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不看好!从台海战场环境看中国重型武直的生存能力(组图)

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发表于 2024-3-29 14:00:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: INNA

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前言:近日,中国新式重型武装直升机照片亮相,这架新型攻击直升机由直-20运输直升机发展而来,但机身比直-20纤细得多,几乎和AH-64D/E攻击直升机一个样,解放军将在2—3年内开始装备这种攻击直升机,但在重型武装直升机这种武器在战场上的生存机会越来越低,未来的台海战场环境,中国新式重型武装直升机还有作用么?


一:对岸的低空防空火力 武装直升机最早出现在越南战争初期,美国运输直升机速度低,飞行高度低,很容易被地面炮火击中,战争中美国损失了4500架直升机,美国研制了AH-1“眼镜蛇”系列武装直升机为运输直升机护航,凭借其机动性好和火力强的优越性,能以贴地飞行,利用地形地物隐蔽地近敌,是反坦克作战最有效的武器之一70-80年代,各国纷纷研制了武装直升机,但重型武装直升机只有美苏才能研制,重型武装直升机起飞重量大,可采用较强的装甲保护,有良好战场生存能力。


中国新式重型武装直升机如果在台海作战,基本模式是从距离对岸100~300公里的集结地域起飞,以60~100米或400~500米高度越过海峡,在地面目标导引员或直19侦察直升机的引导下在15~50米飞行高度选择攻击路线,距离敌前沿1~5公里突然跃升到50~100米开始攻击,然后迅速下降,伺机再次攻击,每次攻击间隔30~90秒钟,油尽或弹尽后飞回大陆装弹加油再次出动,虽然重型武装直升机有一定防护,但只有对付装甲目标时才有好的交换比,而在复杂的地面战中则交换比较低。


对岸陆军有8个复仇者防空导弹连,4个部署在台北地区,3个部署在台中地区,1个部署在台东地区,台南地区则部署了3个M48小檞树防空导弹连,金门、马祖与澎湖各有1个双联装毒刺防空导弹连,台军拥有近2000枚“毒刺”防空导弹,随着解放军空军在数量和质量都占了压倒性优势,台军已经放弃了以战斗机为主力的全域防空思路,改进用防空导弹打造“防空刺猬”以地制空,在向美国提出的军售清单屡次增购“毒刺”防空导弹。


另外空军还有相当数量的捷羚防空导弹系统和中口径高炮,主要部署在各个空军基地,其中花莲空军基地有1处防空导弹阵地和9处高炮阵地,台东基地有1处防空导弹阵地和5处高炮阵地,桃园机场有4处防空导弹阵地和2处高炮阵地。新竹基地有1处防空导弹阵地和1处高炮阵地,清泉岗空军基地有3处防空导弹阵地和3处高炮阵地,嘉义基地有1处防空导弹阵地和6处高炮阵地,台南空军基地有3处防空导弹阵地和2处高炮阵地,陆军高炮部队还有相当数量的T82式双管20毫米,坦克、装甲车和阵地上还有大量12.7毫米M2HB重机枪。


二:重型武装直升机面对威胁 “毒刺”防空导弹采用被动红外寻的制导,锑化铟探测器,工作在3--5μm的中红外波段,提高了红外探测的灵敏度。它可以迎面攻击,也可侧面攻击,采用像点扫描方式,用很小的瞬时视场按-定的规律去扫描总视场,进一步提高了探测灵敏度,扩大了攻击范围,采用数字信息处理装置和红外/紫外双色器件,可以识别目标与诱饵和能对不同的红外干扰重编程序,具有一定的抗红外干扰的能力,特别是直升机发动机的金属热和排气都有很强的热辐射,使红外导弹死死地追逐直升机直至击毁,俄乌战争中,“毒刺”防空导弹在开战两个月内击落了俄军一半的重型武装直升机。


除了“毒刺”防空导弹,重型武装直升机面对最多的应该是步兵武器,台海战场基本是城市、山地、林区,步兵在听到旋翼的拍击声和尾桨的尖叫声时,有足够时间离开公路疏散和埋伏起来,高炮形体大,易被发现,体积小的7.62毫米通用机枪发射普通弹只能击穿武装直升机铝蒙皮,对于武装直升机基本上构不成威胁,穿甲弹可在300米以内击穿约7毫米钢板,只能在近距离上构成威胁,火箭筒、无座力炮,迫击炮威力能毁伤武装直升机,但是射程近、精度差,命中概率很低。


