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【4.21】今日财经时讯及重要市场资讯

发布者: admin| 来自: 澳华财经在线

【财经要闻】

“链接世界. 共创未来” 第三届中国国际供应链促进博览会推介会在悉尼举行

由中国贸促会(CCPIT)驻澳大利亚代表处主办的“第三届中国国际供应链促进博览会”( 3rd China International Supply Chain Expo ,3rd CISCE )推介会4月16日在悉尼成功举办。

本次活动得到澳大利亚中国总商会(CCCA)、澳大利亚中国工商业委员会(ACBC)、工商银行悉尼分行和中国银行悉尼分行的支持。中澳两国贸易投资促进机构、商协会和企业代表等80余人参会。

中国驻悉尼总领事馆参赞衔领事叶威、澳大利亚中国工商业委员会新南威尔士州分会首席执行官梅迪、中国工商银行悉尼分行行长陈建愉、OZ-Town首席执行官和中澳自由贸易协定论坛执行主席刘晓燕等出席并致辞。

活动当日中国贸促会驻澳大利亚代表处还与工行悉尼分行以及ACB News《澳华财经在线》现场签署了合作备忘录。

作为当日活动重点,中国贸促会驻澳大利亚代表处首席代表马磊作第三届链博会推介会主旨演讲,期间他着重介绍了第三届链博会的特色参展板块和前两届参展企业整体情况等。

据悉,以“链接世界,共创未来”为主题的链博会,系全球首个以供应链为主题的国家级展会,2023年至今已成功举办两届,目前已成为中国举办的特色鲜明、亮点纷呈、合作成果丰硕的全球经贸盛会,有力地促进了产业链上中下游衔接、大中小企业融通、产学研用协同、中外企业互动。

将于2025年7月16日至20日在北京举办的第三届链博会,将继续设置先进制造链(Advanced Manufacturing Chain)、数字科技链(Digital Technology Chain)、智能汽车链(Smart Vehicle Chain)、清洁能源链(Clean Energy Chain)、健康生活链(Healthy Life Chain)、绿色农业链(Green Agriculture Chain)等六大链条和供应链服务展区(Supply Chain Service Area),纵向展示相关产业链上中下游先进理念、产品和技术,横向展示金融保险、物流配送、商业咨询、法律等配套服务。链博会期间,将举办开幕式及企业对话、成果发布、行业研讨、对接洽谈等活动。

中国驻悉尼总领事馆参赞衔领事叶威在致辞时说,作为全球产供链的关键环节,中国始终以实际行动致力于维护全球产供链稳定畅通。举办链博会彰显了中国愿与世界各国共同构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球产业链供应链体系的决心和信心,期待更多澳大利亚企业界朋友积极参与链博会,共享链博会带来的新机遇。

澳中工商业委员会新南威尔士州(新州)分会首席执行官帕特里克·马尤(Patrick Mayoh,中文名梅迪)表示,链博会为企业开拓市场、促进交流提供平台。澳中工商业委员会新州分会愿大力推动其会员企业赴华参展参会第三届链博会,推动中澳两国企业加强沟通交流,深化合作共创机遇。

中国工商银行悉尼分行行长陈建愉表示,链博会是全球供应链领域的重要合作平台。工商银行愿继续发挥桥梁纽带作用,与各位企业家和合作伙伴一道,把握链博会带来的新机遇,推动中澳产业链供应链合作迈上新台阶。

更多第三届链博会参展信息,可以点击此处进入官网或扫描以下链博会官微二维码获取。

12人确诊,1人死亡!悉尼CBD“军团病”疫情持续扩散,卫生厅拉响警报

1人在悉尼CBD附近感染军团病后不幸死亡。新州卫生厅表示,目前已有12例确诊病例,他们均在3月13日至4月5日间去过悉尼CBD。

上周,1名感染者在医院内不幸离世,卫生官员对此表示哀悼。

当局已在CBD一个冷却水塔中发现了军团菌,正在展开进一步检测,以确定它是否就是感染源。

目前,当局正在对这座冷却水塔进行消杀。

(图片来源:澳洲九号台新闻)

卫生厅建议,3月13日至4月5日到访悉尼CBD的民众应注意观察军团病症状,包括发烧、发冷、咳嗽和呼吸急促,感染后10天可能出现症状。

卫生厅还表示,这种细菌不会在人与人之间传播。目前已有12人确诊,11人住院。

新州卫生厅的Vicky Sheppeard表示:“军团病是由感染军团菌引起的。”

