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钱凯港正式开港了。
开港仪式非常盛大，秘鲁高层几乎都到场了。为什么钱凯港这么重要？它对中国意味着什么？ 在队长看来，钱凯港至少有四大意义： 一是，绕过巴拿马运河，拒绝被美国卡脖子。南美洲很特殊，它的西边是太平洋，东边是大西洋。但它的深水良港，几乎都位于大西洋沿岸，反而在太平洋沿岸，没啥大港口。像巴西的里约热内卢、圣保罗两大港口城市，还有阿根廷的布宜诺斯艾利斯等，都是邻近于大西洋。  这就导致，中国的货物想运到巴西、阿根廷去，就得先到美国西海岸港口停靠，补给过后，再走巴拿马运河，进入加勒比海，才能抵达大西洋，从南美洲的东海岸上岸。 Advertisements 可巴拿马运河呢，有一个很大的局限性。它太小了，深度也不够，最多只能通航7.6万吨的货船。巴拿马运河的过路费也十分昂贵，平均通航一次，收费105万元。这就极大地增加了海运成本。  但钱凯港开通后，就不用走巴拿马运河了，也不需要停靠美国了。咱们的船穿越太平洋，就能直通钱凯港了。钱凯港是整个南美洲，面向太平洋的第一大港口，也是自动化水平最高的超级物流中心。 二是，玉米、大豆不怕被美国卡脖子了。在特朗普上一个任期，为了反制美国的芯片制裁，中国主动削减对美国玉米、大豆的进口，转而找巴西、阿根廷进口玉米、大豆。但巴西、阿根廷的玉米、大豆进口，物流成本就高得多，得兜一大圈，才能运到中国上海。而且，这条海运路线，依然得穿越巴拿马运河，依然有被美国卡脖子的风险。  打贸易战，是互相伤害的过程。美国玉米、大豆出口商失去了中国市场，但中国也承担了更高的替代成本。但钱凯港开通后，就不存在这个问题了。因为替代产品的成本，也被打下来了。以后，我们就算一粒美国的玉米，一颗美国的大豆都不进口，也不用担心了。巴西、阿根廷可以为中国提供源源不断的玉米、大豆。其实，秘鲁也是一个玉米大国。 三是，铁矿、铜矿、锂矿，不怕被澳大利亚卡脖子了。特朗普上一个任期，就联合澳大利亚，恶意抬高对华铁矿出口，敲诈勒索中国。因为澳大利亚是中国最大的铁矿进口来源国，转道进口巴西铁矿，成本就要高得多了。  但现在，钱凯港的开通，巴西的高速公路直通秘鲁钱凯港。未来，我们还能在巴西境内修一条货运铁路专线，专门把巴西的铁矿石，运到钱凯港，装船上车，速运至中国上海。对澳大利亚铁矿的依赖度，将极大降低。此外，进入新能源时代以后，澳大利亚也凭借丰富的锂矿，成为全球第一大锂矿出口国，也是中国第一大锂矿进口国。 但南美洲的锂矿比澳洲更丰富。比如，玻利维亚就是全球第一的锂矿储备国，智利则是全球第二的锂矿生产国，仅次于澳大利亚。智利还是全球第一大铜矿生产国，也能取代澳大利亚。 Advertisements 澳大利亚以后想跟中国恶意抬价，就很难做到了。 四是，中国公司开拓南美市场，更容易了。特朗普上来后，几乎是一定会重启中美贸易战的。美国市场已经踢掉了华为，还对中国新能源汽车严防死守。那中国商品出口的下一个潜力市场在哪里？东盟已经是中国第一大贸易伙伴了，非洲呢？太穷，短期内根本起不来。欧盟与美国夫唱妇随，中美贸易摩擦，中欧贸易摩擦，都难以避免。俄罗斯与中东市场，已经被中国吃透了。那留给中国的下一个优选市场，就是南美洲了。  南美洲有4亿多人口，人均GDP基本都在1万美元左右。像巴西人均GDP就是1万美元，阿根廷1.37万美元，智利1.8万美元，秘鲁也有8000美元，哥伦比亚则有7000美元。这些南美国家看起来动荡不安，其实都挺富有的。只是以前太富裕了，现在有点家道中落了，可消费能源依然远超非洲、印度以及中亚等国。 中国手机、汽车、电脑、机械设备、服装电子等，都能大规模出口南美。有了这个大市场，中国抵御欧美贸易摩擦的能力就会更强。属于是，西边不亮东边亮了。当欧美市场排挤中国商品时，我们就必须寻找下一个增量市场，用增量去置换存量。  而钱凯港，就正好处于风口上了。南美农产品、矿产等输出中国，要走钱凯港，中国电子、汽车、机械、服装等输出拉美，也要走钱凯港。处于风口之上的秘鲁，直接就躺赢了。 在这条致富之路上，拉美各国也都终于迎来了自己的泼天富贵。 Advertisements
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