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「21 世纪人才最贵」。头图来源 | 集度官方 作者 | 吴晓宇 编辑 | 王 妍 " 有想来集度汽车的吗？坑不多了。" 入职集度汽车一个多月后，罗敏敏在脉脉汽车同行交流圈里发起了 " 求贤贴 "。仅一个礼拜的时间，帖子吸引了超过 140 人回复，前来询问的人，包括上汽大众、吉利等传统车企的员工，也不乏理想、小鹏等新势力。罗敏敏感慨，一时间，" 后台咨询的私信多到快要爆炸。" 自 2021 年开年以来，互联网造车大军里，又多了一些新的身影，从百度、小米到 360，原来的科技巨头们纷纷一头扎进造车业。与其充满着雄心壮志的造车计划一同到来的，还有打响的新一轮抢人大战。 1 CEO 亲自下场招人 在网上看到集度汽车的招聘帖子后，理想汽车的员工徐宇第一时间按下收藏。因为百度在自动驾驶上的优势，集度汽车成为他眼中比较有潜力的新新造车公司。当天晚上，他迅速做好一版简历，准备发到对方邮箱时，为表示诚意，他还专门加上一句 " 希望获得面试机会 "。 虽然自己所在的公司位列新造车第一阵营，但在徐宇看来，自己的薪水属于 " 入职即巅峰 "，过去两年多，基本没有变动。 更让他感觉 " 压力山大 " 的是，在前五个月销量只有 2.2 万辆的情况下，公司内部却流传出要将目标销量提升到 10 万辆的说法，而且还将和员工的年终奖挂钩。在他看来，2021 年即将过半，但距离年度目标还太远，" 难度太大，大家都很焦虑，聚在楼下抽烟的同事都变多了 "。 在集度汽车给徐宇的反馈里，如果能顺利入职，月薪就可以提升大约 30%。他认为，吸引自己的，除了基本工资的上涨，还有 " 大厂 " 出了名的福利。 进入 2021 年，几乎每隔一个月，就有科技巨头官宣造车。一向财大气粗的科技公司们，也带着砸钱挖人的劲头闯进汽车圈。先是雷军宣布十年投入 100 亿美元，紧接着，集度汽车 CEO 夏一平就抛出未来五年投入 500 亿元的规划。 为了快速搭建团队，招人也成为 CEO 的当务之急。出任集度汽车 CEO 后，招聘花费了夏一平大部分的精力，即便是周末，他也会从早上 9 点开始，连续面试 12 个小时直到晚上。按照计划，明年年底前，集度汽车的团队规模将扩充至 2500-3000 人。 " 新造车在起步之处，便是从传统车企等地方抢人的，因此给的薪水还算理想 "，徐宇称，" 这意味着，在这轮新的抢人大战中，科技巨头们需要花更多的钱 "。 以第三方招聘网站上的信息为例，同样招聘数据分析师，蔚来给出 15-30K 的月薪，虽然集度汽车的薪水也在同一区间，但是比起蔚来的 13 薪，后者却给出了 18 薪。 来源：boss 直聘在宣布与哪吒汽车联手造车后，不到一个月的时间，360 公司便开启了汽车团队的组建。为了吸引人才，6 月 1 日，360 集团创始人、董事长周鸿祎更是亲自在社交媒体上广发英雄帖，并表示 " 公司在薪酬待遇方面全面放开、全力支持。" 360 重金寻求的职位包括感知融合算法、软件架构、信息安全、智能驾驶开发等岗位，根据新浪财经的报道，仅是这些岗位的推荐奖金，就共计高达数十万元。 不过新的记录还在被高管打破。近日有媒体爆料称，小米用股权加薪资高达 10 亿元的待遇挖角吉利研究院院长胡峥楠，不仅如此，小米还向多位传统车企的研发大咖抛出橄榄枝。虽然之后胡峥楠以 " 消息不实 " 予以否认，但在天价挖角的传闻背后，是人才稀缺，以及相关从业人员薪酬待遇水涨船高的行业共识。 2 " 人才大战 " 一触即发 当科技巨头们走上同样的路，头部公司理所当然地成为它们重点瞄准的目标。蔚来、小鹏和理想都成为挖人的 " 重灾区 "。在 5 月蔚来的发布会上，蔚来创始人、董事长李斌感慨，" 最近挖我们的人实在太多了，没办法，我们要把同事的信息都隐藏一下。" 一位蔚来员工则证实，" 近期加入蔚来的新员工，需要签订一份竞业协议。" 而这也是蔚来阻止资源外流的常规操作。据路透社报道，早在 2019 年 4 月，蔚来便通过罕见的长达一年的竞业禁止条款，阻止帮助其进行 IPO 的投资银行服务其他竞争对手。 为了留住员工，各家都使出浑身解数。蔚来基本上采用 " 全员持股 "，此前曾有员工介绍，其在 2018 年入职时，获得了 2000 股蔚来股票，到 2020 年年末，随着公司股价涨至 50 多美元，自己也 " 坐地成为百万富翁 "。上述蔚来员工称，现阶段，公司仍会给新员工期权奖励，" 有的人是 1000 股。" 一位曾面试理想汽车的员工表示，理想汽车也许诺会给新入职员工 4500 股期权，每年 900 股，分 5 年行权。6 月 8 日晚，身为 " 造车新实力 " 的岚图也官宣开启了员工持股计划。 来源：脉脉不过对于核心高管，以及自动驾驶研发等领域的 " 关键人才 "，从科技巨头到此前的新造车都面临着 " 一贤难求 "。 小鹏汽车人力资源高级总监林娇芬在接受媒体采访时表示，目前还没有专门的智能化专业，大多招聘的是电子电气和计算机专业的毕业生。市场决定供需关系，与智能化相关的职位，起步价比其他职位高出 20%~30%。 一名车企内部人士向未来汽车日报透露，小米正在全球挖无人驾驶领域的大佬 " 镇场子 "，" 百万美元年薪起步。" 在该人士看来，如果招到关键人物，就意味着他可以自带团队，也能吸引到更多的人才。 第三方招聘网站信息显示，今年以来，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过 1.8 倍，年薪甚至达百万以上。对于自动驾驶前端负责人这一职位，蔚来就开出了 " 月薪 95K 以上，16 薪 "，即年薪超过 150 万元的丰厚报酬。 " 对于顶级人才，滴滴显得尤为慷慨。" 一位曾在车企任职多年的中层在接受 Tech 星球采访时透露，现阶段滴滴的目标是传统车企副总级别的人物，开出的待遇是 200W，而在传统车企，这些人的待遇大多是年薪 60W-80W。据介绍，从今年 3 月开始，滴滴放出的职位也大多集中在 D8-D10。 " 并不是牛的人才都是志同道合的人，也不是你们看到所有人才都适合。我们更多的是在找高端人才里面的志同道合的人。" 夏一平如此感叹。
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发表于 2021-6-13 07:06:10
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