“当大型建筑物顶部的冷却水塔等环境源受到污染时,有时会爆发军团病疫情,但它不会在人与人之间传播。”

“新州卫生厅将继续与悉尼市议会密切合作,以识别、检测和采样CBD中任何可能与疫情有关的冷却塔。迄今为止,已对超165座冷却水塔进行了检查和测试。”

“大多数业主都迅速做出了反应,以确保其冷却水塔的运行和维护符合NSW Public Health Regulation 2022的公共卫生条例。”

任何感到不适的人都应立即前往GP诊所或急诊室寻求医疗建议。

主编:森高/编辑:Steven

素材来源:今日澳洲

浦东向“新”:全新开放平台撬动中国对外开放新维度

照片说明:上海浦东一瞥。图源:中新社

中新社上海4月18日电 (记者 李姝徵)在全球经济格局深刻调整、科技变革加速推进的当下,中国正以更高水平的制度型开放破局突破。

作为国家战略的集成式创新载体,落地浦东的上海东方枢纽国际商务合作区(以下简称“国际商务合作区”)今年内将完成先行启动区的封闭验收,实现国际商务合作区基本功能的落地运行。

2025年4月18日是浦东开发开放35周年纪念日。作为改革开放的前沿阵地,上海浦东以更主动的姿态链接全球。落地浦东的国际商务合作区,正撬动中国对外开放新维度。

国际商务合作区不是中国国内现有特殊区域的简单复制,而是通过借鉴、集成和创新国内外各类区域功能,打造的全新开放平台。

在综合保税区、海关监管区和口岸限定区域管理制度基础上,国际商务合作区将叠加特定封闭区域人员跨境流动便利化政策与商务服务功能,通过“一线放开(对境外进入国际商务合作区的人员、行李物品实施便捷化管理)、二线管住(境内区外与区内之间的规范监管)”的创新监管模式,为跨境商务活动构建高效通道。

届时,境外人员搭乘国际或地区航班自浦东国际机场入区无需核查中国签证等入境许可,凭商务合作区综合管理机构备案的有效邀请,可停留30天,并可根据需要申请延期。区内提供口岸签证办理服务,进一步便利跨境商务活动。未来,国际旅客可从浦东国际机场T3航站楼搭乘接驳车辆,10分钟即可直达国际商务合作区。

“随着中国高水平开放不断向纵深迈进,其背后的一条主线是要从物的开放,逐步向自然人的开放拓展,而国际商务合作区就将承载更进一步开放功能:把人和物的开放更好结合起来。”中国(上海)自由贸易试验区管管理委员会保税区管理局(上海东方枢纽国际商务合作区管理局)副局长赵宇刚告诉记者,这将是一次全球首创、全国唯一的全新探索。

在上海社科院世界中国学研究所副研究员谢一青看来,国际商务合作区不仅是中国对世界递出的“开放新名片”,也是上海“主动应变局、育新机”的标志性突破。

当前全球经济环境正经历深刻变化:多边贸易体系承压、区域供应链加速重构、地缘政治经济不确定性加剧。“在此背景下,这一开放举措不仅是贸易与投资的扩展,更是制度与理念的突破。”谢一青说。

“过去35年,浦东以货物流通为核心推动开放;如今,国际商务合作区将人才、资本、技术、数据等要素的自由流动纳入制度框架,打破了传统壁垒。”谢一青认为,国际商务合作区的落地不仅标志着浦东从“要素流动型开放”向“制度创新型开放”的跃升。与此同时,国际商务合作区通过“国际商务中心”这一载体,为浦东乃至上海提供了高效配置全球资源的新范式。

“这一举措释放了积极信号:中国在高水平开放中既坚持自身优势,又主动适应国际规则,为全球经济注入稳定性。”谢一青表示。

国际商务合作区的制度创新为全球产业协作开辟了新空间。业内分析认为,其既能为会展经济、跨境培训等业态创造机遇,更通过优化跨境交易流程,显著降低企业国际协作成本。离岸研发、跨境数据服务等新兴领域或将迎来规模化发展窗口期。

从货物自由流动到要素全面开放,从区域试验田到全球新枢纽,国际商务合作区的建设承载着浦东开发开放35周年的新使命。随着国际商务合作区年内投入运行,这块区域承载着高水平开放、系统集成改革等重要任务,将构筑起具有全球竞争力的开放新高地。(完)(中新社)