越南战争和阿富汗战争中,高射机枪是美国直升机最危险的对手,体积中等的12.7毫米高射机枪反应快,射速高、无死界、费用小,可以离开公路作战,每挺12.7毫米机枪造价是20毫米机炮的十五分之一,一发12.7毫米子弹造价是20毫米炮弹的四至六分之一,攻击直升机突击时一般以15--60米高度,70--90米/秒速度飞行,发射火箭或用航炮射击时悬停或减速到10-20米/秒,距离目标1500--500米,大口径机枪只要火力组织得当就可以击中1500--2000米外垂直扇面45°--60°内的直升机,直升机虽能防护12.7毫米穿甲燃烧弹,但防不了钨心穿甲弹。


三:米-24D重型武装直升机被爆打的战例 如苏联的米-24D重型武装直升机钛合金装甲板覆盖面积大于10平方米,洛氏硬度为23~36,面软内硬,抗拉强度105~106公斤/米,乘员舱左、右下半部,驾驶舱两侧,发动机、减速器、局部燃油箱都装有4~6毫米装甲板,正、副驾驶员座椅多数部位有4~8毫米装甲板,局部为18毫米,前、后风挡为50毫米厚的防弹玻璃,机头潜望镜活动保护装甲板厚6~8毫米,均能经受得起一发12.7毫米穿甲弹,机上还装有红外干扰器,红外干扰弹发射器和发动机喷口红外抑制器。


米-24武装直升机首先投入阿富汗战争,多次帮助苏军击败游击队,最初大多是单机行动,但在游击队的防空火力下很容易被击落,后来改为双机编队,大规模行动时采用四机甚至八机编队,形成15-20度的剑形编队,间隔600到800米,高度在1500米到1700米,通常在距离1200-1500米齐射无控火箭弹,然后用机枪猛扫,但这个距离也在游击队的高射机枪的射程中,机枪弹可以击伤液压系统和部分线路,虽然米-24武装直升机有备份和冗余度设计,大多数情况下可以带伤返航。


1986年美国向阿富汗游击队提供“毒刺”便携式防空导弹,之后苏军几乎每天都有飞机被毒刺导弹击落,4个月内“毒刺”防空导弹就击落100架苏军直升机,到1989年,阿富汗游击队共发射了340枚“毒刺”防空导弹,命中269枚,击落80%的苏军飞机,米-24武装直升机共被击落333架,其67%被高射机枪击落的米-24武装直升机是被高射机枪击落的,击落的伤亡的机组乘员30%是头部和脊柱受伤,9%是坠落内伤,55%则是烧伤,几乎每个烧死飞行员都惨不忍睹,其化学纤维飞行服一旦遇火就熔化粘在皮肤上。


四:AH-64“阿帕奇”重型武装直升机被爆打的战例 美国的AH-64“阿帕奇”重型武装直升机火控系统、电子设备和武器远比米-24武装直升机要先进,座舱、机身都有较强的抗弹装甲,能经受得起一发12.7毫米穿甲弹和23毫米炮弹直接命中,4根盒形梁损坏两根也不会发生问题,桨叶被击中还可继续工作30分钟,前后两舱用防弹玻璃隔开,两台发动机相距较远,防止一发炮弹同时击伤两台发动机,机下装的是抗坠毁起落架,以12.8m/s的速度坠落乘员生存率是95%,主要武器是16枚激光制导的“海尔法”反坦克导弹和一门备弹1200发的30毫米链式机炮。


AH-64“阿帕奇”武装直升机在海湾战争一马当先,对伊军地面部队展开单方面大屠杀,伊军大量的野战防空武器没有击落一架AH-64“阿帕奇”武装直升机,但到了2003年的伊拉克战争中就不同了,伊军不再暴露在开阔地让美军屠杀,为了尽可能削弱伊军共和国卫队,美军第5军决定再派出第3步兵师的第11航空团在纳杰夫向西越过米尔湖打击伊军正在用火车移防的麦地那师第14机械化步兵旅,但这个计划因为101空中突击师占用了米尔湖而被驳回,于是决定直接穿过卡尔巴拉的城镇地区发动正面进攻。


