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别了“学位房”,“电区房”要来了!

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发表于 2021-7-10 05:34:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 北美地区

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" 至少选择蔚来这个品牌,出行就不用担心了。"

今年的 NIO Power Day 上,蔚来总裁秦力洪抛出了这样一番 " 豪言壮语 "。

确实,蔚来有底气去说这么一番话。

时至今日,NIO Power 体系的便利性和特殊性,已经成为蔚来用户引以为豪的 " 标签式服务 "。

对于蔚来这家始终将用户体验作为 " 第一准则 " 的车企来说,也正是基于这套补能体系的差异化,才能在与诸多竞争对手的鏖战中顺利突围。

截至 7 月 9 日,蔚来在全国布局了换电站 301 座,超充站 204 座、 1,606 根,目的地充电站 381 座、2,135 根,接入第三方充电 380,000+ 根。

累计下来,NIO Power 体系的换电站、超充站、以及目的地充电站的总数已经达到了 885 座。

" 我们要不遗余力的做这个事情。" 秦力洪展望道:" 这是一个长期的投入,我们希望能够改变大家对电动车的使用焦虑。"

" 包罗万象 " 的 NIO Power,做到用户体验的极致

在打造充电体系的领域里,蔚来算是较早发力的一批。

2017 年,蔚来正式建立 NIO Power 补能体系,其中包括可充(私人桩、超充桩)、可换(换电)、可加电(一键加电),旨在全方位解决用户需求。

彼时,由于建站和运营成本居高,蔚来这套补电体系被市场一片看衰。

如今,蔚来基于对深层次用户服务的思考和企业发展路径的正确规划,让这一模式的优势逐渐显现,更覆盖了市面上所有的加电方式。

譬如,换电让加电时间更短,接近加油时间;家充桩让用户在家即可充电;代客加电可以为用户节省时间与麻烦;移动充电车可以作为远行时的加电应急保障 …

可以说,NIO Power 的加电方式已然是 " 包罗万象 "。

不过,蔚来的核心依然是换电。

在本次发布会上,蔚来就进一步明确 2021 年将把换电站建成目标由总数由 500 座提升为 700 座以上。

从 2022 年至 2025 年,其在中国市场每年新增 600 座换电站。

到 2025 年底,蔚来换电站全球总数将超 4000 座,其中中国以外市场的换电站将建设约 1000 座。

基于未来对于换电站的布局和规划,秦力洪还提出了另一个概念—— " 电区房 "。

那么,何为 " 电区房 "?

其意指在蔚来的用户住房在 3 公里范围之内,保证有一个换电站。截至目前,已经有 29% 的蔚来用户住在 " 电区房 "。

而蔚来的下一个目标,便是是争取到 2025 年,90% 的用户住房都能变成 " 电区房 "。

此外,蔚来还向全行业宣布开放换电的 " 进阶服务 " —— BaaS 车电分离电池租用方案。

去年 8 月,蔚来汽车正式发布了 BaaS 电池租用服务。如采用 BaaS 方案购车,蔚来全系车型将在原售价的基础上降价 7~12.8 万元。

站在消费者的角度,这不仅进一步降低了消费者的购车成本,更能解决电池资产贬值的问题,一箭双雕。

据秦力洪表示,这套模式已获得大量用户认可。

官方数据显示,在发布 BaaS 并推出 100kWh 电池后,蔚来去年 12 月的新订单中 BaaS 购车模式占比超 40%。

总的来说,无论是 NIO Power 充换电体系的持续推进,乃至于 BaaS 服务的落地,也都充分反映了蔚来这家车企的理念——从用户出发,做到用户体验的极致。

NIO Power,蔚来的 " 生态护城河 "

事实上,以换电为核心的 NIO Power 补能体系,不仅能给用户带来极致体验,更在成为蔚来的 " 生态护城河 "。

一方面,换电站能快速且有效的解决用户的补能焦虑。

与充电相比,换电模式显著提高了电动汽车补能效率。

除去等待时间,蔚来的换电过程所需时间十分钟不到,通常 4、5 分钟就可以完成。不仅提高了补能效率,也提升了用户体验,解决了车主充电等待时间长的痛点。

数据显示,每个蔚来换电站每天最高可以提供 72 次的换电服务,也就是说 72 次是每个换电站的额定最高服务能力。

此外,建在公共停车场里的换电站,也成为了蔚来线下吸引流量的触点。

目前,换电站和免费换电服务已经成为其 " 金字招牌 ",能有效带来流量和客量。

2019 年 8 月,蔚来对外宣布,首任车主终身免费换电。而从后来的销量增长不难看出,这项政策确实为其客量提升做出了重要的贡献。

据蔚来能源副总裁沈斐介绍道,到目前为止,已经累计提供了 292810 次免费换电服务,充电约 1367 万度电,如果按照 0.5 元每度的电费折算,差不多花了 700 万元的成本,也就是差不多 16 辆 ES6 的钱。

从销量增长的角度来看,这项政策不仅相当划算,更是卓有成效,充分发挥了自建换电站的优势。

由此不难看出,以换电为核心的 NIO Power 补能体系,已然形成了蔚来的 " 特殊优势 ",更将是其未来竞争的一条 " 生态护城河 "。

功夫拍案

从诞生至今 , 蔚来做出了很对于汽车行业极具开创性和颠覆性的改变。

NIO Power 充能体系,当属其中之最。

可以说,蔚来独有的 NIO Power 充能体系,是突破式的技术创新和商业模式创新,更将在未来吸引越来越多的高端品牌燃油车用户。

而从 NIO Power 一步步落地,我们也可以看到,蔚来的前方路途正在变得越来越平坦。


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