浦东向“新”: 浦东开发开放35周年 制度创新破“痛点”探新路

照片说明:上海浦东一瞥。图源:中新社

中新社上海4月20日电 (记者 李姝徵)2025年4月18日是浦东开发开放35周年纪念日。这片中国改革开放的前沿阵地,正以制度创新破解企业、行业“痛点”,为中国更高水平对外开放探新路。

不久前,2台沃尔沃旧液压泵主泵从浦东国际机场运抵沃尔沃建筑设备(中国)有限公司的再制造专业车间。这标志着全国首票海关特殊监管区域外保税再制造业务落地浦东,也意味着“保税再制造2.0”时代开启。

保税再制造是指按照严格质量标准,将国外旧件以免税方式运至国内工厂进行拆解和检测,将其中的可用零部件与新零件组装成再制造产品,之后运往国外重新使用。与保税维修相比,保税再制造的技术要求更高,必须保证成品性能不低于全新产品;同时效益更显著,通过重复利用部件可大幅降低成本和减少原材料消耗。“花一半的钱,省四成的能耗,回收七成材料,减八成污染——这就是再制造的‘5678’法则。”沃尔沃建筑设备(中国)有限公司服务与配件副总裁陈朝平表示。

发展保税再制造不仅符合循环经济发展和中国“双碳”战略要求,也是推动中国制造业向绿色低碳方向高质量发展的重要措施。而在过去的监管中,再制造产品被归类为旧机电产品,因此部分再制造产品被列入禁止进口目录,无法正常通关。针对这一“痛点”,浦东依靠制度创新,打通重点行业再制产品进口试点的新路径。沃尔沃建筑设备(中国)有限公司也成为该领域全国首家试点企业。

陈朝平表示,保税再制造是沃尔沃建筑设备全球战略的核心环节,目前亚太区域仅浦东设有符合标准的再制造基地。此次保税再制造的新突破有力强化了该基地作为区域产业枢纽的功能定位。海关特殊监管区域外保税再制造业务打通后,预计今后将有更多品类的工程机械从全球各地进入上海“回炉”再造。

无独有偶,通过跨部门协同监管、特殊物品通关的便利化等措施,浦东破题细胞治疗产品跨境流动,为细胞治疗产品“出海”探出一条新路。

2025年3月,一名淋巴瘤患者在香港医院接受复星凯瑞CAR-T细胞治疗药品注射。这是全国首例CAR-T细胞药品的跨境运输和使用,也是上海首创生物医药特殊物品进出境联合监管机制取得的重要成果。

CAR-T细胞治疗是一种创新的癌症治疗方法——通过采集患者自身的T细胞,经过体外改造和扩增后,重新输回患者体内,精准识别并攻击癌细胞。然而,该疗法对血液样本及成品运输有着极严苛的温度和时效要求,进出境链条涉及多个部门。

为推进生物医药产业国际创新协同发展,浦东率先试点建立生物医药特殊物品进出境联合监管机制,并制定管理措施推动“白名单”试点向条件试点管理转化。

复星凯瑞首席执行官陈星蓉表示,生物医药特殊物品进出境联合监管机制为细胞治疗产品的跨境运输和监管提供了高效、安全的解决方案,也为内地与香港在生物医药领域的合作开辟了新的路径。

35年来,浦东持续将企业需求转化为制度供给,推动创新实践与国际标准深度对接。“浦东将勇当新时代改革开放开路先锋,扩大高水平开放过程,为构建新发展格局探路,为推动高质量发展赋能。”上海市浦东新区区长吴金城表示。(完) (中国新闻网)

浦东向“新”: 浦东科创“热带雨林”孕育硬核新科技

照片说明:上海浦东一瞥。图源:中新社

中新社上海4月19日电 (记者 李姝徵)由生成式人工智能(Generative AI)发现生物靶标和治疗化合物的研发药物已进入临床试验阶段,人形机器人“学徒”在训练场内“实训”采集数据正反哺具身智能系统的模型构建……浦东开发开放35年来,这片科技创新的“热带雨林”源源不断孕育“硬核”科技。

亚历克斯·扎沃龙科夫(Alex Zhavoronkov)出生于拉脱维亚,在加拿大成长、在美国创立企业。在浦东,他得以将公司的创新想法转化为现实。

2014年,亚历克斯在美国创立英矽智能(Insilico Medicine),致力于通过AI技术解析生物学机制,探索与疾病及衰老相关的生物靶点。2019年,英矽智能在浦东张江设立上海药物研发中心。