61架最先进的AH--64D武装直升机计划先从集结区起飞,先和补给车队会合,加油后在32发MGM-140陆军战术导弹压制伊军野战机动防空系统后展开自由猎杀自由,但计划出了点问题,首先是空军为了避免撞击与误击,不会出现在目标区域,第5军仅有的一架RQ-5“猎人”无人机,又忙于其他侦察,美军无法确定伊军部队位置和防空系统部署,然后是燃料车队被其他部队的直升机占据了所有着陆空间,这些直升机让第11航空团耽误了2个小时,补给车队还不够油,第2中队没加到油,还有一架武装直升机因为发动机吸进沙尘坠毁。


最后只有第6中队和227航空团1营继续行动,但本来在第11航空团到达前7-10分钟落地的MGM-140陆军战术导弹早在几小时前己落下没摧毁多少目标反而引起了伊军一名防空营长的警觉,防空营营长是潜心研究过如何对抗武装直升机的,他首先在各个要点布置了对空观察小组,又在十几辆皮卡车上装上高射机枪布置在城镇中,无法机动的57毫米高炮则对准可能的美军攻击路线,很快观察小组就听到第6中队AH--64D武装直升机的发动机轰鸣声,迅速发出警告,防空营营长则根据各个观察小组的报告估算美军直升机的行进路线。


确定后呼叫皮卡车向美军直升机的行进路线集中,等待美军直升机经过城镇上空时突然下令拉闸熄灭全镇灯光,皮卡车收到这个交战信号后,配备夜视镜的皮卡车首先用曳光弹指示美军直升机位置,所有高射机枪一齐向曳光弹指示的位置开关,57毫米高炮则使用近炸榴弹射击美军直升机上方,防止其上升逃跑,并把美军直升机逼到低空大量的电线中飞行,密集的火网美军直升机上下前后飞舞,很快撞中一架AH--64D武装直升机的飞行控制系统,另一架在爬升避开高压电线时被击中,前座飞行员重伤,发动机和液压管线也受损。


AH--64D武装直升机企图爬升脱离时又受到高炮近炸榴弹的压制,第6中队指挥官麦克·巴比也管不了机群大幅度转向会导致互相撞击了,马上下令撤退,227团1营连长座机失去所有液压,A连一架AH--64D武装直升机发动机中弹着火,C连一架AH--64D武装直升机驾驶舱显示器受损,发动机动力严重下降,一架AH--64D武装直升机在火网中挣扎了40分钟也找不到逃跑缺口,飞行员的脚受伤,发动机与液压系统失效,不得不就地迫降,两名乘员被俘虏,另一架AH--64D武装直升机尝试降落救助也被击中主旋翼和液压系统,连227团1营营长丹·鲍尔的座机也被一发肩射对空导弹命中并起火。


最终31架AH--64D武装直升机都受了重伤,勉强飞回基地附近迫降,美军地面为了找回到处迫降的直升机就花了几个小时,最后经过计算,平均每架直升机被击中15至20处,最多一架被击中29处,共被打坏62片旋翼,8台发动机,5套传动轴和6组驾驶舱,AH--64D武装直升机在阿富汗也没比苏军的米-24武装直升机好多少,经常被打得遍体鳞伤,幸好塔利班手里已经没有了“毒刺”防空导弹,由以上战例可以看出,AH--64D武装直升机虽然火力强大,但结构笨重复杂,体积大,噪音大,机动性差,很容易被地面步兵目视发现和攻击。


五:结语 重型武装直升机是一种以大规模地面战中反坦克为主,兼顾对地火力支援和为运输直升机护航的武器,由于经常在超低空机动飞行或悬停,极受到低空和中低空防空武器的攻击,价格又非常昂贵,中国目前有绝对安全的远程火箭炮,便宜卫星制导炸弹,持续飞行时间更长的察打无人机,足够完成反坦克和对地火力支援任务,为运输直升机护航有更灵活的直10武装直升机,中国为什么还要研制一种要冒险进入对方火网和对方拼刺刀的重型武装直升机呢,这不是正好给对方本来没用武之地的武器有了发挥的机会?
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