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德国《世界报》6 月 14 日文章，原题：对华脱钩？我们真的依赖中国 美国正敦促西方盟友与北京保持距离，甚至要求他们在经济上与中国 " 脱钩 "。在远东大国投资了巨额资金的很多德国公司担心，若德国政府屈服于美国人的压力，将带来可怕后果。 数据证明德国经理们是对的。例如，大众汽车目前每销售的两辆汽车中就有一辆是在华出售的。中国是德国最重要的贸易伙伴，2019 年双边贸易额超过 2000 亿欧元。许多研究还表明，德国消费者从廉价中国进口产品中受益。 即使对于德国本土企业，中国也是重要销售市场。德国商业银行的数据显示，德国 30 大集团 18％的销售额是在中国市场创造的。2019 年德国经济产值的 4%（包括第三国转口贸易）完全依赖于来自中国的需求。德国经济学家约格 · 克拉默说："4% 听起来并不多，但其实很多，相当于 1230 亿欧元。" 有些人呼吁德国经济应与中国 " 脱钩 "，尤其是认为本土生产能创造就业岗位。但德国工商总会对此表示反对，因为德国超过 80 万个本土工作岗位取决于来自中国的需求。 德企在中国的 " 黄金时间 " 还没远去吗？阿迪达斯等德国公司在华增长依然强劲，但现在须支付的薪水和营销费用比以前多很多。中国政府也要求外国公司在当地加大研发，因此流回德国的资金减少了。但就在几周前，大众汽车宣布将在华投资 20 亿欧元用于电动汽车领域。根据德国工商总会的数据，中国有 5200 家德国公司。实际上，中国在一些技术上已取得领先优势。中企在电动汽车电池技术、人工智能开发和 5G 移动通信标准等方面已成世界领军者。基尔世界经济研究所主任费尔伯迈尔说：" 事实上，我们（在技术上）也依赖中国。" 德国人在中国目前就像 " 走钢丝 "。德国工业联合会主席肯普夫谈到外国公司进入中国的高门槛。但同时，几乎没有其他国家像德国那样从这种国际经济关系中如此受益。" 中国或许是竞争对手，也可能是系统性竞争对手，但它仍然是欧盟和德国的重要伙伴。" 强迫（德国）与中国 " 脱钩 "，是完全不可想象的。肯普夫警告说，这将带来巨大经济损失，" 没有人真的考虑过。" 作者扬 · 达姆斯等，青木译 免责声明：如果本文章内容侵犯了您的权益，请联系我们，我们会及时处理，谢谢合作！ |
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