亚历克斯表示,选择浦东,是因为他们深知一款创新药物的诞生需要强大的基础设施和生态圈支持。正是上海药物研发中心的建立,才使英矽智能快速构建了由AI驱动的丰富管线。英矽智能进展最快、由AI赋能发现的用于治疗特发性肺纤维化(IPF)的药物Rentosertib,也正是在浦东申报的。

在AI驱动新药研发的同时,由AI驱动的人形机器人正加速从实验室走向应用场景。

今年3月,在世纪公园散步的游客惊奇地发现,同行的队伍里多了几位“神秘来客”——这是浦东创新企业“傅利叶”的最新一代机器人GR-2进行行走演示。同月,位于浦东的上海首家人形机器人量产企业“智元机器人”对外发布了全能探索机器人灵犀X2。这款搭载了智元自主研发的通用具身模型基座(智元启元大模型)的机器人,不仅能走、能跑、能转圈,还会玩平衡车、骑自行车,一时间“刷爆”网络社交媒体。

在“硬核”科技领域,浦东为何能“频频上新”?

业内分析认为,浦东的“硬核”创新不再是一家企业的单打独斗,而是来自创新企业、高校和科研院所、新型研发机构等不同的力量在核心技术研发、场景应用等不同节点的持续“接力”。14个重大科技基础设施、5026家高新技术企业、103家大企业开放创新中心、280家外资研发中心……从0到1,从1到100,35岁的浦东已经形成“热带雨林”式创新生态,创新链、转化链、产业链深度交融。

以人形机器人产业为例,在国家地方共建人形机器人创新中心首席科学家江磊看来,人形机器人可谓多个未来产业的“集大成者”:既需要统筹世界模型的环境理解能力、基础模型的通用学习框架,也要融合多模态大模型的感知处理优势。

浦东高端制造的基础也为人形机器人产业带来更多产业链协同优势与技术突破机遇。江磊表示,近期正在对接张江零部件企业,希望推进研发“具身智能+”的核心零部件。

在浦东构建的热带雨林式创新生态中,通过全周期政策工具包、技术赋能平台与孵化加速机制的协同作用,让科创企业在适配的生态位实现跃迁式发展。

35年间,从实验室到生产线,从算法突破到产业升级,这片土地证明:创新的生命力在于让前沿技术扎根于可生长的土壤。(完) (中国新闻网)

【澳股】

【异动股】Southern Hemisphere Mining (ASX:SUH)最新研究印证Curiosity拥有巨大铜金斑岩矿床发现潜力

Southern Hemisphere Mining Ltd (ASX股票代码:SUH)股价异动,周四飙涨33.33%。

澳华财经在线数据库显示,SUH最新价0.04澳元,已发行股本7.36亿股,市值2945万澳元,截止四季度末账面现金结余295万澳元。

周二SUH披露,旗下智利Llahuin项目深穿透MT地球物理调查结果与覆盖Curiosity大型铜金矿目标矿化的岩石地球化学Fathom深度目标模型呈明确相关性。

SUH董事局主席Mark Stowell表示,新的MT 3D反演模型描绘出一个低电阻率区域,延伸到地表以下1400多米处,加之现有的地球化学和浅层钻探结果,进一步证实Curiosity拥有发现巨大铜金斑岩矿床的潜力。

“Curiosity MT目标区域的配置与Atex Resources运营的智利大型Valeriano斑岩铜金矿床原始MT目标非常相似”。

(图片来源:SUH公告)

(图片来源:SUH公告)

【异动股】VHM (ASX:VHM)暴涨:维州Goschen稀土矿砂项目获颁采矿许可证

VHM Ltd (ASX股票代码:VHM)股价异动,周四暴涨58.33%。

澳华财经在线数据库显示,VHM最新价0.38澳元,已发行股本2.17亿股,市值8252万澳元。截止四季度末账面现金结余537万澳元。

近日经维州资源局批准,VHM旗下世界级Goschen稀土矿砂项目获颁采矿许可证,该项目同时也具有经联邦工业部授予的“重大项目资质”。

Goschen项目总矿石储量2.1亿吨,预定于2026年底投产,项目一期计划年产稀土精矿4300吨,锆/钛重矿物精矿6.9万吨。

VHM首席执行官Ron Douglas表示,采矿许可证的获批降低了项目风险,有助于推进最终投资决定,VHM接下来将努力完成各项融资和承购协议。

(图片来源:VHM公告)

(图片来源:VHM公告)

突传重磅!白宫将设工作组 紧急处理对中国加征关税危机!

