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墨尔本政府终于出手了!墨街头最常见的这个东西,将成历史

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发表于 2024-8-13 20:20:14 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: INNA

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墨尔本CBD的拥挤程度算得上是墨尔本之最了。

巨大的车流量和繁忙的tram已经让City的交通水泄不通,时不时还有“高速飞驰”的电动滑板车(e-scooter)。

最近,由于“严重问题”投诉激增,市议会管理层建议废除这电动滑板车的租赁项目。




共享电动滑板车自上线以来确实为许多市民提供了便利。

每天穿梭在墨尔本CBD,人们可以轻松地通过滑板车来解决“最后一公里”的问题,方便快捷,还环保。

但随着时间的推移,问题也随之而来。

违规骑行、滑板车乱停乱放、不戴头盔上路……

这些不文明的行为在城市中越来越普遍,终于引发了大量投诉。




据了解,墨尔本市长今天在Future Melbourne委员会会议上提出,取消与在墨尔本市运营的电动滑板车供应商Lime和Neuron签订的合同。

意味着一旦通过该议案,共享电动滑板车将于9月中旬“消失”。

此后,墨尔本CBD内只有私人电动滑板车能够继续在合法行驶。

Future Melbourne委员会会议上提出的措施包括:

减少城市中共享滑板车的数量、增加罚款、并在市区设立新的禁行区。




大量的居民和商家的投诉,成为推动这次变革的直接原因。

可以说,曾经火爆一时的共享滑板车项目,现在却成了市议会眼中的“烫手山芋”。

市议会的这份报告,也是在众多市民表达了对共享滑板车不满之后才提上日程的。




共享电动滑板车最鼎盛时期,一共在墨尔本投放了大约1500辆!

这一计划的支持者之一,前墨尔本市长Sally Capp曾对其寄予厚望,认为这是改善城市交通的一种有效方式。

然而,现实却不尽如人意。

出现的问题越来越多,乱停乱放导致的绊倒风险、骑行者违法行为的增多、甚至还有滑板车占据人行道,影响行人通行的现象......




实际上,早在今年5月,Sally Capp就曾表示,州政府第三次延长电动滑板车试运行的决定,推迟了许多关键的安全改进。

她当时透露:“我们渴望与墨尔本的运营商建立下一阶段的商业关系……但在试验延长期间,我们无法做到这一点。”

这种“停滞”状态,让许多支持者感到失望。




自2022年2月启动电动滑板车试验以来,使用Lime和Neuron电动滑板车的出行次数已超过850万次。

截至今年4月的六个月内,仅电动滑板车事故就导致180多人被送往医院。

自2022年5月,共有272名患者因电动滑板车受伤被送往医院。

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