机构投资者对维珍澳大利亚航空伺机而动

澳洲财经见闻

没有一方可以买到它，也没有一方对它的价值有任何坚定的想法。 德勤认为最大障碍是该公司的升级计划。有什么计划让维珍航空公司的座位重新获得预定，这将花费多少，何时才能实施？ 没有人能够确定地回答这些问题，所以德勤很难在八周之内对收购案获得显著的进展。

政府规定的旅行限制意味着维珍几乎没有生意。目前维珍有大量的合同工，飞机，飞机场等，但是几乎没有产品可以出售。 当然，国内旅客很可能首先回来，但是要多久？那国际旅行呢？ 这就是维珍航空过去几周花费大量时间和政府讨论纾困计划的原因。

图片来自于路透新闻
现在是试图出售航空公司的糟糕时刻。 当然，有很多投资者正待仔细观察，等待良机。 这包含了真正的兴趣 BGH Capital，Oaktree Capital Management，Indigo Partners。

德勤的沃恩·斯特劳布里奇（Vaughan Strawbridge），约翰·格里格（John Greig）在周一晚上接管了工作。 德勤（Deloitte）确认已聘请Houlihan Lokey协助进行重组，但尚未聘请其它投资银行来协助此次出售。

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