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效率堪比加油 图说广汽埃安LX氢燃料版

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发表于 2021-6-9 02:50:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 北美地区

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[ 汽车之家 新车图解 ] 近年来,广汽埃安在电池技术上屡有突破。今年,我们看到它推出了首款氢燃料电池乘用车:AION LX Fuel Cell,一款 3-5 分钟加氢即可实现 NEDC 续航超 650km 的车。怎么样,心动吗?

AION LX Fuel Cell 基于广汽的 GEP 2.0 铝合金纯电专属平台开发而来,相比在售车型,它的外观有许多细节变化,尤其是前脸。

它将现款 Aion LX 采用的封闭式前脸造型换成了大面积的拱形进气格栅,格栅上还镶嵌了 "Fuel cell" 标识,强调自己氢能源的身份。

目前官方暂未公布它的车身尺寸,预计跟在售车型一致。细节方面,可以看到它配备了隐藏式门把手、规格为 245/55 R19 的米其林 PRIMACY 4 系列轮胎。

加氢口同样位于车侧,AION LX Fuel Cell 配备了两个 70MPa 氢瓶,最多可储存 5.2kg 氢燃料,3-5 分钟加氢即可实现 NEDC 续航超 650km,效率跟加油差不多。

来到尾部,它跟其余版本基本相同,只是增加了 "Fuel cell" 标识,再次强调了该车的氢能源身份,整体造型辨识度还不错。

进入车内,AION LX Fuel Cell 延续了现款车型的设计,采用了大面积皮质材料包裹,设计感、质感同时在线。

配置方面,可以看到它配备了双联屏,大部分功能都集成在中控屏上,中控台只保留了少量常用的物理按键。

AION LX Fuel Cell 的空间表现预计跟在售车型一致,它的后排地板非常平整,后备厢的容积也足够大。

AION LX Fuel Cell 搭载广汽首套自主设计开发燃料电池系统和动力电池系统的组合,可输出超过 150kW 的功率,最大扭矩达 350 牛 / 米。

它的燃料电池系统和驱动电机,都被安装在了前部的机舱内,燃料电池系统额定功率超过 68kW,最高效率达 62.2%。而底盘下方,则布置了动力电池和直流变换器,氢气罐在后方。

AION LX Fuel Cell 既是广汽埃安在新能源领域的又一创新成果展示,同时也表明广汽埃安在氢燃料电池技术储备方面提前布好了局,让我们期待新车更进一步的消息。(文 / 汽车之家 陈海佣)


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