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随着澳洲选民准备选出下任总理，两大主要政党围绕政策展开了激烈对抗。选民对高生活成本的担忧挥之不去，因此工党和联盟党纷纷提出计划以减轻经济压力。  （图片来源：ABC） 据澳洲广播公司报道，两党公布了一系列政策，如降低药品费用、电费回扣及医生看诊费。联盟党选择在一些领域匹配工党的政策，以避免5月联邦选举前的激烈争论。 然而，在税收计划上，双方走上了不同的路。工党希望通过“温和但有意义”的减税，为每位纳税人提供额外的经济支持。 政府计划明年中期将最低税率从适用于18,201至45,000澳元收入的水平降低到15%，再于次年进一步降至14%。 这项政策将惠及所有收入超过45,000澳元的纳税人，对于年收入45,000澳元及以上者，第一年可减税268澳元，随后每年536澳元。 年收入30,000澳元者，第一年可减税118澳元，之后每年236澳元。因此，大多数澳洲人在第一年每周可多省下约5澳元，接下来每周省10澳元。  （图片来源：ABC） 尽管金额不大，财政部长Jim Chalmers形容这一政策为“适度”，但工党认为这是其整体税收改革的一部分，期望长期带来显著益处。 与之对比的是，联盟党则承诺将燃油消费税从50澳分降至25澳分，为期一年。车主每次加油可节省14澳元，一年加油52次的家庭可能节省超过700澳元。 这一政策对于偏远地区居民、开车通勤者及需长距离行驶的家庭尤为有利，而主要依靠公共交通的城市居民则收益甚微。反对党党魁Peter Dutton称，这项政策旨在帮助郊区上班族和有车家庭。 如果这一政策听起来耳熟，那是因为莫里森政府在上次选举前曾短暂实施过类似政策。现工党在减税政策上处于相对劣势，该政策需到明年中才能生效，遭到反对党批评未能及时缓解当前压力。 然而，工党坚持政策的长期性，除非未来政府废除，惠及将持续多年。反之，联盟党的政策将在胜选后立即生效，澳洲人可能在几个月内就能感受到油价的变化。这一政策的执行会导致燃油消费税在一年期满后恢复至原先的50.8澳分。  （图片来源：ABC） 从经济影响来看，工党的计划预计耗资约170亿澳元，而联盟党的方案则令政府一年内损失约60亿澳元的税收。 经济学家Saul Eslake指出，联盟党的政策因实施更早且首年数额更大，较为直接有效。但考虑到目前通胀稳步回到储备银行的目标区间，任何可能影响经济的政策都需慎重。 Impact Economics and Policy的Angela Jackson表示，联盟党的方案可能推迟储备银行原定的降息计划，因向经济注入60亿澳元绝非小数，将对利率决策产生影响。虽然短期内能舒缓通胀，但因可能带来需求上升的长期通胀压力也不容忽视。 财政部预计在工党减税生效前，通胀率将可持续维持在2%至3%目标内，减低通胀风险。值得注意的是，未来澳洲预算仍面临赤字压力，如何平衡财政收支成为两党共同挑战。联盟党的政策短期且支出仅限一年，而工党的政策则可能带来长时间的预算影响。 尽管两党的政策各有千秋，但在没有对税基或支出的根本性结构改革之下，任何一方均难以从根本上改变澳洲面临的财政和经济结构性挑战。 不论是工党的减税方案还是联盟党的燃油税削减计划，都在寻求为选民提供经济宽慰，但对于解决深层次财政问题仍需更长远的规划。 |
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