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没跑车命得跑车病,2021款大众探岳竟然要加98号汽油?

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发表于 2021-6-14 10:00:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 北美地区

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探岳是一汽 - 大众旗下的中型 SUV 车型,说中型 SUV,探岳实际上只有 4589/1860/1660mm 的三围尺寸,好在凭借大幅的市场优惠和大众的金字口碑,探岳倒也能卖出月销过万辆的成绩。最近,2021 款大众探岳上市,外观内饰保持现款车型的基础上,把配置优化了一番。

不过编辑仔细看了看 2021 款大众探岳的配置明细,配置升级没多少,倒是 2.0T 车型把推荐燃油标号从 95 号升级到了 98 号。众所周知,大众 2.0T 发动机分高低功率版本,低功率发动机最大输出 186 马力,峰值扭矩 320N · m,高功率发动机最大功率 220 马力,峰值扭矩 350N · m,匹配的都是 7 速双离合,如今这款动力总成已经非常常见了,不过改款升级,探岳为什么要标注加 98 号汽油呢?

2020 款探岳燃油标识

2021 款探岳燃油标识

从 95 号汽油到 98 号汽油,汽油标号的提升代表着汽油辛烷值的升级,而辛烷值越高,燃油的抗爆性能越出色,越有利于高性能发动机工作,当然了,95 号汽油到 98 号汽油价格差距也是相当明显。探岳的推荐油品从 95 号升级到了 98 号,日常用车成本提升很大,这也不利于新车的市场竞争。

结合探岳车型的近期热点来看,2021 款探岳燃油标号的升级,或许跟持续发酵的 " 颗粒捕捉器事件 " 有关。最近一年来,探岳成为国内汽车市场投诉量最高的车型,主要原因在于,探岳车型为了升级国六 b 排放,在尾气处理系统中加入了颗粒捕捉器,以降低尾气中细颗粒物的含量。

示意图

但是颗粒捕捉器并不能一劳永逸,或者说在经过一段时间的使用后,颗粒捕捉器要被再生后才能继续使用,否则颗粒捕捉器会堵塞,更换费用更高。问题就出在颗粒捕捉器再生过程中,再生时,车子要将还没有完全燃烧的烟气从发动机排放到排烟管中,以完成颗粒捕捉器再生(化学反应过程不再描述),这个过程中探岳的油耗就会猛增,甚至会达到百公里 20L,但是动力性能却变差,自动启停也会失效。

使用高标号燃油有利于以上反应的发生,因为高标号油品往往意味着油品中的芳烃含量或是烯烃含量增加,相比于低标号油品不容易被完全燃烧,原本吃 95 号汽油就行的探岳,在加上 98 号燃油后,燃油不完全燃烧的可能性增大,这样一来也就让颗粒捕捉器再生更容易进行。

不过,作为普通消费者,大家开车是要计算成本的,升级燃油标号意味着更高的出行成本,一汽 - 大众升级国六 b 技术不成熟,然后将成本转嫁到了消费者身上,消费者又能跟谁诉苦呢?


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