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伴随着新能源汽车大潮的到来，传统汽车正在受到巨大的冲击和挑战，而首当其冲的就是在人们印象中块头大、油耗高的传统越野车和硬派 SUV。丰田的陆地巡洋舰（又名陆巡、兰德酷路泽）就是其中一个。老款车型如今不但已经停止国产，而且近两年也几乎逼近停止进口的状态。不过，这并不代表丰田会放弃这款旗舰级的越野车。如今新一代陆巡的实车已经正式登场，而且在中东市场率先上市。我们一起来先睹为快！ 这块全新的 " 陆巡 "，告别了以往老款车型 " 缝缝补补 " 的 " 拉皮 " 风格，采用了全新的 TNGA 架构打造，因此整体外观也发生了比较大的变动。但是最抢眼的地方还是在于它的全新前脸风格。首先，中网尺寸被进一步加大，而且根据不同地区、不同配置带有三种不同的前脸设计。主打的前脸风格带有宽大而粗犷的镀铬横幅，矩阵式 LED 大灯组与前格栅深度融合，发动机盖的顶部两侧带有高高的凸起，显示出很强的力量感。另外，新陆巡还带有一种更为粗犷的 GR Sport 版运动风格设计，前脸直接被一道粗大的带有丰田英文 LOGO 的横格栅饰条所贯穿，搭配全黑的中网设计，以及四周的黑色塑料包围，OFF-ROAD 的风格更加突出。车身侧面的造型也更加方正，而且线条更硬朗、饱满，具有力量感。迎宾踏板、电镀轮圈的加入也进一步提升了陆巡作为豪华 SUV 的品质感。尾部的造型依旧显得 " 块头十足 "，突出的保险杠、大面积的方形车灯，搭配拖车钩，不但力量感十足，也更加便于拖挂房车。内饰的设计也是革新的一大重点。全新的陆巡几乎照搬了 LX570 的风格，整体设计更加现代化，采用了当前最为时髦的中控悬浮大屏，实体按键相比老款车型也减少了很多，人机交互界面更加整洁，而挡把也采用了宽大而不失精致感的新设计，多功能方向盘也换成了全新的三幅式，老款车一直被诟病的老气氛围终于被一扫而空了。 在动力方面，新陆巡整车减重 200 公斤，并且淘汰了 4.6L 自然吸气 V8 发动机，换上了全新的 415 马力的 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机，最大扭矩为 650 牛米，在保持动力输出的同时，也将排放降到了更低的水平。另外 275 马力的 4.0L 自然吸气 V6 发动机也被保留，最大扭矩为 385 牛米。两款发动机均匹配了 10AT 变速箱。另外，新车还将会推出 3.3T 的柴油发动机车型。配置方面更是加入了更多新元素，譬如全新的底盘显示系统，能够在复杂路况下帮助驾驶员更好地脱困。另一个主打的配置则是第二代的 TSS 主动安全系统，还带有配导航的 HUD 抬头显示以及手机无线充电功能，新陆巡的配置功能也跟上了时代热潮。可以看得出来，丰田重点加强了陆巡的城市驾驶属性，以及其精致质感，这也是不可避免的趋势。事实上，目前绝大多数硬派 SUV 活跃的舞台已经不是 OFF-ROAD 的野外，而是公路了，新陆巡的改变也是顺应了越野车的发展趋势。目前，这款全新的陆巡在中东市场的起步售价并不高，仅为 22.99-35.49 万美元，折合人民币 40.4 - 62.31 万元左右，当然未来如果能够成功通过平行进口的方式进入国内的话，怕是售价至少要再提高 20 万元以上。大家觉得未来陆巡进入国内会卖多少钱呢？欢迎大家积极发表自己的看法。
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发表于 2021-7-3 04:21:13
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