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在联邦工党取消前联盟党政府具有争议的城市拥堵基金后,墨尔本至少有11个通勤停车场项目被搁置。此举也使得工党政府从基础设施项目中收回超过10亿澳元的资金。
(图片来源:《先驱太阳报》) 据《先驱太阳报》报道,不过州反对党表示,如果下个月当选,他们将恢复其中一个项目,就是尽快拆除Glenferrie Rd平交道口。在2013年VicRoads的一项研究中,Glenferrie Rd项目被列入20个高度优先拆除的平交道口之一,但用于拆除该项目的2.6亿澳元联邦资金后被取消。
(图片来源:《先驱太阳报》) 反对党交通基础设施发言人Matt Bach表示,这个平交道口几年前就应该被拆除了。他说道:“联盟党致力于根据需要而不是耍政治手段来拆除平交道口,工党拒绝修复这个平交道口,无非是出于粗俗的政治目的,但我们会把它完成。” 据悉,升级资金被削减的通勤停车场分别位于North Brighton、Sandringham、Hampton、Heatherdale、Heathmont、Boronia、Ferntree Gully、Bentleigh、Narre Warren、Officer和Doncaster。 这些项目曾赢得了近1.2亿澳元的联邦资金,但有几个被工党认为成本过高。基础设施部长Catherine King表示,“政府正在关闭城市拥堵基金,并取消联盟党一些离谱的通勤停车场项目。”
(图片来源:《先驱太阳报》) 维州州长Daniel Andrews周三表示,他没有与澳洲财长Jim Chalmers就放弃一些基础设施项目,来换取22亿澳元的郊区铁路环线(Suburban Rail Loop)融资一事进行过交谈。 据悉,铁路环线项目的成本已从原先的350亿澳元膨胀到1500亿澳元,资金问题一直备受争议。
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