美国紧急应对供应链危机。据最新消息,由于特朗普政府对中国商品加征的畸高关税将导致供应链危机,特朗普政府内部已开始讨论组建一个工作组,以便在未能与中国政府谈判取得突破的情况下紧急处理这些问题。(文章来源:东方财富Choice数据)

特朗普称1个月内会与中国达成协议 对中美达成协议有信心

当地时间17日,美国总统特朗普表示,对中美达成协议有信心。美国总统特朗普:“我认为我们会与中国达成协议,我们会和所有人达成协议的。如果我们达不成协议,那我们就定个目标,然后就这么定了,这样也挺好。大概在接下来的三到四周内,事情应该能全部搞定。”(文章来源:东方财富Choice数据)

特朗普政府将对中国建造船只加征“港口费” 外交部:损人害己

4月18日,中国外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就特朗普政府表示将对中国建造船只加征“港口费”一事提问。对此,林剑表示,我们之前已经就有关问题,多次阐明了我们的立场。我愿在此再次重申,征收“港口费”,对货物的装卸设备加征关税措施损人害己。我们敦促美方尊重事实和多边规则,立即停止错误的做法。中方将采取必要的措施捍卫自身的合法权益。(文章来源:东方财富Choice数据)

希音、Temu告知美国消费者4月25日起涨价:关税变化导致运营成本上升

近日,服饰类电商平台希音(SHEIN)和拼多多旗下的跨境电商平台Temu在官方网站发布通知称,由于最近全球贸易规则和关税的变化,运营费用有所增加,为了不降低质量,将从2025年4月25日起进行价格调整。在4月25日之前,价格将保持不变。“自从我们开始为美国购物者提供服务以来,我们的目标一直很简单:以实惠的价格提供优质的时尚产品,同时为我们服务的社区带来积极的影响。”(文章来源:东方财富Choice数据)

中国5G惊现利好传闻!通信板块出现大面积涨停

中国5G惊现利好传闻!德国《经济周刊》等媒体最近称,德国新政府联盟协议删除针对华为的“可信国家”限制条款,转而采用“可信技术标准”。券商研究机构认为,如果这一政策转向属实,将对国内通信产业链构成显著利好。(文章来源:东方财富Choice数据)

人形机器人马拉松刷屏 冠亚季军什么来头?“顶流”宇树科技回应摔倒

4月19日,北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松开跑。据悉,这是全球首个人形机器人半程马拉松,来自北京、上海、广东等全国多地的20家机器人队伍参赛,包括天工队、清华通班队、小巨人队、小顽童队、行者二号队、EAI队等战队,机器人型号包括宇树G1、天工Ultra、松延动力旗下N2、小巨人等。(文章来源:东方财富Choice数据)

美联储官员古尔斯比表示:经济学家们一致认为 货币政策独立于政治干预是极其重要的

美联储官员古尔斯比表示,经济学家们一致认为,货币政策独立于政治干预是极其重要的。希望美国不会陷入一种货币独立性受到质疑的局面。(文章来源:财联社)

美进口商:美国年轻人不会回到生产线上 高关税或使大量美国进口企业倒闭

在美国政府的关税政策冲击下,依靠从中国进口商品销售的美国经销商面临经营困境。美国家电经销商在接受福克斯新闻采访时表示,美国Z世代年轻人不会回到生产线上。从中国进口的产品关税实际上是由进口商支付的,并最终转嫁到美国消费者身上,持续的高关税甚至可能令很多依赖进口的企业倒闭,进而造成大量人员失业和经济崩溃。(文章来源:央视财经)

外媒称特朗普草案提议重组美国国务院

据彭博社报道,彭博社看到的一份文件副本显示,在美国外交官中流传的特朗普政府行政命令草案提议大幅削减和重组美国国务院。

报道称,如果实施,这些变化将是美国国务院自1789年成立以来最大的重组之一。据熟悉该文件的官员称,这份16页的草案已在世界各地的外交官中传播。

报道介绍,该命令将取消数十个职位和部门,包括处理气候、难民、民主和非洲问题的职位和部门,以及与联合国联络的国际组织局。同时,还将包括大幅削减在加拿大的外交行动。美国国务院将重组为四个区域局,分别负责印度洋-太平洋地区、拉丁美洲、中东和欧亚大陆。此外,撒哈拉以南非洲地区一些“非必要”的使领馆将被关闭,具体数量不详。

