首都行政区（ACT）轻轨助沿线地价增值 减少公路交通量

澳洲财经见闻

首都行政区（ACT）于上周发布的评估报告显示：轻轨不仅有助沿线地产增值，并且减少了诺思伯恩大道（Northbourne Avenue）上20%的交通量。

上周四（5月7日），首都行政区政府发布了为期12个月的轻轨第一阶段效益评估报告。报告称，堪培拉城区到冈加林区（Gungahlin）轻轨沿线的地价在2011年到2018年期间上涨了35%，高出首都同期地价的平均增幅约15%。轻轨的运营正“步入正轨”，有望实现预期的大部分效益目标，总体来说，客流高于预期。

评估报告同时收集了轻轨沿线商家的反馈，罗列了轻轨建设中应避免的做法。如应尽量减少多条道路同时封闭，交通高峰时段减少道路占用和关闭，对交通影响大的施工环节安排到类似圣诞节的交通低谷时段。商家还表示，希望政府在施工前和施工期都能提供全方位的支持。

数据显示，57%的轻轨乘客步行去车站，另有40%的乘客是开车，骑车的仅占4%；同时聚集在沿线周围的人口数量也比预期多了2,500。

施工期间提供学徒和实习培训方面，报告称没有达到预期，最初承诺可提供60个培训机会，但实际仅提供了17个。

交通厅长斯蒂尔（Chris Steel）说：轻轨带来的广泛的经济和社会效益已日益显现，“这是一项长期的基础设施投资，未来数年乃至数十年，将继续获得更多的效益”。同时，他表示轻轨第一阶段的经验有助于更好地支持未来受轻轨建设影响的商家。

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