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因为太喜欢飞机了， 他决定劫持一架航班， 自己开着过把瘾 …… 这是什么剧情？？？  西沢裕司出生于日本东京，从小性格孤僻和人难以沟通，在私立中学毕业后，考上了国立一桥大学。上大学时，他开始迷恋上航空，乘飞机旅行、看航空方面的书，毕业论文的题目是 " 论日本主要机场维修的必要性 "。  这三年，西沢曾三次自杀未遂，被诊断为 " 紧张型精神分裂症 "。 受此影响，他的求职也一直都很不顺利，最后天天在家玩一款模拟飞行的游戏，幻想着有一天能驾驶飞机在空中翱翔。  于是，西沢裕司便给航空公司、运输省还有东京航空署写信指出了这个漏洞，并表示：" 如果不采取措施的话，无论什么凶器都能不经检查带进机舱 "。 最后，他还向对方提出了希望聘用自己做警备员的请求，但都被拒绝了，而他提出的问题也被无视了。  1999 年 7 月 22 日，家人偶然看到了他买的飞往北海道的机票，以为他的航空瘾又上来了，便斥责他说 " 能不能别再做你的航空梦了 "！  1999 年 7 月 23 日上午 11 点 23 分，一班由东京飞往北海道的全日空国内航班从羽田机场出发。机型是波音 747-400D 型，连机组人员在内共载有 517 人。   西沢手举尖刀逼着乘务员朝驾驶舱前进，其他机组人员向羽田机场控制中心发出警报：" 紧急情况，劫持，劫持！" 西沢进入驾驶室后，赶走了副驾驶，锁上门独自和机长长岛直之呆在一起。西沢的情绪很激动，他一会命令飞往大岛，一会又命令飞往横田，机长无奈只有在东京上空不断变换飞行方向。 但是，到了横田美军基地的上空，西沢要求自己操纵驾驶，机长没有答应，于是西沢狂性发作，用刀刺杀了机长，独自坐在副驾驶座，开始如愿以偿的 " 驾驶飞机 "。  然而游戏和现实相差太远。西沢根本无法操纵飞机（事后调查显示，他没有打开自动驾驶的控制装置），飞机急速下滑，距离地面只有 700 英尺（约 210 米）的高度，飞机的地面接近警告系统发出 " 接近地面 " 的警告声。    飞机落地后，等候在那里的警察将西沢裕司带走了，当时他的情绪还十分亢奋，大喊着要自己开飞机。 医务人员则第一时间冲进机舱，查看机长长岛直之的状况，但遗憾的是他已没有了呼吸 …  1、清晨赶往羽田机场，利用假名字在不同柜台分别办理了前往大阪和北海道的登记手续，先将装有刀具的手提箱托运至大阪。 2、飞往大阪后，他又为手提箱再次办理托运手续，然后乘 8 点 55 分的航班返回羽田机场。 3、到达羽田机场后，他拿到行李后，直接取出行李箱并在厕所撕掉了托运标签。 4、经过无人监管的二楼候机厅，然后未经检查就将刀具带入了全日空航班。  而因为这次事件，各航空公司也都完善了各自的安检警备体制 … 免责声明：如果本文章内容侵犯了您的权益，请联系我们，我们会及时处理，谢谢合作！ |
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