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澳航将投入更多资金全力恢复国际航班运力,并进一步降低机票价格。其中就包括全面重启每天一班的悉尼-上海航线,增加悉尼和墨尔本飞香港的航班数量。
澳航周五表示,将从芬兰航空引进两架空客A330航班,它们将负责从10月下旬开始执飞悉尼-新加坡航线。 另从10月下旬开始,澳航还将恢复中断了3年多的悉尼-上海每日航班。与此同时,悉尼和墨尔本飞香港的航班数量也将增加。 澳航表示,到明年3月份,其国际航线运力将恢复到疫情爆发前的100%。而澳航此前曾估计,整个2024财年的国际航班运力只有疫情爆发前的95%。
(图片来源:网络) 在截至去年12月31日的半年时间内,澳航创造了$14亿的中期利润,创历史新高。 Tribeca Investment Partners投资组合经理刘君蓓(Jun Bei Liu,音译)表示,上述举措也意味着澳航的盈利能力很快就将正常化。 “此前受运力不足的情况下,尽管票价很高,澳航客机的上座率仍旧不错。但当运力恢复正常,其机票价格也将下调。”
(图片来源:网络) 刘君蓓表示,航司必须平衡票价和运力,确保客机的上座率。随着其他国家航司陆续恢复赴澳航线,澳航正面临着越来越大的竞争压力。 上月,美联航将美澳航班数量增加了40%,新加坡航空也投入了第二架空客A380,专门负责新加坡-悉尼航线。 澳航首席执行官Alan Joyce将于今年11月卸任,其接替者则是目前的首席财务官Vanessa Hudson。
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