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新州启动了悉尼的下一个城市项目,计划在Redfern车站周围重新开发一块10公顷的铁路站场,在CBD边缘打造一个集住宅、娱乐和科技一体的中心。
该项目将于周二公布,恢复传统的厂房建筑,创建450个新住宅和11万平方米的商业空间,用于办公、零售和社区使用,一系列新建筑的高度从3层到28层不等。 城市部长Rob Stokes说:“Redfern-North Eveleigh区是一个占地10公顷的内城公共土地,一个多世纪以来一直禁止公众进入,这里可以为新城塑造提供完美场地。” 这是州政府计划的最新细节,旨在发展一个世界领先的科技园区,通过创建一个足够大的科技生态系统,吸引来自世界各地的公司和人才。
重新开发的Redfern/North Eveleigh将与Haymarket和Central Station相连(图片来源:《澳洲金融评论报》) 该中心将作为Tech Central district的东南门户,州政府设想从Haymarket一直延伸到Tech Central district。 它在澳洲最大的城市开辟了另一个新城项目,供越来越多的开发商利用这里的市场。 Mirvac公司曾经开发过位于Redfern铁路另一侧的South Eveleigh新区,那里曾被熟知为奥林匹克科技公园,Lendlease也是一个潜在的开发商,该公司是Barangaroo等主要区域背后的开发公司。
直到1980年代后期,火车都在历史悠久的车间大楼大修(图片来源:《澳洲金融评论报》) 与西悉尼市议会合资开发Liverpool Civic Place的Built公司也对此感兴趣,这家公司正在从传统的基础设施领域扩展到商业地产开发。 政府将与市场讨论在运输资产控股实体持有项目的最佳方式。新州交通和道路机构将与TAHE合作开展该项目。 该项目已经制定了总体规划,但仍需要对土地进行重新分区,然后进入详细规划。 然而,到目前为止,如想象的那样,将交付多达16座新的或者翻新的建筑。占地6000平方米的车间是维多利亚时代有着135年历史的红砖车间,1988年以前,火车都是在这里大修的。 Stokes表示,将为初创企业提供专门的空间,并在North Eveleigh和Redfern Station以及自行车网络之间建立更好的交通连接。” 新的公共公园将建在Chief Mechanical Engineer大楼附近,大楼建于1887年,505 Wilson Street。这栋大楼也将进行适应性再利用,还有一个靠近Carriageworks城市文化区的新公共广场,也在这条街上。
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