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比亚迪出口车型全用中文按键,高管:老外为什么不能学中文?

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发表于 2021-6-25 17:57:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 北美地区

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不知大家有没有听过一个词,叫 " 母语羞涩 ",这个词估计是哪个网友生造的词,新华词典里找不到的。它的意思大概是说:不少人会有这个感觉,有些事用自己的母语表达出来会觉得尴尬或有廉价感,而换用外语可能会更好一些,尤其书面语

铺垫完毕,说正事儿,今天要写的内容,都和咱们的母语有关。

天宫空间站所有设备全是汉字

外国宇航员要来,必须学中文

桑德拉 · 克拉克和乔治 · 克鲁尼拍过一部名为《地心引力》的太空电影,剧中他们在美国空间站执行任务,不过屡遭厄运,自己家的航天飞机——毁了,国际空间站——毁了,本来能借此逃生的俄罗斯飞船——也毁了,最后桑德拉饰演的瑞安逃进中国的天宫空间站,得以安全返回地球。这里有一个小插曲,进入中国空间站之后,操作台全是中文,她懵逼了一会,最后瞎按一通,主角光环让她顺利脱险。

那部电影上映时是 2013 年,彼时的 " 天宫 " 还只是一个构想,只有一些构件在轨道,远谈不上成型。而在 2021 年 6 月,三名中国宇航员成功进入了核心舱,挂着五星红旗的 " 太空大平层 " 终于迎来自己人,可以在那进行长时间的试验和生活。

天宫空间站内所有设备操作界面全为中文

《地心引力》里的中文操控台也成为现实,在官方视频展示的内部布局和部分科学仪器画面中,大家发现所有的文字都是中文,倍感自豪。这也是合理的事情,中国人打造的空间站当然用中文,难道用英文?听说到 2022 年,中国空间站的组建工作就会完成,其他国家宇航员理论上就可以入驻了,想象一下他们现在苦学中文的样子吧,是不是还挺好玩的。

比亚迪国外车型的按键使用汉字

是自信还是刷存在感?

比起天宫操作台使用中文的一片叫好,一家自主品牌关于使用中文按键的新闻引来毁誉参半的结果。近日,在一个国内汽车论坛中,比亚迪高管李云飞表示," 比亚迪在国外车型的按键都是用的中文,我们可以学英文,老外为什么不能学中文。"

其实这个事情早在 2016 年就被李云飞的老板王传福提起过,他当时是这样说的," 我们是一家中国企业,所以想用中国朝代命名这些汽车还有一个细节,比亚迪车上所有的按键都用汉字中国人要有骨气和信心:中华民族一个显著特征就是汉字,为什么不能用?车卖到国外,有些人可能觉得中文按键不洋气,可能影响销量没事,出了错我承担,我舍得这点销量"

" 出了错我承担,我舍得这点销量 " ——听起来是不是非常热血?于是我查了 2020 年中国品牌出口销量排名,前十位的企业依次为:上汽、奇瑞、长安、吉利、长城、东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽,我看了两遍,确实没有比亚迪的影子。第一名的上汽出口了 32.3 万辆,第十名的重汽也有 3.1 万辆,比亚迪去年出口了多少呢?显然因为数量太少,比亚迪没有大范围投放相关的新闻通稿,最后在我精湛的搜索技术下,终于查到一个 2020 年 1-11 月份的出口销量:2807 辆,全年就算它 3000 多辆吧——王传福没有骗我,这点销量,确实舍得。

汉字不应被营销

当下最需要的是科技自信

对于比亚迪的言论,网络上有两派意见。正方认为,中国车用中文,这是文化自信的体现,而且比英文易懂,支持!反方认为,这是营销行为,打民族牌,消费了人们的爱国主义情怀。对此,我觉得双方都有点道理,这个行为很难用一个绝对的对或不对来形容,个人有几个看法,希望能和大家探讨下。

