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近日，特斯拉官方公布第二季度全球销量数据，今年第二季特斯拉共生产 206,421 辆汽车，交付 201,250 辆汽车。生产、交付均超过了 20 万辆车，再创历史新高。 其中，Model S 和 Model X 车型的产量为 2,340 辆，交付量为 1,890 辆；Model 3 和 Model Y 的产量为 204,081 辆，交付量为 199,360 辆。 对比今年第一季度，特斯拉生产了 180,338 辆车，交付了 184,800 辆车，尽管该季度 Model S 和 X 汽车的产量降至零，但 Model 3/Y 成为拉动特斯拉销量的主力，且依旧保持增长活力。 迄今而至，2021 年上半年，特斯拉共生产 386759 辆车，共交付 386,050 辆车。状态依然凶猛。 今年 4 月，特斯拉中国地区批发销量（含出口）为 2.58 万，6 月 8 日，乘联会公布了 5 月国内汽车销量数据，其中特斯拉的批发销量为 33463 辆，与去年同期相比增长 202%，环比增长近 30%，再次坐上国内新能源汽车销量冠军宝座。按 6 月中国地区预估不低于 3 万辆的批发销量（含出口）来看，中国地区二季度批发销量将达到约 9 万辆，占特斯拉第二季度总交付量的 45%。这意味着，特斯拉在中国市场销售、出口的数量，几乎占到了其二季度总产销量的半壁江山。 这一数据与此前资本市场的预测以及媒体报道有很大的出入。因为国内特斯拉的多起事故，给消费者造成了不少负面印象，所以在中国的销量出现过来回波动。但从乘联会的数据来看，特斯拉中国市场的销量并未出现大幅下降，且上海超级工厂的增长动力开始向国产 ModelY 和海外出口转移——随着生产线爬坡顺利，5 月 ModelY 的交付量已经超过 Model3，而上海超级工厂向亚太和欧洲出口的 Model3 亦稳定在一万辆以上。特斯拉的全球热销依然势不可挡。
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发表于 2021-7-6 06:30:29
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