【环球时报特约记者 张达迎】吨位超过轻型航母的美国 " 好人理查德 " 号两栖攻击舰熊熊燃烧的大火持续了 4 天,让美国海军在世人面前大丢颜面。" 好人理查德 " 号呛人的浓烟尚未消散,它的姊妹舰 " 基萨奇山 " 号 17 日也在维修中发生火灾。美国媒体 18 日总结称,接连发生的火灾事故显示,这些都是美国海军长期漠视消防安全的恶果。 这次火灾可以避免吗?美国《星条旗报》18 日称,2012 年美国 " 迈阿密 " 号攻击核潜艇在缅因州朴次茅斯海军造船厂维修时起火。美军随后总结了几十年来的海军舰艇火灾事故案例,写了足足 200 多页的调查报告,强调美海军应该从火灾中吸取教训," 如果不采取系统性的纠正措施,每 5 年经历一次军舰着火的悲剧还会继续上演。" 报告还总结归纳了提高军舰防火和消防准备的 99 条建议,特意提醒军舰在港口维护改造时船员较少、容易起火的危险性。 然而 " 好人理查德 " 号的火情几乎与那场大火如出一辙。时隔 8 年的两场大火有许多共同的特征:同样是在船厂维修改造,同样是舰上损管力量不足,同样是军舰消防系统处于关闭状态,同样是乱搭脚手架乱接电缆导致水密门无法封闭,同样是港内消防人员缺乏军舰消防培训,同样是小火烧成了大火……由此看来,美国海军并未 " 吃一堑长一智 ",反而是明知故犯、屡教不改,在曾经摔倒过的地方又结结实实地摔了一跤。美军退役军官劳伦斯 · 布伦南称,美海军尚未全面落实 " 迈阿密 " 号火灾报告中的建议,时至今日依然没有一个专门组织负责将防灾救灾经验纳入舰队训练。 美国《防务新闻》也批评称," 好人理查德 " 号和 " 迈阿密 " 号的两把火,暴露出舰上消防员和港口、岸上消防员如何合作的问题。军舰在港内起火,需要当地非军方消防员的指挥和控制,而目前并不清晰的合作流程,导致消防工作脱节。美海军作战部长迈克尔 · 吉尔迪 16 日公开质疑,海军是否充分执行 8 年前火灾调查报告的建议、是否对此认真严肃对待。他已经下令整个舰队停止行动,督促各分队进行舰艇人员培训、舰艇装备和应急程序方面的准备情况评估,重点评估是否留足值班人员、是否配备经过损管培训的应急队伍、是否安排应急消防措施和备份措施等。 充满嘲讽味道的是,吉尔迪话音未落," 好人理查德 " 号的姊妹舰 " 基萨奇山 " 号两栖攻击舰 17 日也在美国诺福克海军基地修整期间发生火灾。美海军紧急发布停工令,督促负责修理该舰的通用动力 - 国家钢铁造船厂进行工程复核,严格落实消防安全要求。 免责声明:如果本文章内容侵犯了您的权益,请联系我们,我们会及时处理,谢谢合作! |