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美商会对25家美国公司调查结果在4月17日，美国商会中国区总裁Alan Beebe发布的一份新闻稿，其中提到尽管贸易战和新冠病毒疫情的爆发，美商会的大多数成员不会很快地撤离中国。这项活动是美商会在3月6日至13日，联合了普华永道，对25家美国公司进行的调查。 Beebe说："在目前的环境下，远离中国或扩大在美国的制造业务是一个选择，但企业必须权衡成本、时间，并明白这是一个 "基本不可逆的过程"。尽管供应链中的财务和运营方面的挑战仍在持续，但在受访企业中，很少有企业表示，他们准备将运营或采购转移作为战略的一部分。 68%的公司表示，他们预计中国的运营将在三个月内从冠状病毒相关的中断中恢复，所有受访者都认为将在12个月内完全恢复正常。 波士顿和麦肯锡的专家解读从波士顿咨询公司到麦肯锡的供应链专家都指出，在贸易战期间实现了供应链多元化的企业，在应对冠状病毒相关中断时，这些企业的供应链准备更为充分。然而，调查结果发现，84%的受访者没有计划因疫情而将生产或运营转移到中国境外，74%的受访者表示没有转移采购的计划。 "值得强调的是，在经历了数月的封锁之后，中国在重启经济方面似乎走在了全球的前面，很多企业当初在中国的原因至今仍旧适用。"Beebe说。"因此，我们预计企业将采取'中国+1'战略，作为分散供应链风险的一种方式，同时挖掘中国市场机会。" 中国+1指的是，中国仍然是企业的主要来源地，而企业考虑对具体业务的利益进行多元化策略，但不会移走整个供应链。 虽然自联合调查以来，美国制造业的表现有所下降，但受访者表示，现在判断这场大流行是否会改变他们的长期中国战略还为时过早(52%)，或者说根本没有改变他们的做法(40%)。 据调查显示，目前受访者最关心的是货物在中国的运输问题，其次是供应商的产能有限和劳动力不足。
根据供应管理研究所在3月17日至30日对559家主要是美国公司进行的调查，发现由于冠状病毒疫情的持续影响，中国和美国的供应商交货期分别增加了222%和200%。 这可能会影响到急需关键零部件的美国工厂的运营，对于那些需要从美国出口零部件到中国进行最终组装的企业来说，也是一个挑战，因为空运费率飙升，而海运运能也受到空白航行的影响而减少。 展望后疫情时代的国际供应链国际货币基金组织（IMF）最近的一篇博客文章称，由于疫情全球蔓延导致的 "活动规模和速度空前的崩溃"，经济陷入了国际货币基金组织所谓的 "大萧条"（The Great Lockdown），这是1930年代全球大萧条以来最严重的衰退，这些因素都已成为了一个严峻现实问题。 因此，无论企业是撤离中国，还是留在中国，都会随着全球供应链与经济一起放缓，无论企业是多元化发展，还是留在中国，ISM预计，在中国、欧洲和美国开始全面反弹之前，4月和5月最坏的情况还没有到来。全球政局局势随着疫情的发展变得破朔迷离，供应链作为全球政治经济的一部分，也在动荡的世界里飘摇未定。
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发表于 2020-4-21 19:21:05
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