，整车给人以凶狠张扬的视觉感受。至于车内，17 扬声器 JBL 音响、带加热的前后排皮质座椅、带腿托的副驾 / 后排座椅、座椅通风功能、10.5 英寸中控屏、流媒体后视镜等丰富配置依旧是新款埃尔法的核心优势，总结起来就是 " 豪华的大面包 "。

上周，2021 款起亚 KX5 正式上市，新车共推出 5 款车型，售价区间为 16.28-19.18 万元。新车作为小改款车型，外观 / 内饰整体变化不大，仅针对车型配置进行升级，例如新车全系标配了 LED 大灯、18 英寸轮圈、外后视镜电动折叠以及前排无钥匙进入功能。其实，之前要问韩系车有什么优势，一定离不开性价比高这一点，在合资品牌领域来看，韩系车通常比别的竞争对手便宜，配置比别的品牌丰富，最重要的是它的品质也不错。但今非昔比，在各大中国品牌崛起的今天，韩系车的高性价比优势已被明显削弱，因此各大韩系车品牌在近年来的销量也是持续走低，而此次 2021 款起亚 KX5 能否为东风悦达起亚重新打开局面呢？这点还需交给市场来回答了。

面对 " 三胎时代 " 的到来，上汽通用五菱通过官方微博发布一张全新车型预告图，并配字为 " 响应国家三胎政策，五菱九座车，即将到来。" 从官方发布的预告图片来看，新车内部采用的是 2+2+2+3 座椅布局，第一排采用两个独立座椅设计，二三排座椅向一侧车门靠拢。从这样的设计来看，该车或为 MPV 车型，同时还将采用侧滑门设计。由于家庭结构的改变，让人们对车的空间需求发生了改变，有业内人士认为，三孩政策放开将推动家用车市场增长，尤其是七座 SUV、MPV 这类空间、座位都比较符合三孩家庭需求的车型，未来的市场需求量也会有所增加。

自从 360 与哪吒宣布共同造车以来，其后续推进备受关注。近日有媒体报道，360 公司内已经开启汽车业务招聘，从招聘图片可以看到其招聘的岗位涉及 QA 总监、感知融合算法开发高级经理、软件架构高级经理、信息安全高级经理、智能驾驶开发高级经理等职务，同时还有消息称，所有岗位的推荐奖金高达数十万。针对相关报道，360 公司创始人周鸿祎转发微博证实并回应：360 智能汽车团队的招聘除了内推，也特别欢迎外部精英自荐、推荐，公司在薪酬待遇方面全面放开、全力支持。

据央视财经报道，韩国国土交通部在 27 日宣布将召回现代、起亚等汽车厂商在韩国销售的共计 71.4 万辆问题汽车。据了解，此次召回的 71.4 万辆问题车辆中共计四种车型，其中涉及 22.2 万辆捷尼赛思 G80，包括 2013 年 7 月 10 日至 2020 年 3 月 9 日之间生产的全部车辆。此外，2016 年 6 月 21 日至 2021 年 4 月 21 日生产的 19 万余辆 GRANDEUR 也在召回之列。值得注意的是，捷尼赛思 G80 车型刚在国内开启预售，此次召回也将对捷尼赛思在国内外的销量造成一定的影响。

上周，东风风行宣布将在 6 月份举办品牌发布会，一方面是公布接下来的产品规划，另一方面则是宣布更换全新品牌标识。实际上，早在去年 11 月新风行品牌之夜上，东风风行就发布了寓意 " 自信无畏、勇猛向前 " 的全新车标——劲狮标，向大众展示了品牌全面焕新的打算。目前，东风风行全新车标已经应用到新车上，风行 T5 EVO 是首款搭载全新标识的车型。据了解，除了东风风行 T5 EVO 外，旗下菱智 PLUS、菱智 M5、风行 T5、风行 SX6 等车型也将相继换装全新品牌标识，涵盖 SUV 和 MPV，目前相关车型已在工信部完成新车申报。

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