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上汽大众高管:特斯拉不是以客户为中心,大众才是

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发表于 2021-6-14 06:30:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 北美地区

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6 月 12 日,第二十三届重庆车展正式开幕,不少汽车品牌在车展上发布改款、新款车型。同日,中国汽车重庆论坛也同步召开,不少车企高管在论坛上发表了对当前汽车行业发展和现状的看法。

上汽大众销售总经理俞经民表示," 用户运营肯定是一个体系,但市场是供给和需求的转合,不是所有的企业都以客户为中心的。比如我用用户的角度来看,我认为特斯拉就不是以用户为中心,它是注重供给的。"

同时,俞经民认为 " 大众就是以用户为中心的品牌,Solgen 叫 Das Auto,听上去就‘这就是车’,产品就能代表品牌一样,但正是有这样的定位和情怀,所以大众面临豪华品牌 BBA 的时候,是完全不怵的。因此大家可以注意到,多少年以来上汽大众的建设中,虽然有技术但还有用心更专业。"" 或许会有人认为 " 以用户为中心 " 天经地义,但并不是市场上的每一个品牌都是这样认为,在上汽大众看来,只有产品加上服务,才能持续把品牌做好。"

根据上汽大众官网信息显示, 2000 年 -2008 年俞经民历任上汽大众区域总经理、上汽大众斯柯达品牌销售总监、上汽销售公司副总经理。2011 年担任上汽集团海外经营筹备组长,2014 年任上汽集团乘用车公司副总经理。2021 年 4 月 1 日,俞经民担任上汽大众销售与市场执行副总经理,兼上汽大众汽车销售有限公司总经理,原上汽大众销售公司总经理贾鸣镝调任上汽大众奥迪营销事业部执行副总经理。

作为 " 利润奶牛 " 的上汽大众,2020 年汽车销量表现明显萎靡。据上汽集团公布数据显示,2020 年上汽大众累计汽车销量为 1,505,505 辆,同比下滑 24.79%,是上汽集团旗下年销跌幅最大的品牌。今年前五月,上汽大众累计销量为 467,400 辆,同比增长 7.67%。需要注意的是,上汽大众之所以能够实现增长,主要还是因为去年同期疫情的影响,从单月销量来看,上汽大众的销量压力还是比较大,5 月份销量为 110,000 辆,同比下滑 16.03%。

2021 年是上汽大众的产品大年,也是上汽大众缩小销量差距的重要举措之一。此前,上汽大众已经推出了首款纯电动车 ID.4 X,今年上汽大众还将推出全新换代凌渡、中期改款帕萨特和中期改款 Polo、新款途昂、新款途观 L、新款途铠、新款途岳、新款途观 X 等多款改款及升级换代车型,而这些车型能否畅销则是其销量能否回暖的关键。

对于俞经民的观点,网友评论称 " 大众也不是 "、" 其实没有哪个企业是以客户为中心的 " ……

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