澳航航班飞行途中发出燃油不足“紧急呼救”，插队优先降落！航司称一切合规

7News

由于飞机燃油不足，澳航（Qantas）飞行员在空中发出紧急“求救”呼叫。

周一，澳航飞行员在飞往珀斯的途中发出紧急求救呼叫，原因是飞机燃油不足。该事件目前正在调查中。

（图片来源：7News）

据报道，当时该航班被告知飞机着陆等待时间延长，在其之前还有4架航班，于是飞行员在飞离机场300多公里时发出了这一呼救。

飞机起飞前，空中交通管制中心通知澳航QF933航班（布里斯班飞往珀斯）的飞行员，他们必须在空中多等待16分钟后才能在周一早上降落机场。

根据出发前的这一建议，澳航团队为飞机准备了足够等待10分钟的额外燃料，但飞行途中接到的另一通知称等待时间将有所延长。

根据澳洲交通安全局（ATSB）的调查报告，上午10点20分之前，QF933飞行员从大约3.8万英尺的高空发出了燃料不足紧急呼救。

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空中交通管制随即允许其优先降落。这架飞机在油箱中还剩40分钟燃油的情况下安全着陆。ATSB的调查报告称：“飞机降落时储备完好。”

澳航首席机长Dick Tobiano在一份声明中对7News表示：“在接近珀斯时，空中交通管制要求飞机等待的时间长于飞行员此前得到的通知。为了获得优先降落权，我们的飞行员需要发出燃油紧急呼救。“

“飞行前，我们的飞行员按照CASA要求和澳航燃油政策给飞机加油。飞机降落时油箱里还有可飞行40分钟的燃油，远远超过了最低要求。我们的飞行员遵循了正确的程序，飞行没有安全问题。”

根据澳航公司的说法，40分钟的油箱燃料比飞机降落所需多了10分钟。

根据CASA要求，航空公司飞机需携带5%的应急燃油，澳航表示，该航班携带了10%的应急燃油。

ATSB的最终调查报告预计要到2023年初才能完成。