公告:为给大家更好的使用体验,同城网今日将系统升级,页面可能会出现不稳定状态,由此给您带来的不便,敬请谅解!
升级时间:2016-7-24 11:00 -- 2016-7-24 15:00

澳洲同城网

查看: 3207|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

悉尼市计划斥资$7000万修自行车道,遭到沿路商家强烈反对!

[复制链接]

32万

主题

19

金豆

25万

积分

网站编辑

Rank: 8Rank: 8

性别
保密
积分
256690
金豆
19
鲜花
0
主题
322139
帖子
322140
注册时间
2019-12-26
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2024-9-4 11:30:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: INNA

马上注册,结交更多同城好友,享用更多功能!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

悉尼市政府计划在市中心最繁忙的道路上投入巨资建设自行车道。然而,这一计划似乎是基于夸大的骑行数据。为此,300名商家组成联盟,自发上街进行骑行人数统计。




这些商家声称,市政府提议的耗资7000万澳元的自行车道计划将使他们濒临倒闭。




(图片来源:《每日电讯报》)

昨日,该联盟开始了一项为期24小时的马拉松式统计活动。他们从周二早上6点到今天早上6点,记录了从Centennial Park开始,一路沿Oxford St直到市中心的自行车骑行者数量。此前,市政府曾声称每天高峰时段有超过2701名骑行者经过Oxford St、Bourke St和Flinders St的交叉路口。

自由党Wentworth选区候选人Ro Knox表示,这一小企业联盟之所以采取行动,是因为他们无法在自行车道的建设过程中生存下去。

Knox表示,周二早高峰时段,只统计到了188辆自行车,而悉尼市政府和悉尼市长Clover Moore使用的数字是约2700辆。

截至周二下午4点,这一数字也仅增加到了213辆。

“这是一个比例问题——我们正在建设一条全新的自行车道,这将对澳洲的这些企业产生重大影响,而实际使用的自行车数量却是如此之少。”




(图片来源:《每日电讯报》)

Venustus店主,59岁的Jeannie Bourke表示:“我们在这里经营了33年,我们知道会发生什么。”她曾亲眼目睹Oxford St上一次大规模建设导致“70%的企业倒闭”。

Bourke还质疑了将自行车道从Moore Park Rd移至Oxford St的决定背后的理由,因为绝大多数当地居民并未要求建设自行车道。

“有人想要它,但我们不想要,”Bourke说到。

Knox和部分商家代表将于今天晚些时候公布该联盟24小时统计的完整结果。

(function(v,d,o,ai){ai=d.createElement('script');ai.defer=true;ai.async=true;ai.src=v.location.protocol+o;d.head.appendChild(ai);})(window, document, '//a.vdo.ai/core/v-6parkbbs/vdo.ai.js');
免责声明
澳洲同城网是一个免费的公共信息平台,网站内容由网友自由发布,发布者拥有所发布信息的版权同时承担相应责任; 若所发布信息侵犯了您的权利,请反馈给澳洲同城网,我们核实后将进行相应处理!
官方微信公众号
澳洲同城网官方公众号
微信上也能找工作,找房子?关注万能的同城网官方公众号 localsyd,找到你找不到!
回复

使用道具 举报

高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies |上传

本版积分规则




外汇平台
金牌家政
汽车网



















wuliu
你想了解我们吗?
联系我们
关注我们
官方微博 官方Facebook 官方Twitter
微信关注
官方微信公众号 官方微信服务号
官方公众号 客服微信
快速回复 返回顶部 返回列表