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大众汽车众:UX 原型座舱将如何拥抱未来?

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导语

今日,大众汽车在集团北京总部向记者们展示了

曾在 2021 DEMO WORLD 世界创新峰会上发布的众 :UX 原型座舱。

众 :UX 原型车由大众汽车与三家初创科技企业联手打造,是一款汇集了未来设计理念和前沿科技成果的概念作品。据悉,大众将以众 :UX 原型车为蓝本开展评估,研究相关设计和技术的量产可行性。

众 :UX 原型座舱的历史可以追溯至 2019 年。在那年的 Demo China 直觉科技创新大赛上,有 3 家中国本土初创公司脱颖而出,他们对中国的洞察和创新的科技,促使大众汽车与 AMMI 人车关系实验室、意柯纳汽车设计以及这些初创公司共同合作打造了众 :UX 原型座舱。

原型座舱的设计理念,不仅来自传统的调研方法,还深入研究了用户的文化与价值,尽可能地贴近年轻人。大众汽车与芒果 TV 合作,推出了中国首部互动剧集《叩响明天》,以期了解更多中国年轻消费者的想法。

正式基于大众汽车在前瞻研究及产品层面的年轻化路径,众 :UX 原型座舱的前瞻设计理念才得以从年轻人的视角对未来的驾乘做出了充分的产品化注释。

全面的景观展示和互动

15 个显示和投影界面、多个传感器的整合,不仅使原型座舱内部更具未来感,而且为人机互动开辟了新的可能性。这种设计理念实现了全感官和多维度的内部体验,并且通过 VR 眼镜和为后排乘客打造的玻璃天窗投影体验以及为全车乘客设计的 KTV 模式,进一步强化了这种体验。

直觉人性化交互体验

众 :UX 原型座舱用 " 以用户为中心 " 的设计理念,尝试为本土消费者出行的真正需求提供解决方案。大众汽车通过增强内部体验的智能创新,让人和车的关系变得更和谐亲密。例如,面部识别功能可以帮助跟踪驾驶者的眼睛位置、疲劳程度以及情绪,从而自动调整座椅高度或车内氛围。多模态人机交互系统整合多种技术,用户可以通过触摸、语音、手势和面部表情与原型座舱自然舒适地沟通互动。

沉浸式体验及

先驱的内部设计

众 :UX 原型座舱配备了 360° 的屏幕环绕屏,AR wHUD 信息显示屏,后排车窗互动投影,可折叠的桌板以及玻璃天窗上的内容显示 …… 这一切都将为驾乘者,提供全方位的娱乐和互动,让每个人的旅程都沉浸在美妙的数字世界中,达到了人车关系更近一步的目的。座舱的 Vicky 数字助手的设计如同为旅途配备了一个出行伙伴,Vicky 可以出现在驾驶舱的不同地方,利用全息显示屏可以悬停在仪表台上方,它不仅能出现在 OLED 方向盘上,还可以出现在环绕座舱内部的侧面屏幕上,并能为驾乘者推荐一些智能选择来改善车内体验。

通过设计师的奇思妙想,众 :UX 原型座舱达成了可以移动的家的目标。通过宽敞、灵活的内部空间设计,大众汽车试图将原型座舱打造成为人们可以移动的家。此外,创新的 SoundCocoon 定向扬声器技术,在四个座位上创造了独立的、不受干扰的个人空间,使所有乘客能够享受自己的舒适空间。

丰富的内部设计和装饰给原型座舱增色不少。内部设计全部使用环保可持续材料,以用户健康为导向,令流畅的使用感、清洁度和优雅设计等需求兼具。大众汽车在尊重地球环境本身的同时,巧妙将自然和健康的体验带入了设计中。

众 :UX 原型座舱的开发试图满足本土消费者的现实生活需求和价值,同时致力于将未来 5 到 10 年的智能化数字体验应用在今天,探索各种方式来增强座舱体验。


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