同样的问题在老外身上也很常见

第一:一个事情两种解释

从设计角度来说,英文在排版上确实比汉字更有美感,当然这可能也是出于开头提到的 " 母语羞涩 " 的原因,搞不好天天说英文的老外也觉得汉字更有美感呢。汽车发展一百多年,很多按键提示在国际上有通用的做法,突然换成中文确实要适应下。我 " 不怀好意 " 地猜测,早年比亚迪定位低端,王传福为了博得消费者好感,决定使用汉字。而现在,往高处攀登的比亚迪重新解释起这个事情,变成了自主品牌的情怀。

第二:" 宋 PLUS" 为什么不叫 " 宋加 "

使用中文或英文,这是一件中性的事情,没必要把自己弄上道德制高点。比亚迪这样一搞,让那些按键不用中文的自主品牌就很尴尬,还能不能做朋友了?而且,比亚迪三番五次提汉字,为什么你的品牌口号是 "Build Your Dreams"?为什么你的车型名字后面跟着一堆英文?" 宋 PLUS" 这个名字一看就不符合企业价值观,我觉得叫 " 宋加 " 更合适。

第三:技术自信更重要

日本品牌在美国卖的车,按键不会有日文,德国品牌在中国卖的车,按键不会有德文,但这不妨碍它们成为消费者心中公认的汽车强国。论文化和底蕴传承,我们已经自信了 5000 年,不需要在这方面做文章,比起使用汉字,当下更需要的是科技自信,虽然比亚迪在国内属于头部车企,不过在国际上还排不上名号。近年新能源的发展让比亚迪这样的自主品牌尝到了一丝甜头,但远没到可以骄傲的时候,如果按键刻上汉字值得炫耀,那是不是也恰说明在技术方面的乏善可陈?

写在最后

天宫空间站和比亚迪使用汉字的新闻,一个体现出我们的航天实力,一个却让人觉得在营销民族情怀。在比亚迪的官网,点击 " 选择地区 / 语言 ",会跳出数个国家和地区的选项,看得出比亚迪也在往国际化的方向走,希望几年后,老外们提起比亚迪,第一反应是 " 就是那台技术很先进的中国车!" 而不是 " 哦,就是那台按键印着中文的中国车啊。"


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沙发
发表于 2021-6-25 18:04:12 | 只看该作者 来自: 北美地区
比亚迪的车有个屏幕,里面可以选文字。只要按选,就可以选自己想要的语言。按键上的文字会变换。我说的是未来
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发表于 2021-6-25 18:10:33 | 只看该作者 来自: 北美地区
迪粉们知道为什么byd品牌形象一直上不去吗?没有国际观的企业能有什么品牌形象
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发表于 2021-6-25 18:18:23 | 只看该作者 来自: 北美地区
卖到国外的车没必要这样,还是只是想省模具费?
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发表于 2021-6-25 18:25:40 | 只看该作者 来自: 北美地区
炒作爱国情怀吧 一个企业的价值观也就这点了
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发表于 2021-6-25 18:30:30 | 只看该作者 来自: 北美地区
就算是央企也不会这样吧
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发表于 2021-6-25 18:41:07 | 只看该作者 来自: 北美地区
韩国车:中国人为什么不能学韩语? 法国车:中国人为什么不能学法语? 德国车:中国人为什么不能学德语?
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发表于 2021-6-25 18:42:51 | 只看该作者 来自: 北美地区
dmi,pro,dmp,ev哪个是中文
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发表于 2021-6-25 18:51:32 | 只看该作者 来自: 北美地区
不明白 为什么文章分析的如此客观还有人说是在喷 难道与那些所谓的爱国分子的观点相悖就是崇洋媚外吗 那这样比亚迪口号是不是得改回中文 型号也不能出现英文 比亚迪是在搬石头砸自己脚吗
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发表于 2021-6-25 18:55:47 | 只看该作者 来自: 北美地区
图形是通用语言!按钮设计用图形才是未来,好的图形设计一眼就能明白功能含义,视觉传达。
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