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维州审计长办公室(VAGO)警告称,由于工程延误和成本上涨,墨尔本的Metro Tunnel项目可能会进一步超支。
(图片来源:《先驱太阳报》) 据《先驱太阳报》报道,审计署还透露,政府已经削减了该项目的部分尖端信号升级,以便将资金用于其他部分的建设。VAGO周三公布了对地铁隧道第二阶段的审计,该阶段与主隧道和地下车站有关。 VAGO发现这一阶段的支出比预算多出3.64亿澳元,使得项目总成本共增加了27亿澳元。VAGO指出,该项目几乎用完了所有的应急资金,而这些资金原本是为了支付意外费用。 报告称,“为了不超过125.8亿澳元的批准预算,并满足于2024年9月实现内部开放,维州铁路需要好好应对项目的新风险”。
(图片来源:《先驱太阳报》) 作为监督该项目的政府机构,RPV预计在未来两个财年,这项工程还需要更多的风险资金,但目前尚未申请。VAGO称:“根据RPV最新的最终成本预测,由于项目开始后出现了一系列计划外成本和意外风险事件,已经花费了几乎所有(98%)的风险应急资金,7.4亿澳元现在只剩下不到2000万澳元。” “考虑到这是一项复杂且有风险的工程,没有风险应急资金是一个重大问题。”此外,从事项目主体部分工作的建筑商也估计,由于之前的疫情限制,会导致工期延后52天。
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