在今年初进口激增之后,中国正在抑制煤炭进口,使得全球最大煤炭市场的价格相对于外来供应的溢价升至四年来最高。 中国政府多年来以进口为杠杆,将国内煤炭价格保持在对于生产者和消费者都合适的区间之内,这次控制进口是最新一次动用这个工具。这种控制令中国的煤炭开采企业感到宽慰,它们在今年早些时候冠状病毒疫情期间遭受了停工和低价的打击。 从摩根士丹利至彭博行业研究的分析师预计,更严格的遵守进口配额,将限制下半年的煤炭进口量。限制措施刺激中国煤炭期货价格较亚太海运煤炭基准价格的溢价,在6月30日上升至相当于每吨溢价26美元,为2016年8月以来的最高水平。 「由于大多数港口都达到了年度配额,我们预计将拒绝更多进口,这对海运煤炭价格构成了压力,」摩根士丹利分析师Sara Chan在7月7日的报告中表示。「随着新产能的开始,短缺的数量将由当地供应填补。」 据一位知情人士,政府官员至今都没有发放新的配额,使一些正在接近极限的港口已暂停清关。该人士说,与此同时,其他将配额分配给特定公司的港口也正在重新分配未使用的部分。 中国海关总署以及国家发改委均未响应通过传真发送的询问请求。 发布者:afndaily,转载请注明出处:www.afndaily.com |