美国消费者新闻与商业频道(CNBC)也报道了这一内容,称该命令旨在“简化任务交付,向海外展示美国实力,减少浪费、欺诈和滥用,并使该部门与反映行政部门优先事项的美国优先战略原则保持一致。”长期存在的外交官考试将被取消,取而代之的是部分基于候选人是否“符合总统的外交政策愿景”的评估。

据悉,《纽约时报》最先报道了该行政令草案,而美国国务卿卢比奥当地时间周日在社交媒体上称,报道的改革是“假新闻”。

值得注意的是,最近特朗普经济支持率跌至总统生涯最低点。

据CNBC最新的全美经济调查,由于特朗普在关税、通货膨胀和政府支出问题上的处理方式引发了不满,导致其总统任期内经济支持率创下新低。

报道称,调查发现,伴随特朗普连任所带来的经济乐观情绪已消失,越来越多的美国人现在认为经济将比2023年以来的任何时候都要糟糕,对股市的情绪也急转直下。

这项针对全国1000名美国人的调查显示,44%的人认可特朗普在任期内的表现,51%不认可,这一数据略好于他2020年离任时CNBC的最终调查结果。然而在经济方面,特朗普的支持率为43%,反对率为55%,这是CNBC所有民调中他首次在经济议题上净支持率为负。

报道指出,关税似乎是公众不满的重要组成部分,美国人以49比35的比例反对全面关税,大多数人认为这对美国工人、通胀和整体经济都有害。(来源:中新经纬)

美联储古尔斯比警告不要限制央行独立性

据彭博社报道,美国芝加哥联储主席古尔斯比在当地时间周日表示,“强烈希望我们不要陷入货币独立性受到质疑的环境,那将损害美联储的信誉。”

报道称,古尔斯比在回答有关美国总统特朗普上周对美联储主席鲍威尔的评论时表示,货币政策不受政治干预,即美联储或任何央行能够履行其需要履行的职责,这一点非常重要。对于那些在这方面没有这种自由的央行来说,“通胀率更高,经济增长更慢,就业市场更糟糕。”

此前,特朗普在社交媒体上发文称,美联储没有像欧洲央行那样降低利率,这让他很失望,并表示鲍威尔的“下台还不够快”。目前还不清楚他的意思是想解雇鲍威尔,还是急于在2026年5月结束鲍威尔的任期。美国国家经济委员会主任Kevin Hassett表示,特朗普正在研究是否可以解雇鲍威尔。(来源:中新经纬)

特斯拉推迟在美量产低价版Model Y

据路透社报道,特斯拉推迟了在美国制造低价版Model Y的计划。

知情人士称,特斯拉经济型汽车生产计划已被推迟,将比此前公开计划中的时间至少晚几个月,并提供了从第三季度到明年初的一系列修订目标。

特斯拉计划在2026年在美国生产25万辆价格更低的Model Y。据路透社此前报道,这款新车还计划在中国和欧洲投产。特斯拉已经对其初代Model Y进行了升级,外观和内饰均进行了改进。而这款低价版Model Y内部代号为E41,E41的体积将比升级版Model Y更小,生产成本也将降低 20%。

特斯拉将于周二公布业绩,新车计划是一个主要问题。报道指出,特斯拉的粉丝和投资者普遍期待着这些价格更低的大众市场车型,他们希望这些车型能够吸引新的客户群体,扭转这家电动汽车制造商销量下滑和市场份额下降的局面。

报道称,马斯克此前承诺推出一款新的、更便宜的电动汽车平台,预计汽车售价将低至25000美元,但为了优先发展自动驾驶出租车,他放弃了这一承诺。(来源:中新经纬)

DHL暂停向美国消费者发送价值超800美元的全球货运

据路透社报道,德国邮政旗下子公司DHL表示,由于美国海关监管变化延长了清关时间,将从4月21日起暂停向美国个人发送价值超过800美元的全球企业对消费者货件。

报道称,DHL将此次暂停归咎于美国海关新规。新规要求所有价值超过800美元的货物都必须经过正式入境手续,而此前的最低进口额为2500美元。

DHL表示,“B2B”货运不会暂停,但可能会出现延误。800美元以下的企业或消费者货运不受此政策变化影响。(来源:中新经纬)

(部分资料来源:澳洲金融评论 澳大利亚人报 RBA)

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